【東京都／千代田区】衛星通信システムの改修※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■募集背景： 同社は、「生涯技術者」を理念に掲げ、上流工程に特化した設計開発案件を保有して

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【東京都／品川区】フルグラフィックメータ開発※所定労働7h／研修制度◎ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■募集背景： 同社は「生涯技術者」を理念に掲げ、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しています。業務拡大に伴い、フ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【神奈川県／横浜市】車載向けセキュリティ開発※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 車載向けセキュリティ開発業務をお任せいたします。 ■その他： 当社は「生涯技

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

組み込み開発エンジニア（医療機器、車載関連、複合機等）〜平均残業20h／大手案件中心／設計から関わる 【月平均残業20時間程度／年間休日120日／創業以来大手との取引あり】 ■業務概要： 当社顧客先におけるソフトウェア開発業務をご担当頂きます。 ▽案件詳細 医療機器、車載関連、複合機などファームウェア・ドライバーの開発をしていただきます。

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組み込みソフトウェア開発経験（開発〜テストレベル） ■歓迎要件： ・C言語／C++での組み込みソフトウェア開発経験（設計〜開発〜テストレベル）

【名取/転勤無し】ソフトウェアエンジニア（自社内開発）◇研究施設・メーカー等で使用される機器を担当◇ ＜名取・転勤無し/理化学機器の専門商社・自社開発製品も含めて「ソフトウェア開発」のエンジニアを募集！自社内作業・自社サービスに関われる仕事＞ ■名取工場について 弊社の自社開発製品を担当する工場です。 取り扱い製品：https://www

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれか満たす方 ・ソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・学生時代にソフトウェア開発に携わっていた方

【宮城】電動車向けxEV関連製品の検査に関する生産技術者（計測器開発・検査仕様）＃1006 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターの生産技術（計測器開発） ・検査工程設計/検査仕様検討 ・計測器開発に伴うハード設計、ソフト設計

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・検査技術経験：工程設計、生産ライン立上げ、生産性改善（目安：2年以上） ・ハード設計、ソフト設計（C言語・LabVIEW等）の経験 (2)一般機械工学の業務経験をお持ちの方

環境構築エンジニア◆ADAS領域／検証・AI開発環境の構築◆日立×HONDAのグローバル企業#646 ~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容： 先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれかのご経験※ ・クラウド環境の設計、開発、運用いずれかのご経験 ・アプリケーションツールの設計、開発のご経験 ■歓迎条件： ・AWS Certified Solutions Architect／Machine Learning／DevOps Engineer等の資格 ・AWSサービ

【群馬】電動車両インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能の適合業務#1013-3 〜自動車もしくは工業製品の適合、検証業務の経験をお持ちの方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 自動車もしくは工業製品の適合、検証業務の経験

【埼玉県】制御ソフトウェア◆プライム案件中心／リモート相談可／連続黒字を達成の安定企業 〜組み込みエンジニア／社員第一主義の社風で働きやすい環境／自己評価を考慮した評価制度／幅広い案件があるのでスキルアップ可能！上流に携わるチャンスあり／組織の拡充の為の増員募集〜 ■概要： 制御ソフトウェアエンジニアとして、プロジェクト先での組み込み開発

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発のご経験（C、C++、Javaいずれか）1年以上 ※ブランクがある方も歓迎です！ ■歓迎条件： ・C、C++、Javaでの開発経験 ・Androidを用いた車載関連のシステム開発経験

【1回面接】車載組込み開発◆TOYOTA案件／上流工程から／年休122日／家族手当住宅手当アリ 【長期PJTや大型案件、ドローンや先進技術等さまざまな案件を持つ同社にて組込みエンジニアを募集！／設計・要件定義などの上流工程に挑戦可／手当充実で長期活躍可能な環境です】 ■業務概要： 国内有数の大手企業をはじめ、様々な業種・業界におけるシステ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込み開発における何等かのご経験 ■モデル年収 年収498万円／入社8年目／30歳（月給29万円＋賞与、役職手当） 年収630万円／入社18年目 40歳（月給34万＋賞与、役職手当） 年収600万円／65歳（月給45

【いなべ市】開発職　先進運転支援システム（ADAS）年間休日121日/福利厚生充実/リモート勤務可 ■仕事内容 先進運転支援システム（ADAS）の開発業務に携わって頂きます。 ■詳細 以下、一連の開発工程の中からご経験に合わせてご担当頂きます。 ＜開発工程＞ ・システム要件設計：顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み 　顧客との打ち合

