【霞が関】デジタルコックピットのシステム開発PM ※コネクティッドカー開発_IC2318 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載システム開発の経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/

【広島】車両系電装システムの制御・信頼性開発エンジニア（デジタルキー、マツダコネクト）_IC2414 【募集背景】 マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるため

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて 　高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に限らず、業

【栃木】エンジンマネジメントシステムのシステム/制御開発〜世界シェアトップ級製品多数〜　No.878 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計評価 １）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）顧客要求

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・一般電気工学、機械工学、制御工学

【茨城】エンジンマネジメントシステムのシステム/制御開発〜世界シェアトップ級製品多数〜　No.878 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計評価 １）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）顧客要求

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・一般電気工学、機械工学、制御工学

開発エンジニア（C・C#）◇フレックス／転勤なし／自動車業界・戦略的エンジニアリングパートナー 【創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要： 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C、C#を使用した業界での実務経験 ・Officeアプリ、Git、PLCソフトの使用経験 ■歓迎条件： ・自動車業界での実務経験 ・電気作業経験者（ソフト、ハード） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【通信キャリア基地局経験者歓迎】テレコム系エンジニア ※大手長期案件中心／離職率5%／福利厚生充実 〜通信・基地局経験活かす／大手長期案件多数／創業３０年超の老舗独立系SIer／福利厚生充実・離職率低と落ち着いて働ける環境〜 ■業務内容 テレコム（VoIP、メッセージング）系エンジニアとしてご活躍いただきます。 当社は創業当時より通信キャ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・通信キャリア系での開発、検証、構築、導入等の経験 ■歓迎要件 ・TCAP, MAP, SMPP, SMTP, SIP等のプロトコル経験のいずれか ・プロジェクトリーダーまたはチームリーダー経験 ・英語を使用した業務経験

【大阪※在宅・フレックス可】ソフトウェア・組込み機器開発〈管理職候補〉プライム上場／0→1の開発可能 【「クラボウ」でお馴染み！創業135年の歴史を持つ老舗メーカー◆8カ国79拠点に多角的な事業を展開・東証プライム上場／各種制度・福利厚生充実で長期就業が叶う環境です◎】 ＼0→1ベースの開発から実際の製品化まで携わって

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下、いずれも必須 ・プログラミングスキル(C++) ・画像処理プログラム経験 ・アプリケーション開発経験(※自力でアプリケーションを作れる技術をお持ちの方) ■歓迎条件： ・組込み機器開発スキル(FPGA) ・プログラミングスキル(C#、Pyth

【新潟】モデルベース開発（車載ECU・ADAS・通信機等）※プライム上場G/社員教育に10億円投資 当社のお客様（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulinkなどを用いた最先端のモデルベース

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎/第二新卒歓迎〜 ■必須条件：以下いずれかの経験を1年以上お持ちの方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 ■歓迎条件： ・Vector製品/d

【大阪市】組み込みソフト開発※制御ソフト◆年休127日・土日祝休◆創業90年超／東証STD上場 【創業90年超のパワーエレクトロニクス企業／パワー半導体と電源機器で社会を支える／働きやすい環境◎／年休127日・土日祝休・残業月10時間〜20時間程度】 ■業務内容： 東証スタンダード上場のパワー半導体／電源機器メーカーである当社の技術本部に

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込みソフト開発の経験 ・伝達関数／制御ブロック図等制御理論の基礎知識のある方 ・マイコン周辺／電気電子回路の基礎知識のある方 ■歓迎条件： ・パワエレや電源装置の開発経験があれば歓迎 ・マイコン周辺回路のハードウエハ

【広島】モデルベース開発 ※転勤ほぼ無し／大手メーカーとタッグを組んだ開発力／残業少なめ 〜自動車好きにおススメ！自社開発でEV(モータースポーツ用)を行う技術力◎年休120日・残業少なめ・転居頻度低めとワークライフバランス◎〜 ■業務内容 自動車技術開発に特化している当社にて、大手自動車メーカー及び専門部品メーカーにて自動車関連の開発（

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・MATLABもしくはSimulinkの使用経験がある方 ■歓迎条件 ・学生時代に情報系の専攻をなさっていた方

【未経験歓迎】ITエンジニア※豊富な案件からなりたいエンジニアを目指す／充実の研修でスキルアップ！ 〜未経験歓迎！ITエンジニアを目指したいあなたへ！／豊富な案件と研修体制／あなたの「こうなりたい」を叶えられる環境です〜 ■こんな方にオススメ： ・これまでの経験を活かして更なるスキルアップ、キャリアアップを目指したい方 ・テスターや評価、

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜応募意思不問です〜 ■必須条件：（下記いずれかに該当する方) ・プログラミングの知識や経験をお持ちの方（学生時代・自己学習でも可) ・ITエンジニアとしての就業経験（システムエンジニア・組込制御エンジニア・インフラエンジニアのご経験者） 　※業務系・Web系・汎用系・AI・IoT問いません。

