【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発◆賞与6.1か月分 【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： 自動車のCASE対応が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下のいずれか ・SoCやマイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 ・機能安全対応経験 ■歓迎条件： ・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識 ・半導体信頼性に関する知識 ・熱設計に関する知識

【土浦】電気開発設計（ダンプトラック）◆技術者としての成長環境が豊富！／福利厚生・働き方◎／安定性◎ ◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： 当社ではダンプトラックを生産し、世界のマ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・電気工学の一般的知識を有する方 ■歓迎条件 ・電気機器や電気回路設計の実務経験 ・英会話能力

【土浦】超大型ショベルの油圧・電気制御設計エンジニア◆技術者としての成長環境豊富／福利厚生・働き方◎ ◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： 超大型ショベルのシステム（油圧・電気）の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・大学／高専で、機械工学や物理工学・制御工学何れかを学んでいるか、前記相当の知識を有すること ・油圧ショベルの油圧回路／電気回路が理解できる素養があること ■歓迎条件 ・MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発経験があること (制御関係のソフ

【土浦】ACドライブシステムの開発設計（ダンプトラック）◆技術者として成長環境豊富／福利厚生働き方◎ ◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： 当部門は世界的建設機械メーカである当社に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・電気電子機器に関する基礎的な知識がある方 ・意欲があり、他者と協調して仕事ができる方 ■歓迎条件 ・電動、モータ、インバータ、パワーエレクトロニクス機器、バッテリなど電動システム、コンポーネントいずれかの開発経験がある方 ・自動車、鉄道等の分野における開発

【土浦】建設機械の電子回路設計エンジニア（ECU）◆技術者としての成長環境豊富／福利厚生・働き方◎ ◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： 次世代建設機械の開発において最前線で活躍す

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・電子部品(マイコン、トランジスタ、制御ICなど)を用いた電子回路設計経験 ■歓迎条件 ・ハードウェア または ソフトウェアの開発の実務経験 ・マイコンや組み込みシステムに関する知識 ・機能安全に関する知識 ・自動車業界または建機業界での開発経験がある方

【藤沢市】半導体製造装置の電気設計◆新規開発に携われる／土日祝休み 【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： 半導体製造装置の一つ、CMP装置の電気設計業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・エレキ系開発設計（要素開発、装置プラットフォーム開発、オプション開発） ・電気試験、EMCテスト

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・産業用機械や装置の電気設計経験 ・PLCやシーケンサーの経験 ■歓迎要件： ・半導体製造装置の電気設計経験 ・3DCAD（AutoCAD(2D)、iCAD(3D)） ■活かせるスキルや経験： ・電気知識 ・制御システムの

【神奈川県鎌倉市】＜回路設計のご経験がある方大歓迎！＞大手メーカーでの人工衛星搭載部品の電気設計 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 大手電機メーカーでの人工衛星搭載部品の電気設計業務をお任せいたします。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・基礎的なPCスキル（Excel、PowerPoint、Word） ・アナログ回路設計のご経験 ・機械設計の経験3年以上 ■歓迎条件： ・FPGA設計のご経験 ・英語力

【愛知／第二新卒歓迎】電気設計（防衛省向戦闘機／ヘリコプタ用電気電子システム開発） 【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 防衛省向戦闘機／ヘリコプタ用の電気電子システム（搭載用システム、及び教育訓練用シミュレータ等）の設

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気設計、回路設計のご経験をお持ちの方 　　※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します 　（職務経歴書に記載をお願いいたします） ■歓迎条件： ・航空機、自動車・電機・造船業界出身の方 ・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析

【朝霞/管理職】電装系システム・デバイスの技術開発および商品開発（二輪ICE）◇Honda 世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門において、電装部品・システムの研究開発担当者として、開発目標を定量化し、設計・開発から製品性能の評価・解析・テスト領域にわたる開発プロセスを担当します。 ※管理職候補 ■業務内容： Hond

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：電気・電子・通信における下記いずれかの業務経験をお持ちの方 ・製造業における設計、開発 ・製造業における評価テスト解析業務 ※車両開発の経験は不問です。 ■歓迎条件： ・電機・通信機メーカー、自動車業界（完成車・部品メーカー）、航空・宇宙産業、船舶・鉄道車両・特殊車両などの車両メーカー等での就

【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055] 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベー

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・高専卒以上（理系） ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計　※いずれかの経験がある方 ■歓迎条件： ・パワートレインの開発/実験/解析業務経験 ・英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力 ・日本語で問題なくコミュニケ

