【愛知／ソフト設計】◆最大手メーカー勤務◆未来都市向け小型EV・空飛ぶクルマの先行開発／福利厚生◎ 【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ★ポイント ・他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くこと

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <業界未経験歓迎！先行開発に携われます！> ■必須条件： ・ソフト設計実務経験がある方（製品不問） ■歓迎条件： ・組み込みソフトウェアの開発経験がある方

【50代〜活躍中】システム開発※セカンドキャリアの方も歓迎／完全週休２日制（土日祝）／年休122日 〜※60代社員も複数名在籍中で長期就業可能です※長期PJTや大型案件、ドローンや先進技術等さまざまな案件を持つ同社にてシステムエンジニアを募集！／設計・要件定義などの上流工程に挑戦可／手当充実で長期活躍可能な環境です／年休122日〜 ■概要

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※セカンドキャリアの方も歓迎※ ■必須条件： ・なんらかシステム開発のご経験がある方

【茨城】ポジションサーチ：組込ソフト　〜売上1.6兆円／世界No.1製品多数〜　集約3 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェン

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語の使用経験をお持ちの方（学生時代の経験でも可）

【神奈川】ポジションサーチ：組込ソフト　〜世界No.1製品多数／売上1.6兆円以上〜　集約3 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語の使用経験をお持ちの方（学生時代の経験でも可）

【群馬】ポジションサーチ：ソフトウェア開発　〜自動運転/先進運転支援システム領域〜　集約２ 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何かしらの組込ソフトウェア経験 (設計・開発・テスト・検証などいずれか)

【袋井】ソフト制御（電子制御サスペンション、ECU）〜売上2兆円超/世界シェアトップ級＃1045 〜ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス／完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる／就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容： 電子制御サスペンション用コントロールユニッ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに当てはまる方 ・情報系の学部を卒業された方 ・組み込み開発のご経験

【栃木】EPSシステムに関するソフトウェア設計〜売上1.6兆円／世界シェアトップ級製品多数〜＃928 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： EPSシステムのソフトウェア開発／設計における ・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： （1）下記の経験やスキルをお持ちの方： ・組み込みソフトウェアの設計業務経験（目安：2年以上）

【名古屋駅】IoTシステム開発のモバイルアプリエンジニア〜WEB面接可／在宅勤務可〜 〜スマートシティを支えるデジタルキー技術／東証一部、名証一部上場企業／連結社員数18,000 名以上／自動車向けスイッチやスマートキー等、多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有〜 ■採用背景： 製造業からサービス企業

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システムの開発経験 ・iOS/Android いずれかのネイティブアプリ/SDK開発経験 ■歓迎条件： ・BLE、NFC、UWB、WiFi などの無線通信技術を利用したアプリケーション開発経験

【50代活躍中／マネージャー】品質コンサルタント・PM・PMO◆SCSKグループ／福利厚生◎／403 【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・品質管理・検証経験（テスト戦略・計画、テスト分析・設計など） ■歓迎条件： ・PM経験、PMO経験

【大阪／本町】システムエンジニア（ソフト設計）※半導体／音声認識技術で世界最先端レベルの研究開発技術 〜要素技術の研究開発を行い、独自技術を生み出している／音声認識の世界トップクラスの技術／年休123日／残業少／転勤なし〜 ■業務詳細： ・Ｃ言語を用いた組み込み系ソフトウェア設計(ARM)、また　Ｃ＃、VisualBasic等を用いた製品開

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 （以下のいずれかの経験をお持ちの方） ・組み込み系ソフトウェア設計経験、Ｃ言語による組み込み系ソフトウェア設計経験、ハードウェアの基礎的な知識（回路図の読解など） ・組み込み系ソフトウェア開発経験、Ｃ言語による組み込み系ソフトウェアコーディング経験、ハードウェアを絡めたデバ

車載マルチメディア機器のアプリケーション・ミドルウェア開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業 【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休127日/平均給取得日数17.5日】 自動運転化でますます注目されいるクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のアプリケーションおよびミドル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ※以下いずれかに当てはまる方 ■C言語およびC++言語でのプログラミングのご経験 ■Linux環境での開発のご経験（ファイル操作程度で可）

【名古屋】サーバー、AWSエンジニア（大型ダンプカーの自動運転化案件）／Tier0.5◇在宅可 【大手モビリティメーカーに対して性能デザインを提供するSIer（直接取引）／フレックス制／リモート可／技術力の高さが強み／先端技術応用SIer】 ■採用背景 この度、顧客である大手企業から、大型ダンプカーの自動運転のプロジェクトの依頼を頂き、サ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・モビリティの組み込み、制御領域におけるサーバー、AWS環境構築のご経験 ※リーダー、マネジメント経験は不問です。 ■歓迎条件： ・画像解析を行い製品化につなげた経験

