【80-2/名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発◆第二新卒可◆賞与5.2か月分 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： （1）自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※業界経験不問 ※下記いずれかを満たす方 （1）組込ソフトの設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験 （2） ・自動車／自動車部品業界で車載ECUソフトウェア開発経験 ・組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 ・コミュニケーション能力が高く、協調性を発揮で

【神奈川／横浜】車載組込開発エンジニア（PLポジション）※ベテラン歓迎／WEB面接可／フルフレックス 〜品質に重点を置いた開発の上流から携わることが可能／大手電機メーカーPanasonic×PERSOLの世界のものづくり企業／年間休日126日／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要： ・車載組込ソフト開発（RT

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・言語：C（C＋＋）での開発経験 ・OS：RTOS／Linux開発経験 ■歓迎条件： ・車載機器開発経験（上流／下流問わず） ・下回り（ドライバー層やミドル層）開発経験 ・CAN通信知見

【愛知県岡崎市/係長級】ディーゼルエンジン/SCRシステム制御開発 ◆東証プライム上場[736] 〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 ■採用背景： 当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい ■歓迎条件： ・特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開

【川崎】BPOエンジニア（組込開発領域）※東証プライム／年休121日／テレワーク可 〜大手企業を中心に3,000社以上の実績／BPOプレーヤー世界13位／完全週休2日制・年間休日121日〜 ■業務内容： 組込開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 顧客の製造業の組込開発に関わる領域全般に対し、製造業の開発手法変革を踏まえ、技術的支

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込開発経験（3年以上） ＜下記いずれか必須＞ ・ECU組込開発に関する経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・5名以上のマネジメント経験（1年以上） ・製造業でのコンサルティング経験 ・製造業でのPM(開発、設計、業務)経験

【愛知県刈谷市】PM（衝突安全システム・車両挙動センシングシステム）◆国内最大手の自動車部品メーカー 〜世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■募集概要： 交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである当社で、あなたのスキルを活かしてみませんか。 今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかの経験・スキルのある方 ◇車両開発のプロジェクトマネージャー／自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◇要件管理・分析の経験、製品企画の経験 ■歓迎要件： ◇車両プロジェクトの経験 ◇衝突安全システムの経験 ◇開発プロセス（A-SPICE等）、

【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・開発／トップ級の研究開発力 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数センサとECUから

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれか必須 ・ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ・組み込み製品のシステム設計、PF開発経験 ■歓迎条件： ・MATLAB／Simulinkによる開発経験 ・組み込み系製品のソフ

【兵庫/姫路】電気回路設計（電動パワーステアリング用モータコントローラユニット）※年休126日 ■業務内容：EPS（電動パワーステアリング）用制御回路・基板の開発設計をご担当いただきます。 ・アナログ・デジタル回路設計（動作検証・評価含む） ・顧客（ギアメーカ＆カーメーカ）からの要求仕様書の要件分析 ・コスト計算，納入仕様書作成 ・製作担当

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【いずれか必須条件】 ・電子部品，制御回路，基板等の設計経験をお持ちの方 ・電子回路設計の基礎知識 【優遇条件】 ・パワーエレクトロニクス回路，モータ制御の知識をお持ちの方 ・電子回路シミュレータの知識をお持ちの方

【滋賀】ソフトウェア開発（異物検査装置）※計量器における国内・世界シェアのトップメーカー 【国内シェア圧倒的トップ/世界第2位のシェア/日本初の民間ハカリメーカー/京都発祥】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 職務内容は職歴に応じて以下を想定しております。ソフトウェア開発者になりますが、ハードウェア設計者と常に隣り合わせの仕事

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須（MUST）】 ・CまたはC++言語による開発実務経験３年以上 ・チームワークを大切にできる方 【歓迎（WANT）】 ・産業用生産設備の開発・保守 ・オブジェクト指向プログラミング ・Qtによる開発 ・通信処理、DB、HMIの開発 ・組込系ソフトの開発 ・ソフト

【東京／田町】組み込みソフトウェア開発◆第二新卒歓迎◆年休120日／残業20H／プライム上場 〜東証プライム上場／残業20H程度・働き方を抑えて就業されたい方にオススメ／高収益メーカー・国内、世界TOPシェア製品を誇る／安定事業基盤の環境下で、「モータ制御製品の組み込みソフトウェア開発」に従事いただきます〜 ◆職務内容：THKモータ制御製

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆応募要件：下記いずれかに該当をする方 ・組み込みソフトウェアのご経験（C、C++） ・デバック、コーディング業務 ◆歓迎要件： ・モータ制御の知識 ・組込みマイコンファームの設計経験 ・産業機器の設計経験

【静岡県袋井市】自動運転システムの技術開発◆世界に誇る「YAMAHA」ブランド／年休121日 〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、陸・海・空様々な商材に向けた自律システム開発を行っています。また長期ビジョンの基で、様々な新

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・開発ツール(ROS2、Autoware、Linux、C/C++、Python、AI系ツール(TensorFlow,Pytorchなど)、Docker、GitHub、CI/CD、MLOps、Redmine等)のいずれかの使用・実装経験 ■歓迎条件 ・自動運転・

【静岡県磐田市】電動アシスト自転車用HMI開発業務◆世界に誇る「YAMAHA」ブランド／年休121日 〜乗った瞬間、やさしさが走り出す／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ISOに基づく開発経験を持ちプロセスを理解されている方 ・普通自動車免許 ■歓迎条件： ・電気回路の設計経験 ・電装コンポーネント開発（特にHMI）開発の経験 ・TOEIC(R)テスト（R）テスト500点以上 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級 ＜必要資

