【大阪】組込み系SE(客先常駐) ※平均残業10ｈ／多様なキャリアパス実現可能！／各種手当充実〇 ＜理想のキャリアパス実現可能！／就業環境良好◎／各種手当充実〇＞ ■業務内容： 客先常駐SE（組込み系エンジニア）として、システム開発業務をご担当いただきます。2~3名のチームで案件に従事頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 組込み・制御系のシステム開発の経験が2年以上ある方

【名古屋】組込制御系エンジニア◆大手企業との取引多数 ※入社前案件選択制 「人」と「技術の継承」をキーワードに、大手メーカー様との直接取引における技術開発を中心に事業を展開する当社にて、組込制御系システムの開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・車載ECU開発 ・自動運転システム開発 ・通信制御システム開発 ・カメラ制御

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込制御系システムの開発経験（年数・分野不問）

【名古屋】フィールドアプリケーションエンジニア　※第二新卒歓迎／残業20h／アナログ半導体世界トップ 【アナログ半導体世界シェアトップクラス／グローバルで従業員約3万人／平均勤続年数20.7年／平均有給取得日数16.8日】 ■具体的な業務内容 ・当社製品が1つでも多く採用いただけるようにお客さまが開発するシステムに対しIC単体ではなくシス

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎・職種未経験歓迎〜 ■必須条件 ・IC（集積回路）に関する基礎知識、電子機器に興味がある方 ・日常会話レベルの英語力をお持ちの方（目安TOEIC(R)テスト600点） ＜語学補足＞ ・日本語ネイティブレベル・ビジネス英語※TOEIC(R)テスト600点程度以上

【栃木】新機種における空力性能開発・開発プロセス改善#4612 ■職務概要： 空力性能の向上を目指し、魅力あるデザインと低空気抵抗車体を実現していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・完成車性能目標に基づく空力性能設計および評価、検証 ・上記具現化するにあたり、デザイン、製造、コストを両立した形状仕様の提案 ・関

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のご経験・知識をお持ちの方 数値流体解析ソフトウェアの使用経験 ※大学時代の研究内容でも可 ■上記に加え、あれば望ましい経験・スキル： ・風洞実験経験 ・空力解析経験

【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域） 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験 ■歓迎条件： ・自動運転/運転支援システムの開発経験 ・クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ・数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験　等

【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発（センシング領域）#3307 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ◇カメラ／レーダー／ライダーによる車外認識システムの開発 ◇カメラ／レーダーによる車内認識システムの開発 ◇上記システムを活用した、通知アプ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込みソフトウェアの開発経験 ■歓迎条件： ・車外および車内認識システムの開発経験 ・センシングデバイス（カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等）の組込み開発（SW／HW）経験 ・画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験 ・画像認識に関する基礎知識または実務経験 ・レーダー（ミリ波等

【大宮】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（Ethernet／CAN等）に関する知識 ■歓迎条件： ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS(種類問わず)開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・OSSを使用した製品開発経験 ・大規模システムの開発経験、プ

【埼玉／和光】OTA（Over the Air）によるソフトウェア配信プラットフォームの企画・開発 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフト

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： IT・通信業界または電気メーカーにおいて、 Web、モバイルアプリ、車載アプリ、IoTのいずれかの企画または設計・開発経験 ■歓迎条件： ・英語を使った業務に抵抗のない方※TOEIC(R)テスト（R）テスト600点以上 ・システム開発における要件定義のご経験 ・車両通信・制御システムの開発経

【栃木／芳賀】カーボンニュートラル実現に向けた新事業（定置型蓄電システム）における研究開発／制御領域 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Simulinkを使用した制御設計の経験 ■歓迎条件： ・二次電池/電気機器/ECU・マイコン/センサ類の開発・評価経験 ・自動車・機械・電気・電子機器メーカー出身の方 ・定置型蓄電池システムに関する知見

【東京／赤坂】コネクテッドカー・サービス研究・開発／IVI及びデジタルコックピットの要求仕様開発 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニアをお任せしま

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発経験（組み込み制御以外も可） ・ソフトウェア開発におけるベンダー／各拠点との折衝経験 ■歓迎条件： ・大規模ソフトウェアの開発経験 ・Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ・品質やプロセスなどの業務経験

【東京／赤坂】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域） 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務内容： 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける下記業務をお任せします。 ・完成車要求に基づい

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・組込み制御ソフトウェア開発経験／自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ・四輪における実機テスト経験

【栃木／芳賀】電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： EV、FCVに適用するパワーユニットシステム/空調システムにおいて車両一台分の高効率な熱マネジメントシステムの開発をお任せいたします。 ■職務詳細

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 ・熱に関する設計/テスト経験（※業界製品不問） ・電動パワーユニットの開発経験 ・燃費/損失計算に携わった経験のある方 ■歓迎条件： ・Matlab/Simulinkなどのシミュレーション知識 ・実車テスト、単体ベンチ、HILSテストスキル

【大阪】次世代電動車向け制御システムの開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 【車両制御の開発経験がある方へ／SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わる／働きやすい環境】 ■職務概要： 電動車1台分の車両運

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 ■歓迎条件： ・Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識

【大宮】次世代電動車向け制御システムの開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 【車両制御の開発経験がある方へ／SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わる／働きやすい環境】 ■職務概要： 電動車1台分の車両運

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 ■歓迎条件： ・Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識

【栃木県芳賀郡】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： バッテリー

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 ■歓迎条件： ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験

【大阪梅田】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 ■歓迎条件： ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験

【リーダー】社内SE（品質管理エンジニア）／フレックス／自社OSを持つ国内屈指の独立系SI／リモート ◇◆スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／月平均残業8.6時間／平均勤続年数10.4年／テレワーク可／技術力に強みあり／技術力やマネジメント力を伸ばすことが可能◆◇ ■概要： 経験やスキルに応じて、CI/CD環境の開発と

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Python、C、C++、Shellスクリプトを利用した開発経験が2年以上 ・業務で構成管理ツール(SVN/Git)を利用した開発フローの経験 ・チームリードのご経験 ■歓迎条件： ・組み込み機器のテスト環境の構築経験。JenkinsなどのCIツール運用経験があれば尚可。 ・UMLによる検討

【岩手／滝沢市】ソフトウェア設計エンジニア（車載メーター） ◆希望エリア就業95％／東証プライム市場 【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： メーカーにて、車載メーターのソフトウェア設計の案件に携わっていただきます。主な作業工程は設計・評価となりま

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・該当言語（C++）の使用経験をお持ちの方

【茨城】組み込みエンジニア☆経験者歓迎☆エンジニア第一/プライム上場/上流工程の案件多数 【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 【応募条件】 下記いずれかを満たす方 ・組み込みソフト関係のエンジニアとしての就業経験 ・情報に関する学部・学科のバッググラウンドをお持ちの方

【九州／WEB選考完結可】組み込みソフト開発※社員定着率97％/研修制度豊富/キャリアサポート充実 〜社員定着率97%/キャリアサポート充実/大手メーカーとの取引多数（取引企業数約6,000社）/安定成長を続ける技術会社/本人希望を重視したアサインを行います〜 ■業務内容： 自動車関連や家電・デジタル機器、工作機械・精密機械・航空機・半導体

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 組み込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方