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 先進運転支援システム（ADAS）に関する業務経験がある方 ■歓迎条件： システム設計・開発の経験がある方

【福岡/苅田】ソフト開発(鉄道通信機器)◇転勤無◇年休125日◇業界での知名度高！◇ == 鉄道王国九州でのシェア率は90％以上！公共交通として重要な社会インフラに携われる/転勤無/年休125日/土日祝休み/業界での知名度高！ == ●業務概要： 鉄道業界に特化した情報通信機器メーカーである当社にて、鉄道事業者やプラント・公共交通など、業

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※下記いずれかのご経験がある方※ ・Windows、Linux、組込、ネットワーク、クラウド、Web等のソフトウェア開発の実務経験がある方 ・C言語による開発経験がある方

【埼玉/入間市】半導体装置のソフト設計 ◆急成長中グローバル企業／転勤なし／年休118日 【定年後も賞与あり！待遇変わらず働けます/太陽電池やソーラーパネルになるための「プラズマＣＶＤ装置」の開発】 ■職務概要： 真空装置の開発・設計・製造を行う真空装置メーカーのベンチャー企業の当社にて、プラズマCVD(薄膜形成)の制御ソフトの作成、制御シ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフト設計を勉強された方 ■歓迎条件： ・基本情報技術者合格レベルの方

【広島市】週3リモートワーク可／組み込みエンジニア／大塚製薬G／年休123日／健康経営優良法人認定 〜画像処理システムを強みに先進技術の開発に取り組んでいます〜 ■職務内容： 車両検査装置（ヘッドライトテスター、先進運転支援システム、外観塗装検査装置等）のソフトウェア設計・製造業務業務をお任せいたします。 ■組織構成：7名（20代１名、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ソフトウェア開発の経験者 ・開発言語はＣ＋＋、Ｃ＃がメインです。 ・画像処理ライブリはＯｐｅｎＣＶ、Ｈａｌｃоｎを主に使用 ■歓迎要件： 制御系（機械、電気等）の経験者は優遇いたします。 ＜必要資格＞ 必要条件：普通

【東京】車載電子部品(ECU)テストの研究開発◆SCSKグループ／住宅手当あり／働き方◎／1701 【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・車載電子部品開発経験 ・プログラミング、HILS構築経験 ・車載通信（CAN/LIN/Ethernetなど）の知識

【大阪】物流設備のソフトウェア開発(食品)〜日本最大の総合卸メディパルホールディングスの中核企業 【約1000社のメーカーと取引があり、総出荷数は年間35億個。化粧品・日用品・一般用医薬品卸業界国内トップ企業／最先端の機械・設備の導入により、効率的な流通の実現】 ■採用背景／ミッション： 業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・食品の物流に関する知見をお持ちの方 ・産業用機械の組み込みソフトウェア開発経験 ■歓迎条件： ・食品の物流における荷姿や梱包方法について、豊富な治験をお持ちの方 ・コンベア、ラベラーなど物流関連の機械設計のご経験をお持ちの方 ・アクチュエーターなど油圧や電

【愛知／刈谷市】自動車ブレーキの制御ソフト開発◆在宅率50％◆国内トップクラスシェア／250507b 〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり〜 ■業務概要： 当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験　 ■歓迎条件： ・MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ・MBD開発経験をお持ちの方 ・電子制御シス

【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞ 〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： トヨタ初のe-Pedal採用に向け、電動シリンダ、EMBを核とした次期型EHBシステムのポテンシャルを活用し、車両運動性能向上や新機能による付加価値を創出するため、強固な

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB／SIMULINKを使用したモデル解析、実装 ・C言語を使用した解析、実装 ■歓迎条件： ・車載システム制御設計経験 ・システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ・シミュレーション解析（SymulationX／CAE） ・ソフトウェアアーキ知識

【愛知県／刈谷市】ソフトウェア開発におけるシミュレーション環境の構築 ◆トヨタG＜250507d＞ 〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア製品の開発経験 ■歓迎条件： 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI／CD／CT環境構築経験

【京都市｜WEB面接可】物流情報/物流制御ソフトウェアのプログラマ＜大規模案件の上流から携われる＞ 村田機械L&A事業部のソフトウエア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発を担っていただきます。 ■職務内容： 物流情報ソフトウエアをはじめ、自動倉庫や無人搬送システム

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎！〜 ■必須条件：ソフトウェアの開発経験（経験年数問わず） ■歓迎条件：在庫管理システムや搬送制御（マテハンソフト）の知識