1711101908【広島市】制御系システムエンジニア◇東証プライム上場 ◎何かしらの開発経験ある方必見です！スキルアップに挑戦できます！ ◎広島で、首都圏と同じキャリアを。全国区の大手SIerならではの安心感 ◎キャリアと家庭の両立を目指す！プライべ—トに寄り添った働き方が可能 ■募集背景： 国内最大級のシステムインテグレー

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須スキル： 開発経験1年以上で、下記いずれかの経験をお持ちの方 1.C言語、C++、C#開発 2.リアルタイムOS経験　μitron、VxWorks　etc． 3.マイコン、ASM、組込みＣ、電子回路 4.製品組込みソフト開発 5.情報家電、OA機器、携帯電話開発 6.Android（Java）

2414102608【広島市／経験浅め歓迎】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア／在宅／教育充実 ◎何かしらの開発経験ある方必見です！車載開発が未経験の方でも歓迎！ ◎自動車分野において国内トップクラスの実績を持つ同社でスキルアップ ◎自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり ■募集背景： 世界的な電動化や

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発経験（言語問わず） ※スキルチェンジ希望者歓迎 ■歓迎条件： ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB/Simulink） ・制御工学の知識 ・AUT

【姫路/車載ECU開発】組み込みSE/ポテンシャル層/センシング技術/平均残業10H 制御系・汎用系・オープン系・Web系など各種ソリューションを提供する独立系SIerの当社において、組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 顧客先の大手自動車メーカーの車載ECU開発案件において、システム設計〜開発をご担当いただきます。案

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： C言語での開発

【神奈川県厚木市】大手自動車メーカーでのパワートレイン制御システム開発＜最先端の開発に携われる＞ 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、パワートレイ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工学の知識 ・Matlab Simlinkの業務経験 ・自動車／部品メーカーでの開発経験 ■歓迎条件： ・メカトロニクスの基本知識 ・自動車工学の基本知識 ＜語学力＞ 必要条件：英語初級

【自社勤務メイン】評価エンジニア／通信評価・車載機器向け◆6G等の次世代通信に参画(70) 〜NTTデータGの安定基盤／車載・6G/IOWNといった次世代通信に関しても先行して関われる／階層別研修、技術研修、キャリア支援の強化でスキルアップが叶う〜 ◆ 業務内容 以下のいずれか、または複数のプロジェクトに参画いただきます。 ・モバイル

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・テスト仕様書の作成経験 ・モバイル通信機器または車載機器の評価経験 ・テスト設計の経験 ■歓迎条件： ・車載IVIの評価経験 ・評価リーダーやサブリーダーの経験 ・無線通信（LTE/5G/Wi-Fiなど）に関する基礎知識

【愛知】組込エンジニア　※東証プライム上場G/社員教育に10億投資/年休122日・土日祝休み ■業務内容： 当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば ・自動車に搭載されるECUの

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎/第二新卒歓迎〜 ■必須要件： ・組込実務経験が１年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験 ■歓迎要件： ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・日本語

【栃木】組み込みエンジニア◇大手企業取引多数／研修充実・スキルアップ可【EG社】#5 【グループ売上業界トップ／社員定着率98%／正社員／6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン／200種類以上の豊富な研修プログラム】 ■概要 テクノプロ・エンジニアリング社で、組込エンジニアとして業務をお任せいたします。 ■プロジェクト例 ・レ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組み込みエンジニアとしての実務経験がある方 ■歓迎条件： ・MATLAB経験 ・制御系設計 ・信号処理設計

【東京都】半導体制御装置の組み込みソフト開発〜残業月9h/長期PJT/快適な職場環境づくりに注力 ◆組込・開発エンジニア／スキル、キャリアパスに合わせたプロジェクトアサイン／長期案件プロジェクトに携わる／リモート可◆ ■業務内容： C言語とC++を使用し半導体制御装置を開発しております。 主に基本設計／詳細設計／テストを行っていただきます

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件※いずれも必須 ・C言語/C++を使用した組込み制御系開発経験（どちらかだけでも可）(実務3年以上歓迎) ・組込みLinuxに関する知識と経験 ※基本設計〜テスト内の工程いずれかの経験していれば可