【神奈川県足柄上郡】医療機器の設計・解析／上流工程に携わる／メーカー常駐／充実の研修制度 〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 医療機器の解析、改良設計、商品開発業務をお任せします。 ・設計業務（図面、各種文書作成、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 　・電気電子系学科を卒業された方 　・測定器（オシロスコープ・ロジックアナライザー・テスタ等）の使用経験をお持ちの方 ■歓迎条件： 　・医療機器業界経験をお持ちの方 　・回路設計の経験をお持ちの方

【愛知/リモート可/シニア活躍中】】電子エンジニア／チームリーダー ※自動車分野を中心に事業展開 ＜シニア活躍中／東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開＞ ハード事業領域の拡大に向けて、新規開拓の役割を担う人を募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車、宇宙／航空機、半導体、家電などの開発経験 ・PL経験（知識レベルでも可） ・クライアントや協力会社との業務窓口の経験 ■歓迎条件： ・請負（準委任）案件に対する見積経験 ・検証、評価における自動化の導入／運用経験 ・（社内外問わず）Q

【茨城県央】車載用インバータの回路設計、ECU評価に関わる業務 〜福利厚生◎／東証プライム上場企業〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 主にEV車、HEV車向けのインバー

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ・アナログ系の回路設計経験 ・車載設計経験

【山梨／韮崎】エレキエンジニア（量産技術） ※最先端技術を誇る国内1位のエレクトロンG 【国内首位／最先端テクノロジーで世界No.１を目指す！東京エレクトロングループの中核会社（同社は成膜装置の開発製造を行う事業会社です）】 ■業務内容： 量産設計・改善設計 （1）受注製品設計業務：TFF／DSS受注装置システム・改造物件設計 （2）受注

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・装置やユニット、アッセンブリ またはその制御回路系や受電系などの設計に関連する業務経験3年以上 ・装置やユニット、アッセンブリの生産工程の構築や改善に関連する業務経験3年以上 ■歓迎条件： ・装置やユニット、アッセンブ

【岩手】エレキエンジニア（量産技術） ※最先端技術を誇る国内1位のエレクトロンG 【国内首位／最先端テクノロジーで世界No.１を目指す！東京エレクトロングループの中核会社（同社は成膜装置の開発製造を行う事業会社です）】 ■業務内容： 量産設計・改善設計 （1）受注製品設計業務：TFF／DSS受注装置システム・改造物件設計 （2）受注製品設

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・装置やユニット、アッセンブリ またはその制御回路系や受電系などの設計に関連する業務経験3年以上 ・装置やユニット、アッセンブリの生産工程の構築や改善に関連する業務経験3年以上 ■歓迎条件： ・装置やユニット、アッセンブ

【府中】エレキエンジニア（量産技術） ※最先端技術を誇る国内1位のエレクトロンG 【国内首位／最先端テクノロジーで世界No.１を目指す！東京エレクトロングループの中核会社（同社は成膜装置の開発製造を行う事業会社です）】 ■業務内容： 量産設計・改善設計 （1）受注製品設計業務：TFF／DSS受注装置システム・改造物件設計 （2）受注製品設

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・装置やユニット、アッセンブリ またはその制御回路系や受電系などの設計に関連する業務経験3年以上 ・装置やユニット、アッセンブリの生産工程の構築や改善に関連する業務経験3年以上 ■歓迎条件： ・装置やユニット、アッセンブ

【神奈川／厚木市】性能開発（エンジン／電動パワートレイン） ※P2201 ■求人のポイント： ・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化していただきます！ ・EVおよびe-POWERの製品開発のコア技術「電動パワートレイン開発」に携わります。 ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ■

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・エンジン／パワートレイン性能の基礎知識を有すること ■歓迎条件： ・自動車業界、自動車関連業界におけるエンジンやパワートレイン系の性能開発経験／制御開発経験

【鳥取／米子市】マイコン・ソフト制御開発（モーター）※東証プライム市場上場／10期連続過去最高売上 〜Uターン・Iターン歓迎／売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆募集背景：同社のモーター事業はミネベアミツミの主力製品

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆応募要件： ・マイコンのソフト制御開発のご経験をお持ちの方 ※C言語、プログラミング経験をお持ちの方 ◆歓迎要件： ・モーター駆動制御のご経験　 ・IC回路設計、基板設計野ご経験 ・アナログ、パワー回路、ロジック、RTL設計のご経験 ・サーボ

「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」次世代新製品(電気ハードウェア開発)※プライム上場 【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊での配属／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要： 同社はミネベアの超精密機械加工技術と

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆応募要件：以下の何れかに当てはまる方 ・マイコン周辺基板の設計経験 ・制御系回路設計経験 ・センサーアナログ回路設計経験 ◆歓迎条件： ・回路設計経験５年以上 ・制御系回路設計５年以上 ・シリアル通信（LIN、SPI、UART、I2Cいずれか）回路設計の経験 ・デジタ

【豊島区/大塚】電子回路設計 ◆新規製品の開発に携わるポジション／残業月10h程度／年休125日 【日本の製造業の発展を支える！ストロボスコープ・ストロボ装置・LED照明装置メーカー／幅広い知見と独自ノウハウに強みあり】 ■募集背景： 当社は製造業界、食品業界における品質計測用のストロボだけでなく、建設業界やテレビ業界など幅広い顧客と取引が

