具体的な業務内容
【神奈川】研究開発（自動運転）※一般道での自動運転の実現に向け、自動運転走行実験を実施／R2412
■求人のポイント：
・自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。
・月残業25H／EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業
【変更の範囲：会社の定める業務】
■業務概要：
・自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。
・研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。
■業務魅力：
・自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。
・様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。
・入社後、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能ですし、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能です。
■募集背景：
・自動運転の研究開発は自動車メーカや部品メーカ、テック企業がしのぎを削っている競争分野で、その実現には従来の枠にとらわれない様々な知見や経験が求められます．
・日産では，最先端の自動運転をいち早く実用化すべく，幅広く人材を募集しています．
■当社の魅力：
＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞
・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。
・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。
＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞
・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。
・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。
変更の範囲：本文参照
チーム／組織構成