【静岡県磐田市】電動アシスト自転車用バッテリ開発◆世界に誇る「YAMAHA」ブランド／年休121日 〜乗った瞬間、やさしさが走り出す／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、先駆者として業界をリードしています。お客

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ISOに基づく開発経験を持ちプロセスを理解されている方 ・普通自動車免許 ■歓迎条件： ・バッテリマネージメントシステムの開発経験 ・電装コンポーネント開発（バッテリ）開発の経験 ・TOEIC(R)テスト（R）テスト500点以上 ＜語学力＞ 歓迎条件：

【兵庫/尼崎】研究開発（クラウドシステム・SW設計）※在宅ワーク有/年休126日/先端技術総合研究所 ■業務内容：同社の最先端技術の研究組織で、事業をまたぐ横ぐし組織である研究所にて、空調機を中心にライフソリューションを対象としたクラウドシステム設計やSW設計業務に従事していただきます。 ・クラウドシステム開発のスキルを活用した当社ソリュー

＜最終学歴＞大学院卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ●必須： ・AWS/Azureなどのパブリッククラウドシステムの設計/開発経験がある方 ・組込SWの開発経験がある方 ●尚可： ・プロジェクト管理業務の経験があること

【兵庫神戸】プロジェクト管理（鉄道会社向けシステム開発/顧客提案・PM）※在宅ワーク有/年休124日 ■業務内容：鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向け電力管理システムに関するシステムエンジニアとして、顧客先提案・取り纏め（プロジェクト管理・基本仕様設計）をご担当いただきます。 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ●いずれか必須 ・制御または情報システムの設計経験 ・電力設備などの監視制御システムの開発、設計経験 ・エネルギーマネジメントに関する知見 ●歓迎 ・電力システムや電力制度改革の一般的知識 ・電気回路設計の知識 ・C言語を用いた制御系ソフトウェアの開発経験

【大阪／在宅】BEV熱マネジメント開発◆1Dシミュレーションなど◆国内トップクラスの軽自動車メーカー 〜関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■部署の役割&職務内容： 当社の企業ビジョンである「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」を基に、「お客様に寄り添い暮らしを豊か

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Matlab／Simulinkでのシミュレーション制御業務経験3年以上の方 ・大学レベルの機械系基礎知識（流体、物理、熱力） ■歓迎条件： ・C言語を使用した制御開発業務経験 ・自動車業界での制御開発経験を有する方

【リーダー】車載ECUソフトウェア検証エンジニア◆SCSKグループ／住宅手当あり／福利厚生◎／204 【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組込みソフトウェア開発または品質業務経験 ■歓迎要件： ・自動車関連の業務経験

【上流工程／プライム案件確約】【名古屋】システムエンジニア（主任）＜車載ソフトウェア開発＞東証上場 〜2013年から拡大を続ける名古屋営業所！大規模製造業向けなど中部地区ならではの組込システム開発に加え、業務系・オープン系の開発領域も拡大中〜 ■仕事内容： 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） ■歓迎条件 ・車載開発の経験 ・PMO経験 ・仕様策定の経験 ・車載の開発／検証2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験（CやC++の経験）

【初台】自然言語処理エンジニア◆東証グロース上場／AI・データ利活用企業／在宅制度有／フレックス 【自然言語処理エキスパート募集】最先端AI技術で課題解決の未来を創る！ 【ワークライフバランス】自由な働き方で成長できる環境！ 私たちはデータ分析とAIを駆使したコンサルティング事業を展開している企業です。 最先端技術を活用し、クライアント企

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自然言語処理（NLP）に関する知識と実務経験 ・大規模言語モデル（LLM）に関する知識 ・TensorFlow, PyTorchなどのフレームワークの使用経験 ・PythonやSQLの使用経験 ・コミュニケーション能力およびチームワークの精神 ■歓迎条件： ・RAGの

【静岡／神奈川】ソフトウェア設計◇真空装置メーカー／東証プライム上場会社の子会社／第二新卒歓迎 〜IoTや5Gの潮流を背景に業績好調の真空装置メーカー"アルバックグループ"の中核企業〜 ■担当業務： 親会社である世界最大の真空総合メーカー、アルバックが手掛ける装置の改良・改善・各種設計業務をお任せいたします。また、真空

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：★第二新卒歓迎★ 以下いずれか ・PCソフトウェア設計：VB/C言語等のソフトウェアプログラミング言語知識 ・PLCソフトウェア設計：三菱/オムロン/キーエンス等のラダー言語知識 ・ 第一種運転免許普通自動車 ■歓迎条件：

【東京】アプリケーションエンジニア ※自社内開発あり／無借金・連続黒字経営／残業は月平均20時間程 【無借金・連続黒字経営／年間休日124日／月の平均残業時間は20時間程／自己資本比率62%の安定企業】 オープンweb系を中心に制御・組込系を含め様々なプロジェクトがあり、現在は自社内でクラウドインテクレーションサービスも展開し、社内開発プロ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜必須条件＞ ■何かしらの開発経験を2年以上お持ちの方 ※Web・オープンシステム開発 （言語例）Ruby on Rails、Java、C#、VB.NET、PHP、HTML/CSS、Bootstrap、EC-CUBE ※インフラ設計・構築・運用保守 （言語例）AWS、VMware、Hyper-V、SCCM