【愛知】研究開発ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） ■募集背景： デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士／博士課程修了者、または同等の知識、経験を有する方 ・研究開発における専門性を有し、論理的思考力と課題解決力を備えている方 ■歓迎条件： ・アカデミア（大学／研究機関）での研究経験、また

【在宅勤務可】車載用通信システムの先行開発◇業界経験不問／車をスマホやクラウドとつなぐ＃CS2206 〜設計経験を活かし、コネクテッドサービス仕様の定義や先行開発など上流工程をお任せ／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集〜 ■業務内容： クラウドやスマート

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システム設計、ソフトウェア設計などでチームでの製品開発に関わったご経験 ＜語学補足＞ TOEIC600点程度（目安）

【フルリモート/副業可】PM（グローバル市場向けアプリ開発リーダー）◇嘱託採用#ST2303 〜フルリモート・居住エリアフリー／副業可／ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能／車のIoT化に貢献〜 ■業務内容： 海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待し

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・グローバルに展開するアプリやサービスの経験 ・ソフトウェアPM経験 ・アプリ/サービス開発チームにおけるリーダー経験 ■歓迎要件： ・Android/iOS両方の開発経験 ・オフショアチームを率いた経験 ・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発

#未来のモビリティ,日産EV #モデルベース開発 #パワートレイン #エンジニア募集 #自動車技術 ■業務概要： 同社のパワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部にて、モデルベース開発（MBD）技術の開発と適用推進を担当していただきます。 先行開発から製品開発に至るまで、BEVやe-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NV

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理系卒で4力学（熱、流体、機械、材料）の基礎知識を有している方 ・電気・IT系のご経験をお持ちの方 ・自動車業界経験：あれば尚可 ・TOEIC(R)テスト（R）テスト600点 ■歓迎条件： ・MBSEの知識、経験、興味があること ・制御設計の経験 ・TOEIC(R)テ

【大阪】空調用カスタムマイコン設計◆空調内蔵の独自半導体／内製開発に強み ■担当業務 インバータのハード、圧縮機・冷媒制御、他機器との通信などのシステムを理解した上で、以下内容を実務担当者として牽引いただくことを期待しております。 ・マイコンの要求仕様の作成 ・論理設計・検証（ファブレス活用もあり） ・試作品の機能評価・信頼性評価まで ※将

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須（MUST）】下記のいずれかの経験 ・RTL設計の経験 ・組込ソフトウェア（C、C++、Python）開発経験 【歓迎（WANT）】 ・FPGA設計開発の経験　　 ・マイコンもしくはデジタル、アナログICの仕様設計技術 ・マイコンもしくはデジタル、アナログICの設

【山梨】自律走行ロボット系組込ソフトウェア開発　リーダ候補/自社サービス/在宅勤務可 【企業・求人の特色】 [プライム市場上場企業]独立系として50年以上のノウハウと実績あり。市場ニーズから新しいビジネスを創出できる環境。 【社員のゆとりある生活をバックアップする各種制度】 最大9日間の連休取得制度、働きやすさを重視。 【仕事の内容】

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ■提案型開発や研究型開発に前向きに対応できる人 ■組み込み開発の実務経験 3年以上 ■C++開発経験■PL経験 【歓迎】 ■コミュニケーション能力、論理的思考 ■ロボット分野（ROS、SLAM）のソフトウェア開発経験 ■報告資料や宣材ア

プリセールス〜上流工程エンジニア※アプリケーション開発◆土日祝休み／キャリアアップ環境◎＜JT＞ 【実働7.5h／日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIer／中途入社者のフォロー体制あり】 ■担当業務： 国内キャリア向け中・大規模の自動化アプリケーション開発／構築案件におけるプリセールス〜案件受

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・アプリケーション開発のプリセールス経験がある方 ・顧客業務の理解と課題整理、改善提案、見積作成、案件受注などの一連のプリセールス経験がある方 ・顧客の立場を考慮した要件化を行い、設計を始めとする実装案の立案、実装経験がある方 ・ステークスホルダー間の調整経験がある方 ・ステークスホルダーとの

【東京】組み込み系の防災システムの開発◆業界トップクラスシェア／sbt0002 〜大手Sierを中心に取引実績あり／売上右肩上がり◎／資格取得支援制度あり／フレックス制〜 ■業務内容： ・組み込み系の防災システム（テレメータ／警報）開発、少人数チームの管理、システム設計／製造／試験をお任せします。 ・開発環境：組込系、μITRON

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C経験者 ■歓迎条件： ・チームリーダー・サブリーダー経験 ・通信制御(TCP/IP・RS-232C)開発経験 ・PC系:C#、VB.NET言語を用いたシステム開発経験3年以上/Postgre SQL、SQL Serv

※WEB面接可／在宅勤務メイン【大阪市】組込ソフトウェア開発◇自動車車載ECU・FA機器等 【東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■下記いずれかに該当する方 ・C、C++、MATLAB/SIMULINK 等プログラミングやツール使用経験 ・組込み開発の実務経験 ■歓迎条件 ・車載ECU、産業用ロボット等FA機器での組込みエンジニアのご経験、電気系知識 ・チームリーダー、マネジメント、指導経験

【名古屋市緑区】組み込み制御エンジニア◆制御設計／フライトシミュレーター・無人航空機等／年休124日 〜フライトシミュレーターや無人航空機に携われるやりがい！自社ブランド製品の開発にも注力〜 ■採用背景： 今後の増大するニーズに対応し、時代の潮流に乗り成長を目指す為の増員採用です。防衛領域や宇宙領域は国家の重要課題に位置付けられ、産業とし

