当社の主幹業務であるFA分野とSR分野にて、当社オリジナル製品のソフトウェア開発をお任せいたします。 【研究】新技術および新製品の研究開発を行います。解析技術や計測技術を駆使して試作品・製品を改良し、日々進化する先端技術の研究を進め、独自のカメラセンサーを用いた自動化、効率化など新しい製品・サービスの創出に貢献します。【開発/設計】新製品企画

自動運転の実用化に向けて、障害物認識や白線認識、自己位置推定などの自動車周辺環境認識に関わる認知機能や、自車走行経路のプランニングなどの判断機能の開発を行っております。 【詳細】■リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化■自動運転システムの製品化開発■自動運転アルゴリズムの研究開発■クラウドと連携したコネクティッドシ

■盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っております。チーム体制の拡大を目指し、将来的にはリーダー業務をご担当いただきます。当社では、最先端の開発を行うクラ イアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発

■アストロスケールのミッションの運用に必要な日本拠点の地上セグメントの中でも、フライトダイナミクスに係るソフトウェアのシステム設計、開発、検証、および維持 ■アストロスケール内で、フライトダイナミクスチームのアーキテクチャ設計に参加し、ソフトウェア開発の観点から開発を支援■サプライヤーで開発する製品の、プロダクトオーナーまたは技術責任者として

ベクターの車載組込ソフトウェア製品について、製品を導入されたお客様に対する技術サポート全般をご担当頂きます。 ※自動車業界以外のソフトウェア開発経験がある方も歓迎しています。 【詳細】当社の製品を導入されたお客様に対する製品導入や各種技術サポートをご担当頂きます。その他にも、お客様への製品トレーニング、トラブルシューティング業務もお任せします

お客さまからの依頼により、主にソフトウェア開発や電子回路設計を担っていただきます。※案件やメーカー毎に検査内容も異なるためお客さまの依頼に合わせて開発製造を行っていただきます。 【詳細】 ■ソフトウェア開発■電子回路設計■検査機器・設備製造■工場、テストコースにおける車輛完成品の検査対応、車両開発の技術協力■大学、大企業との共同研究・開発■実

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資

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ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。 【未経験からでも活躍できる充実の研修制度と教育支援制度】目的に応じて、通信教育講座(約300講座)やイーラーニング(約400講座)が利用できます。また資

日産およびその他JOEM向け製品開発をグローバルチームと共に設計するカスタマーエンジニアリング業務をお任せいたします。 【具体的に】 ■社内(営業部、その他の部署)および社外(顧客、サプライヤー)に技術的支援を提供する ■機能分析をレビュー/実行し、シリアル発売前のプログラム/部品をリリースする ■プログラムの事前選定に貢献　など

■エンジニア派遣事業および受託開発事業を展開している当社にて、組込み・制御系エンジニアをご担当いただきます。 【プロジェクト例】■システム要件定義・設計（上流）SE■システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 【取引業界】■製造

■半導体製造装置の組込ソフトウェア設計に携わって頂きます。 ・世界トップクラスのシェアを誇る当社で、日本から世界に向けた産業機器の製造に関わって頂きます。 【詳細】 ・客先との仕様打合せ／ソフト設計／社内デバッグ／現地立ち上げ作業（国内国外の客先へ出張して作業）／半導体製造装置のオンライン化対応などが、主な具体的な業務となります。 ・当社は

半導体洗浄装置、制御PCソフトウエア開発・保守・テストをお任せ致します。 ★充実な福利厚生 都市圏の最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねなく転職いただけるよう、手当等を充実させています。例）住宅手当/社宅手当/単身赴任手当/帰省手当/地域手当 等 ★年収等待遇面も良い！ エンジニア単価のUPも営業

機械設計・回路設計・制御ソフトウェア開発・生産技術・実験・LCAなどの案件をご担当いただきます。 【主な案件】■自動車：自動運転、EV/FCV/HV、エンジン、トランスミッション、カーナビゲーション、各種メータ関連、ECUソフトフェアの開発、モデルベース開発（MATLAB、simulink） ■ロボット/医療：ロボット操作アプリケーション開発

半導体製造装置のシミュレータ開発をお任せ致します。 ★充実な福利厚生 都市圏の最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねなく転職いただけるよう、手当等を充実させています。例）住宅手当/社宅手当/単身赴任手当/帰省手当/地域手当 等 ★年収等待遇面も良い！ エンジニア単価のUPも営業社員の目標に張られてお

自動車用計器(メータパネル等)を中心とした車載電装品に搭載されている、マイコンのソフトウェア開発、設計DR、及びチームマネジメント業務をご担当いただきます。 ■自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ等の組み込みソフト開発(8,16,32bitワンチップマイコン)■オーサリングツールを用いたHMI開発 ■マネジメント　【環境】OS無し、RTO

弊社グループ会社にて車載搭載用カメラの組み込み設計業務に携わって頂きます。 【工程】要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、単体テストの順番で業務に携わって頂きます。 ※ご経験に応じて業務をご依頼致します。 【環境】C言語、C++、リアルタイムOS

大手SI企業にて、自動運転向けアルゴリズム開発設計業務に携わって頂きます。 【製品】自動運転を行う際の周辺カメラ 【担当箇所】モーター制御部、UI部、通信部等がメインの業務になります。 【言語】C言語 【詳細】アルゴリズムを考える業務となりますが、詳細な設計が無い状態から設計を落とし込む経験が必要となります。また、画像認識や画像処理や数学的な