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・新規製品の開発経験

【愛知】EV用モータ開発◆年休124日／福利厚生・働きやすさ◎＜280＞ 【技術者派遣業界トップクラスの実績／技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／福利厚生◎】 ■職務内容： 自動車部品メーカにて今後の拡大が見込まれる、自動車用モータの新規開発業務をお任せしま

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・モータ設計あるいは生産技術の経験 ■歓迎条件： ・J-MAG等磁場解析、サージ解析、モータシステム連成解析 ・HV／EV駆動用モータの開発

【仙台】医療機器の装置開発／要件定義や技術的な課題解決などハード設計を軸とした高いフェーズの業務 【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 製造業のお客様に派遣型・受託型エン

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ハードウェア全般（デジタル・アナログ・EMC）の設計経験 ・製品の不具合検証や対策技術（特にハードウェアに関して） ・ハードウェア設計に関する構想設計 ■歓迎条件： 装置開発の開発経験（特に企画や構想設計の経験など）

【60歳以降もエンジニアとして活躍したい方】キャリア診断会　〜定年後の元エンジニアや拠点長が担当〜 【60歳以降も年収を下げず働く環境が整っています／現在の最高齢は69歳／定年移行働き方（稼働日・時短など）を変えたい場合はグループ会社のメイテックネクストへ転籍することで希望する働き方×生涯プロエンジニアが叶います／東証プライム市

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■対象者： ・エンジニアとしての就業経験をお持ちの方（機械・回路・電気・組み込み設計等）

【福岡市】デジタル回路設計・評価 〜WEB面接可／転勤なし／残業月平均20時間／土日祝休み〜 デジタル回路設計・評価をお任せします。 ☆業務内容： LSI、SoC、FPGAのデジタル回路設計、論理設計、レイアウト設計、実機評価 ☆開発環境： ・ツール…Verilog-HDL、V-HDLなど □案件詳細：福岡市内のクライ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 上記ツールでのデジタル回路設計・評価の実務経験2年以上

【本社／有明】電飾基盤回路設計(ぱちんこ・パチスロ)◆多角的な事業を展開する総合アミューズメント企業 【就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー】 当社の電気設計エンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。 各機種プロジェクトの電気担当者として、商品企画の段階から量産に至るまで一貫し

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・回路設計の経験をお持ちの方 ※デジタル・アナログ経験は問いません。 ※業界、製品不問 ■歓迎条件： ・遊技がお好きな方 ・回路設計CADのご経験 ・開発〜量産支援までの量産設計のご経験 ・制御回路と周辺回路、外部装置とのインターフェースに係る規格・知識を有している方 ・企画部門などの要求に

【鈴鹿／実務未経験可】車載ECUのハードウェア開発◆育成環境あり｜寮・社宅あり＜85-5＞ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・EV車向け大規模ECUのハードウエア設計を担当いただ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験歓迎＞ ■必須条件： ・業務経験問わず電子回路設計の基礎素養を有し、学び、チャレンジする意欲を持つ方 ■歓迎条件： ・電子電気回路系学科卒の方 ・ハード設計に従事されていた経験 ・自動車向け製品のハード設計経験者 ・ハード設計のツールチェーンの取り扱い経験が

【鈴鹿】電気設計（HEV,EV向け自動車電装品）※東証プライム上場/年間休日128日 〜売上高1兆円規模の大手総合電機メーカー／独身寮・社宅、各種手当も充実／平均勤続年数20.4年など就労環境良好〜 ■業務内容： 自動車電装品関連の制御回路、電気設計開発を行っていただきます。 HEV、EVなどの自動車電装品における電気設計、制御回路設計お

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載製品の電気設計または量産設計での試作、評価業務の経験者

【デザイン社／リモート可】モビリティ開発◇制御ソフト開発・回路設計◇港区／自社開発センター勤務 【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■ポジション概要： 各種モビリ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※技術領域によりいずれかの経験 ・制御：モデルベースもしくはCでの制御ソフト開発経験 ・電子回路：アナログ基板回路設計経験 ・MBSE：システムズ・エンジニアリング経験 ・バーチャルエンジニアリング：C#、Unity、Unreal Engineでの開発経験 ※車載機器に限らず、産業用機器や建設機

【滋賀／日野町】非接触給電装置の回路設計◆マテハン機器トップ級／上場メーカー 【半導体・液晶生産ライン向けシステム※納入実績多数／マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： ◇非接触給電装置の設計 非接触給電装置とは、誘導線と呼ばれる電線に高周波電流を流し、電磁誘導原理を利用し

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ＜下記の何れかのパワーエレクトロニクス設計経験者＞ ・インバーター ・サーボドライバー ・スイッチング電源 ・バッテリー充電器

【広島/web1回選考】精密測定器の回路設計　※年収UP・賞与約6か月／年休124日／残業20H 【上場企業トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか／東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、電気・電子回路設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎＞＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件：いずれかに当てはまる方 ・電気・電子系の学部・学科を卒業された方 ・回路設計のご経験がある方