通信インフラ設計・構築(キャリア・ISP系) の求人一覧

該当求人5977

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  • 英語を使う
  • 外資系企業
  • 横浜市、 川崎市、 その他神奈川県
仕事内容

【内容】ドイツ製 CAD/CAM ソフトウェア(TruTops Boost)の日本市場導入および拡大にあたり、スペシャリストとしてお客様および自社のセールス部門を技術面でサポート頂きます。 ■お客様の問い合わせ対応、オンボーディングトレーニング、インストレーション(リモートもしくは現地) ■自社セールスチームの技術サポートおよびトレーニング

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  • 転勤なし
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

クラウド/制御/IoT系のソフトウェア開発業務をご担当いただきます!エネルギー・メーカ系のお客様を中心にデバイス制御やゲートウェイ開発をメインにご担当いただきます。Web系の開発も含んだプロジェクトもあり、 スキルアップが可能な環境です。 【入社後】開発リーダーとして現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインいたしま

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  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

パナソニック/京セラ/ダイキン社等大手メーカーの技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で,SE(システム開発プログラマ)として,大手メーカーのセンサー機器や測定機器の生産設備用のSE業務をお任せ。 ご経験を活かして,案件をお任せいたします。(業務内容の変更範囲:当社業務全般) 【働く環境】 働く環境は,配属先の大手メーカーに合わせて設定

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  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

大手SIer/メーカーとの直接取引をメインにしている当社にて、システムエンジニアとして以下のような開発案件に携わっていただきます。経験やスキルに応じた業務をお任せします。 上流工程に携わる事もできる環境ですので、キャリアップを実現できます ■配属候補のクライアント例:sky 株式会社/パナソニック株式会社/富士ソフト株式会社その他、業界最大手

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  • 未経験OK
  • 転勤なし
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

日本を代表するセンサーメーカーの取引先に納品する生産設備に対し,自動で製品が検品ができるようソフトウェアの開発。納品先によって検品する製品が異なるため,オーダーメイドの設計となります。 その他、WEBアプリや業務システムなどの案件がございます。 【具体的には】上流工程の詳細設計を行っていただきながら,コーデング業務をお任せします。※業務内容の

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  • 上場企業
  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。過去のご経験を生かした円滑な開発や、最新技術の動向のキャッチアップ、教育の推進を主導して頂くことを期待します。 【詳細】主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プ

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

BEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド車)に搭載される電動パワートレーンの制御設計およびシステム全体の設計を担当していただきます。安全基準や性能向上を目指した設計立案から、モデルベース開発(MBD)を 活用した精密な設計、システム全体の最適化まで幅広い工程を担い、次世代車両開発を推進します。 【具体的には】 ・制御設計の立案および開発(H

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築/開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダーなど、さまざまな関係者と

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けているダイハツのADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当いただきます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで 幅広く担当いただきます。 【仕事の進め方】 1)ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価  2)エアバッグシステム要求仕様策定、車両

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます 【具体的には】ECUソフトウェア開発における ■車載ECUのソフトウェアPF開発(要求分析、仕様書作成、基本設計など)■要件定義/アーキテク

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  • 上場企業
  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。担当案件の主担当として、顧客窓口、難易度の高い工程の担当や、開発メンバの指導をお任せします。 【詳細】主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プロジェクト管理(担

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  • 静岡県
仕事内容

駿河精機の持つモーション制御技術、調芯技術をコア技術としたシステム製品を開発し、グローバルな光通信デバイスR&D・量産企業に計測・調芯ソリューションを提供します。調芯制御システムのソフトウェア設計者 として下記業務を担当していただきます。 (1)(80%)■調芯技術、モーション制御技術を利用した計測・工程実行アプリケーション開発■自社

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  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

プラント系システムなどの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。是非とも、あなたの知見を企業に還元ください! 【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発

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  • 従業員1,000名以上
  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

大手メーカーを中心に幅広い顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの制御・ソフトウェア設計業務をお任せします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車】自動運転、EV/FCV/HV、エンジン、トランスミッション、カーナビゲーション、各種メータ関連、ECUソフトフェアの開発、モデルベース開

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  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 東京23区、 その他東京都
仕事内容

AIコンパイラフレームワークを設計及び開発するエンジニアを募集します。対象のAIアクセラレータを対象にした量子化、計算グラフの最適化、ループやメモリ配置の最適化の手法の設計や、コンパイラへの実装が含 まれます。また、AIアクセラレータやAIコンパイラの最新研究やOSSの動向の調査も行い、それらを用いた技術選定にも携わります。加えて、ハードウェ

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  • 未経験OK
  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

大手自動車部品メーカー向けに、自動車ブレーキの組込/ソフトウェア開発(C言語)をお任せします。委託業務として、お客様のオフィスにチーム全員で常駐し、設計〜開発に対応頂きます。研修からスタート 自動車制御技術に係わるソフト開発に携り、自動運転走行への挑戦等最先端の技術開発に関わることができます。 以下のいずれかのチームに配属となります。 ■ブレ

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  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 岡山県
仕事内容

■顧客との折衝調整からソフトウェアの設計/開発、本番リリースまで幅広い開発工程をチーム内の役割に沿ってご担当いただきます。PL/PMとして後輩や社員教育などもお任せします。 【プロジェクト例】 ・大手自動車メーカーのカーナビ全方位モニタソフト開発 ・大手自動車メーカーのカーナビ自動駐車ソフト開発 ・金融業界向けATMソフト開発等 ■言語:C,

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  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

自動車メーカー、および、大手自動車部品メーカーと取引のある当社で、これまでのご経験や描かれたキャリアビジョンに応じて、ソフトウェアの開発、組み込み開発、コンサルティング等をお任せします。 【具体的には】■マネジメント 自動車用組み込み系ソフトの開発及び技術サポート等をお任せ致します。 ■車載ECU制御組込ソフトの設計・実装・検査■検査自動化ツ

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  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 岡山県
仕事内容

■顧客との折衝調整からソフトウェアの設計/開発、本番リリースまで幅広い開発工程をチーム内の役割に沿ってご担当いただきます。将来的には、PL/PMとして後輩や社員教育などもお任せします。 【プロジェクト例】 ・大手自動車メーカーのカーナビ全方位モニタソフト開発 ・大手自動車メーカーのカーナビ自動駐車ソフト開発 ・金融業界向けATMソフト開発等

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、ボデー制御ECU および 次世代 統合ECU(セントラルゾーン)を開発いただきます。 軽自動車や小型車に対応すべく、システム設計からECU開発まで一気通貫で開発を進めていきます。 【具体的には】 ■ボデー制御開発/次世代 統合ECU開発■キーレス・キーフリーシステム開発/デジタル

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