【熊本限定】組み込みソフトエンジニア※柔軟なキャリアアップ制度有／U・Iターン希望者歓迎 ◇◆◇◆ 今後客先常駐ではなく社内持帰(請負)も積極的に導入予定/エンジニアとしてもマネジメントとしてもスキルアップできる環境/大手顧客先との取引多数/福利厚生充実 ◆◇◆◇ ■業務内容：顧客先(熊本県東エリア：菊池・菊陽・合志等)において工作機械に

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・C、C#を使用したプログラミング経験をお持ちの方 ・メンバーマネジメントのご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・Iot促進系PJTでの経験やクラウド環境での業務経験 ・Pythonの使用経験

【横浜※在宅勤務可】組み込みソフト開発◆ベテランも歓迎／管理職候補採用／半導体製造装置世界シェア9割 【異業界からも活躍多数／マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／年休125日／フォロー体制◎】 電子ビームマスク描画装置のデータパスにおけるソフトウェアシステムにおける開発／保守業務を担当していただきます。 ■業務内容：

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界経験不問＞ ■必須条件： ・LinuxとC＋＋を使用したソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・数値解析の知見をお持ちの方

【50代〜活躍中】システム開発※年休122日／要件定義〜テストまで幅広い経験者を募集／各種手当有 〜長期PJTや大型案件、ドローンや先進技術等さまざまな案件を持つ同社にてシステムエンジニアを募集！／設計・要件定義などの上流工程に挑戦可／手当充実で長期活躍可能な環境です／年休122日〜 ■概要 ・国内有数の大手企業をはじめ、様々な業種・業界

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※セカンドキャリアの方も歓迎※ ■必須条件： ・なんらかシステム開発のご経験がある方

【50代〜活躍中】組み込み開発※要件定義〜テストまで幅広い経験者を募集／年休122日／各種手当有 〜長期PJTや大型案件、ドローンや先進技術等さまざまな案件を持つ同社にてシステムエンジニアを募集！／設計・要件定義などの上流工程に挑戦可／手当充実で長期活躍可能な環境です／年休122日〜 ■概要 ・国内有数の大手企業をはじめ、様々な業種・業界

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※セカンドキャリアの方も歓迎※ ■必須条件： ・なんらか組み込み開発のご経験がある方（C言語／C#等） ■歓迎条件： ・visualstudioでの開発経験

【名古屋／在宅可】システムエンジニア◆エムジーホールディングスG／上流〜下流まで携わりキャリアUP◎ 【エムジーホールディングスグループ企業としてIT分野を担う企業／上場に向けて準備中／フレックス／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： ソフトウェア開発会社の当社にて、チームリーダーやリーダー補佐として、開発業務を行っていただきます。 上

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： システム開発の実務経験1年以上

【梅田／在宅可】システムエンジニア◆エムジーホールディングスG／上流〜下流まで携わりキャリアアップ◎ 【エムジーホールディングスグループ企業としてIT分野を担う企業／上場に向けて準備中／フレックス／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： ソフトウェア開発会社の当社にて、チームリーダーやリーダー補佐として、開発業務を行っていただきます。 上

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： システム開発の実務経験1年以上

【大阪・兵庫】SE　エンジニアファースト/定着率90%越/完全週休２日制/残業10h以下/案件多数 【エンジニアファーストな環境！/定着率90%越え/完全週休２日制/残業10時間以下】 ■魅力点 当社社長はエンジニア出身で、当時の経験からエンジニアがイキイキと働く職場づくりを大切にしています。スキルアップを通じて仕事本来の楽しさを知り、円滑

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システム開発の実務経験（言語／年数不問） ■歓迎条件： ・マネジメントリーダー経験 ・受託開発の実務経験 （開発経験にブランクがある方も歓迎です）

【厚木市・受託有】車載エアコン開発エンジニア　年収UP可能 ■業務概要： 車両に搭載するエアコンECUの制御開発を担当頂きます。Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施頂きます。要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価まで開発業務を一通り経験頂くことが可能です。INPUTは制御仕様、OUTPUTはモデル（状況に応じてC

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ■歓迎経験： ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・組み込み開発の設計／評価経験 ・車両評価経験、実車チェック経験 ・学生時代に機械、電気

【シニア活躍】【神奈川県厚木市／完成車メーカーが顧客】開発車両の評価・試験業務 ■職務内容： 日産様を顧客とし、シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目を検討したり、実車やベンチにて評価を行う業務です。 自動車の様々な機能に触れることができます。 ■職務詳細： 下記のいずれかのプロジェクトのマネジメントから担当頂き、ゆくゆく

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験 ・自動車業界でのソフト開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方 ■歓迎経験： ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方