【愛知/岡崎】EV/PHEV/HEV電池システム設計(機械・電気) ◆面接1回｜リモート◆[056] 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 ■配属部門概要： EV・PHEV等の電動

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下いずれかの経験がある方 （1）電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験(機械・電気・制御・化学分野) （2）自動車用ハーネス設計(高/低電圧問わず) （3）熱マネジメント技術の開発経験(業界/対象製品問わず) ＜課長職採用の場合必須＞ ・マネジメ

【愛知/岡崎】電動車用モーター/インバーターの開発◆リモート有｜社宅完備◆[059] 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：モーター/インバーターの設計開発業務 ■配属部門概要： EV/PHEV等の電動車両用のコンポ開発を

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：※下記いずれかに当てはまる方 ・（対象製品問わず）モーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域不問 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 ＜課長職採用の場合必須＞ ・マネジメント経験（人数不問） ・

【浜松・袋井／ポジションサーチ】エレキエンジニア※東証プライム市場上場／総合精密部品メーカー 〜売上高約1.5兆円・12期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆応募要件：下記のいずれかの経験が必須になります ・電気、電子系の設計・開発経験

【京都】回路設計（民生用洗濯機）※退職金あり／三洋電機が前身のグローバル企業 〜15年連続大型家電分野で世界シェアNo.1 のグローバルな家電ブランドハイアールグループ／三洋電機からの事業譲渡と株式取得により作られた「AQUA」ブランド／高い品質とデザインにより様々な賞を受賞〜 ■担当業務：【変更の範囲：】会社の定める業務 技術開発拠点で

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・製品化開発経験 ・回路設計経験、もしくはソフトウエア開発経験

【愛知／岡崎市】＜50代活躍＞車載用ECUの電子回路設計◆再雇用制度有／メーカーを目指し自社工場保有 〜生涯エンジニアを後押しする当社にて、セカンドキャリアを築きませんか？〜 ■社長メッセージ 優秀な技術をお持ちの方に年齢は関係ない。むしろ経験豊富な方だからこそ、メンバーのフォローをしながら当社のスキル水準を上げて頂けると考えています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜エンジニアとして誇れるスキルを。高い技術力を持つ当社で共に成長しませんか？〜 ■必須条件： ・電子回路設計のご経験をお持ちの方 ■メーカーとしての取り組み ・超音波アイロントップブランドを手掛けるメーカーと共同開発製品の販売 ・国

【三重／川越町】モーターの回路設計／平均残業20h／年休120日・長期連休有・在宅可 当社モータの開発、設計において回路設計を担当いただきます。担当案件はお客様が作る製品の企画から携わり、モータの構想設計・仕様検討・基本設計・試作から量産化まで一連のプロジェクトを担当いただきます。1人前のエンジニアが同時に担当している案件数は5〜7件で、平

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件（下記いずれかの経験をお持ちの方） ・モーターの回路設計 ・モーターの開発設計

【渋谷区】電気回路設計◆多彩な分野・装置・機械の設計に携われる／働きやすい環境◎ 〜なんでも設計します／正社員／残業月20時間以内・フルフレックス／自動車部品・制御機器・電子機器等色々な設計開発ができる〜 ■業務内容： 試験評価仕様書の作成などから慣れていき、上流の開発業務ができるようになっていただきます。 ■業務詳細： ・物理的な電圧

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・開発経験がある方 ■歓迎条件：以下の設計経験があれば活かせます ・FA装置 ・半導体製造装置 ・家電、医療機器、ドローン

【関西】転職回数多めの方も歓迎！電気設計・回路設計　※平均年収638万円／無借金経営 【完全web面接／業界トップクラスの福利厚生／最先端技術に携わる上流案件／15年以上勤続社員は40％超・40代以降のエンジニア比率約50％】 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、回路or制御設計開発をご経験に合わせてお

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・回路設計、電気制御設計、生産技術などの電気・電子系エンジニアとしての経験をお持ちの方

【愛知県刈谷】新規センサにおける基板設計業務＜627＞ ●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■職務内容： 新規センサ開発のプロジェクトの立ち上げに伴い試作基板の評価業務に参画いただきます。具体的には請負リーダが設計した試作基板に

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ノイズ等の評価経験 ■歓迎条件： ・信号処理回路およびAD変換回路の知見

【愛知県刈谷市】乗員監視センサのハードウェア開発／国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視セン

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C／C++によるソフトウェア開発経験 ・組込みソフトの設計経験、または回路設計経験 ■歓迎条件： ・人を対象とした技術の開発経験 （人間工学） ・自動車業界での開発経験 ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経