ドライブレコーダーや車載用受信機（オービスなどに反応するもの等）をメインとする、各種電気機械器具を製造している当社にて、設計開発(ソフトウェア)フェーズをお任せ致します。 【詳細】●マイコンへの組み込みプログラミング　●製品の動作の評価と検証 【環境】各部門の連携がカギになるため、コミュニケーションがとりやすい区切られていない空間設計にしてい

システムエンジニアまたはプログラマーとして、システム設計や開発業務をお任せします。将来的には、管理職（課長・部長など）や、技術に特化したエキスパートとしてのキャリアを極めることも可能です。 【プロジェクト実例】■銀行系のシステム開発■生産管理システム開発■制御系システム開発■受発注在庫管理システム開発等など 【プロジェクト期間】1ヶ月〜最長2

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

自動車を業界を橋掛りに航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる、製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【案件例】■自動車関連:ADAS（先進運転支援システム）の開発・未来のモビリティ開発・車内の検知システム・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発■その他:生産現場のDX

自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。 主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。 （雇入れ直後）開発業務（変更の範

■顧客との折衝調整からソフトウェアの設計/開発、本番リリースまで幅広い開発工程をチーム内の役割に沿ってご担当いただきます。将来的には、PL/PMとして後輩や社員教育などもお任せします。 【プロジェクト例】 ・大手自動車メーカーのカーナビ全方位モニタソフト開発 ・大手自動車メーカーのカーナビ自動駐車ソフト開発 ・金融業界向けATMソフト開発等

現在当社では事業の拡大に向け、多彩な経験を持つエンジニアの方の採用を強化しております。以下の業務をご担当いただきます。 ※建物の改変を伴う実作業は含みません 【具体的には】組み込み技術と各所センサーの取り付けでの対応及び基幹システム部におけるシステム開発 ■保全業務のIOTの構築支援：実施したい案件を抽出しシステム構築及び設置トライを行う ■

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

■当社の組込エンジニアとして車載関連のソフトウエア開発をお任せします。案件によっては上流工程から携わっていただきます。 ■案件例：車載向けBSW開発（エンジン制御、ドア制御、ドライバ） 機能安全やAUTOSAR規格に準拠したECU開発を通じ車載品質を確保する開発技術を身に付けること、またモデルベース開発を取り入れており、シミュレーション技術を

自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU（電子制御ユニット）における制御システムの設計開発技術、シミュレーション環境の構築技術を提供しています。 高度運転支援(クルーズ制御など)、車載電池、モーター、燃料電池といった、これからのモビリティを担う機能の制御システムや故障検出制御を開発しています。要件定義、詳細設計、プログラミング等お持ちの

【当社について】東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 様々な案件から、貴方にあった案件を選考中に提案します。 WEB開発/インフラ/組込開発等、様々な領域で、上流から下流まで多数の案件を用意していま

■自社ADAS/AP開発やOEM開発プロジェクトにおいて、各種ソフトウェアの実装開発を行っていただきます。 ■ 具体的な業務内容 ・自社ADAS/APシステムのECUへのソフトウェア実装開発 ・大手GPUメーカーのSoCへのOS実装開発 ・AI開発パイプラインにおける環境構築 ・ADAS/APシステムのソフトウェア評価

現在当社では事業の拡大に向け、多彩な経験を持つエンジニアの方の採用を強化しております。以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2名体制のチームで組み込み開発 ・V字開発全般に携わります 【開発言語】C、C++

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 技術者派遣業界の最大手である当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込ソフト設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など。先行開発などの上流工

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 技術者派遣業界の最大手である当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込ソフト設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など。先行開発などの上流工

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 開発・設計のスペシャリストとして業務いただきます。技術者派遣最大手の当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 開発・設計のスペシャリストとして業務いただきます。技術者派遣最大手の当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三