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件※下記いずれか ・C#、C++、Pythonのいずれかでのプログラミングのご経験がある方 ・詳細設計のご経験がある方

【広島／自社内開発】車載プラットフォーム・アプリ開発エンジニア ~転勤なし 〜コネクテッドを中心とした、車載プラットフォーム・アプリケーションの開発業務〜 車載システムとモバイルシステムの開発に特化し、基本的に直請け受託。機密性の極めて高い先行開発も含め100％自社内で開発を行っています。 ■業務詳細 コネクテッドカー・スマートフォンと連

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・組込ソフトウェア開発経験（言語：C/C++、Java） ■歓迎条件 ・Androidアプリ開発経験 ・車載器開発経験

【横浜／自社内開発】車載プラットフォーム・アプリ開発エンジニア /離職率2.1％/年休123日 〜コネクテッドを中心とした、車載プラットフォーム・アプリケーションの開発業務〜 車載システムとモバイルシステムの開発に特化し、基本的に直請け受託。機密性の極めて高い先行開発も含め100％自社内で開発を行っています。 ■業務詳細 コネクテッドカー

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・組込ソフトウェア開発経験（言語：C/C++、Java） ■歓迎条件 ・Androidアプリ開発経験 ・車載器開発経験

【新横浜or厚木】ソフトウェア開発エンジニア(役職候補)※モビリティ研究開発に携われる／福利厚生◎ 【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エレクトロニクス製品の組込みソフトウェア開発に従事した経験 ・C言語によるソフトウェア開発の経験 ■歓迎条件： ・パワーエレクトロニクス製品の開発の経験 ・モデルベース開発の経験 ・HILS構築の経験 ・燃料電池に関わる開発の経験 ・高電圧バッテリパック開発の経験 ・ADAS、自動運転に関

【京都／丹波口駅 】ソフトウェア開発エンジニア(役職候補)※モビリティ研究開発に携われる／福利厚生◎ 【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エレクトロニクス製品の組込みソフトウェア開発に従事した経験 ・C言語によるソフトウェア開発の経験 ■歓迎条件： ・パワーエレクトロニクス製品の開発の経験 ・モデルベース開発の経験 ・HILS構築の経験 ・燃料電池に関わる開発の経験 ・高電圧バッテリパック開発の経験 ・ADAS、自動運転に関

【名古屋】組込み系開発エンジニア※案件ガチャ無／年収115%UP／大手メーカーと直接取引多数 【大手企業・大手SIer案件 × 自由に選べる働き方！】 大手企業・大手SIerとの直接取引だから、安定した環境で成長できる！ 上流工程から関われるプロジェクト多数有！ またエンジニア一人の希望に合った案件を一緒に選びます ■職務概要

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須スキル/経験 C、C++いずれかの開発実務経験（1年以上） ■歓迎スキル/経験 MATLAB、ECU開発経験

【豊田・刈谷】組込み系開発エンジニア※案件ガチャ無／年収115%UP／大手メーカーと直接取引多数 【大手企業・大手SIer案件 × 自由に選べる働き方！】 大手企業・大手SIerとの直接取引だから、安定した環境で成長できる！ 上流工程から関われるプロジェクト多数有！ またエンジニア一人の希望に合った案件を一緒に選びます ■職務

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須スキル/経験 C、C++いずれかの開発実務経験（1年以上） ■歓迎スキル/経験 MATLAB、ECU開発経験

【名古屋：WEB開発システムエンジニア】案件ガチャ無し・リモート多数・年収115%UP！ 【案件選択制×福利厚生環境×研修環境が揃っているからエンジニアとして　早い段階から成長ができる】 ■業務内容： 大手企業からの直請け案件を中心に、各種業務・webアプリケーションの要件定義~運用業務までをお任せ致します。 ■

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜Webやオープン系ソフトウェア、組込の開発経験ある方〜 ■必須条件： 何らかのシステム開発実務経験お持ちの方（1年以上目安） ※Java／.NET Fremework（C#・VB）／Oracle ／Cなど

【広島（大竹市）】自動化設備制御エンジニア　／　経験浅い方歓迎　／　WEB面可 ◇◆創業73年、世界68か国に納入実績ある世界レベルの技術を持つメーカー/ガラスプラント製品の海外輸出量トップクラスの規模を誇る優良企業◇◆ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の内容： 高い技術力で国内国外共に高いシェアを誇るガラス製理化学機器メーカーで

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械、電気工業系の学部・学科卒業の方 ■歓迎条件： ・PLCでの設備制御の経験をお持ちの方 ・計装関連業務の経験 ・制御盤周辺設備の設計に関わる業務経験

【大阪】組込開発エンジニア※グロース上場/年間休日125日/テレワーク有 豊富な案件（業界、幅広いフェーズ）／キャリアアドバイザー在籍／手厚い研修制度／自社内開発の拡大をミッションとしています ■業務概要： 大手Sier、電機メーカー、自動車メーカー等にて組込開発の業務をお任せします。 ※案件は豊富にございますので、ご希望やスキルを考慮し

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組込開発経験（目安3年以上）

【滋賀・大津市】モーター試験装置のシステムの開発・構築◆ベテラン活躍中◆パナソニックの社内ベンチャー 〜パワーエレクトロニクス技術を通し省エネ化に貢献／技術開発から量産まで／完全週休二日制・年間休日120日・転勤なしで働き方が整う〜 ■職務内容： 独自製品である「モータ特性自動試験システム」のシステム設計や構築業務をお任せいたします。 顧

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語を使った制御システムの開発・構築経験のある方 ※幅広い年齢層が活躍中の職場環境です！年齢問わず技術者として活躍したい方歓迎いたします！