具体的な業務内容
【神奈川／電気電子系専攻卒歓迎】次世代EV車両の性能開発※日産車の走りの性能を司る／VT2410
■求人のポイント：
・GTRやスカイライン等に代表される運動性能や、電動化のe-POWER技術等、「走りの性能」で常に業界をリードしてきた日産で「新型車の走りの性能」を追求していただきます！
・運動性能は動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、配属部署は垣根なく運動性能を開発する部署となります。
・月平均残業25H／EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業
■業務概要：
・世界一の運動性能を目標に、クルマに乗っている時に感じる人間の感覚を数値目標に置き換え、それを実現するサスペンション、ステアリング、車体などの技術を、ドライビングシミュレーターや解析ソフトを使って考え、実際にテストコースや海外公道でハンドルを握りながら仕上げていただきます。
・仕上げた車をジャーナリストを通じて広報していく活動もしており、雑誌、WEB等のメディアの取材を受けることもあります。
■業務詳細：
※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。
・車両を用いた新たな価値の検討
・新たな価値に対する、目標設定、および目標達成方策の検討（性能計画）
・シミュレーションによる達成方策の検証〜解析（ドライビングシミュレータなど実験設備も活用）
・実際の車両による性能達成の検証、課題ある場合の対策検討
・各検証のフェーズで常に車に触れながら新型車両の開発（テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証します。「自動車を開発している」と思える非常にやりがいある業務です）
■業務魅力：
・ドライビングプレジャーや快適な乗心地に代表される“走りの性能”は、クルマを運転する上で、誰もがその価値を体感出来る最も重要かつ基本的な性能の一つです。その分野において日産自動車はGTRやスカイライン等に代表される運動性能や電動化のe-Power技術等、常に業界をリードしてきており、今後さらにそのプレゼンスを高めていきます。
・実験、関連するサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、パワートレインおよびシャシー制御の制駆動制御等の部品・システム設計、音振等の他の性能設計、解析、研究、計測など多くの人たちと一緒に業務を進めていただきます。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
