BEV/HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。 MATLAB/Simulinkを使用し、モデル作成/編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。OEMからの要求仕様をもとに設計仕様を起票、実装部隊への依頼を行うことがメインとなります。

■組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

自社製品である自動裁断機(アパレル工場等で使用されています)の裁断アルゴリズムを、C#を用いてプログラムの設計・開発及びAI連携し、モーター制御に関するプログラムの開発および最適化をお任せします。 他の開発チームメンバーとの協力、およびプロジェクトの進行管理もお任せします。最先端のAIに携われ、自分のプログラムを製品の魂として入れ込む楽しさを

次世代型のセントラルECUの開発業務をご担当いただきます。今後、中央集約型の制御構造を実現していくために、各OEM向けにカスタマイズしながら、セントラルECUの設計、開発を進めていくことになります。 本案件では、PM業務を担うメイテックメンバーと連携しながらBSW(Base Software)の開発プロジェクトにてプラットフォーム開発(構想検

農機、建機を含めたモビリティ電動化に向けた制御開発に携わって頂きます。MATLAB/Simulinkを使用して、制御モデルの作成〜実機ベンチでの評価、評価データの取り纏め報告までをご対応頂きます。 農機、建機の制御開発では、止まる・曲がる・走るに加えて【作業】という新たな制御要素が追加されており、新規開発要素が高い業務となります。 ツール：C

小型モビリティに用いるモーターの制御ソフト開発をご担当いただきます。 MATLAB/Simulinkを用いて、新規開発ECUの環境設計、モータ制御設計、性能試験評価システムの設計や他社種向け既存システムの解析などもご対応頂きます。 ツール：MATLAB/Simulink

BEV/HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。 MATLAB/Simulinkを使用し、モデル作成/編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。プロパーと横並びでプロジェクト管理・推進を行って頂きます。

エアコンやヒートポンプシステム制御のECUの量産対応業務をご担当いただきます。 既製品であるECUを各OEM向けにガソリン車・電気自動車含めて車種展開していくにあたって、1機種1担当体制で設計変更~評価までの一連業務をご対応頂きます。 ツール：CR5000

当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的な仕事内容】■量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント■量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合■海外拠点を含めたソフトウェア

■組込みエンジニアとして、名古屋周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

■組込みエンジニアとして、名古屋周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

当ポジションでは、航海機器開発課におけるアプリケーション開発をお任せします。具体的には、下記業務をご担当いただきます。 【取り扱う製品】商船関係の機器を扱うグループ 電子海図情報表示システム（ECDIS)、航海情報記録装置（VDR)、統合航海システム（INS)等 【業務内容】上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・機器組込み用のソフトウ

パワトレイン制御ソフト技術部から出てきたソフト仕様をもとに詳細設計、実装設計にご対応いただきます。また、チームリーダーと共同してプロマネ業務にも携わっていただきます。 現状負荷の高くなっている量産に向けた製造工程での検査用ソフトやメーカーが使用する評価ソフトの設計にも対応いただきます ツール：C言語

車両適合技術部にて、主にトヨタ向け以外の自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的な仕事内容】■将来的に制御ブレーキ仕様の設計・チューニングのリードをお任せします。顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計しソフトウェ

三菱重工業高砂製作所向けの発電プラントの計装制御システムの設計もしくは各種プラント・工場ライン・ビル等の監視・制御システムの設 計業務をお任せします。国内・海外の短期出張がございます。 【教育体制】入社後にOA研修・技術研修を行いますので、特別な知識は必要ございません。業務未経験の方も弊社の研修を経て、現在活躍中です。 【働く環境】産休・育休

インバータ制御の試作開発業務をご担当いただきます。インバータのトルク応答性を活かした車両運動制御の新規開発となります。 MATLAB/Simulinkを使用し、新制御の開発・検討、仕様分析〜結合テストや実車評価などをご対応頂きます。 ツール：MATLAB/Simulink

BEV/HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます！ MATLAB/Simulinkを使用し、モデル作成/編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。

キーレスエントリーシステムや、パワーウィンドウ、ウィンカー、ライト等のボディー周辺機器の制御機能を統合するゾーンECU開発を担当頂きます。 これまではそれぞれの機能毎に制御ECUを開発しておりましたが、自動運転実現に向け、複数の機能を統合し制御するECUの開発が急がれています。 ツール：オシロスコープ,ロジックアナライザ,CANoe

製造業、主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング、制御構造の最適化を実現するシミュレーションモデルの開発など新製品開発を 支援します。 ■使用ツール GT-SUITE/AMESim/MATLAB/Simulink/SimulationX/Dymola ANSYS T

車両適合技術部にて、ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化・効率化に向けた業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】■顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案。リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース、開発完了後はプロジェ