東海鋼鉄株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで
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東海鋼鉄株式会社 | 卸売業界 | |
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平均年収 | まだ評価がありません | 408万円 |
平均有給消化率 | 70% | 45% |
月の平均残業時間 | まだ評価がありません | 29時間 |
月の平均休日出勤日数 | まだ評価がありません | 1日 |
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“傲慢”中国が画策 沖縄を「琉球自治区」に…世界へアピール みなさん
“傲慢”中国が画策 沖縄を「琉球自治区」に…世界へアピール みなさんどう思いますか? ↓ 中国海軍機が2日、沖縄・尖閣諸島に接近し、航空自衛隊がF15戦闘機を緊急発進(スクランブル)させる事態が起きた。領空侵犯はなかったが、同国の領土拡張への野心は無視できない。実際、中国系の新聞や雑誌、インターネ ...続きを見る
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JR東海で、現在も走っている、 鋼鉄製で塗装されている鉄道車両を教えて
JR東海で、現在も走っている、 鋼鉄製で塗装されている鉄道車両を教えて下さい。 ...続きを見る
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『放射能大量放出の新たな真相!メルトダウン 』 2014.03.16. NHKスペシャル
『放射能大量放出の新たな真相!メルトダウン 』 2014.03.16. NHKスペシャル ⇒ 再稼働はちっとも安全ではない? 新安全審査基準には、原発事故原因究明とその対策がほとんど盛り込まれていない、、。 ・・・ 『NHKスペシャル「メルトダウンFile.4 放射能大量放出の真相」』動画 2014.03.16. http://owaraimovielink.blog136.fc2.com/blog-entry-325 ...続きを見る
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313系は鉄道ファンからあまり好かれていませんよね。これは多分31
313系は鉄道ファンからあまり好かれていませんよね。これは多分313系のよって国鉄車両が淘汰された事や、JR東海のすべての電化路線で見ることができ面白みがなく、つまらないといった理由だとおもいます。 では、103系や113系、115系は、デビューしたばかりのころや、全盛期のころは、周りの鉄道ファ ...続きを見る
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プレートテクトニクスで東海地震を説明するのは、どの程度学会で受け入
プレートテクトニクスで東海地震を説明するのは、どの程度学会で受け入れられているのでしょうか? 大きな一枚の皿が貯めた歪みエネルギーを、鋼が元にもどるように跳ね上げるなんて、本当かな? 鋼鉄でも高温と高圧では徐々に変形します。100年間弾性エネルギーを高温高圧で貯める物質などあるのでしょうか? 水 ...続きを見る
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上野東京ラインに185系が入線したのに215系や251系、253系
上野東京ラインに185系が入線したのに215系や251系、253系、651系などの東海道、宇都宮、高崎線系統の特急形車両の試運転をやらないのはなぜですか? 特に651系は別運用を組んでも185系の代走や繁忙期の増発ダイヤで上野東京ラインを走行することもありえると思いますし・・・・。 鋼鉄製の国鉄 ...続きを見る
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現在、私は、東海地方の人口15万の地方都市に住んでいます。 インターホ
現在、私は、東海地方の人口15万の地方都市に住んでいます。 インターホン・呼鈴が一般家庭に普及していなかった昭和40年代中頃まで、私の地方では他人の家を訪問するときは、 まず玄関の戸を開け、 玄関の中に入ってから「ごめんください」と声をかけるのが普通のマナーでした。 昭和50年代に呼鈴が一般家庭に普及し ...続きを見る
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この113系グリーン車を見てください。 これは今は亡きJR東日本東海
この113系グリーン車を見てください。 これは今は亡きJR東日本東海道線113系のグリーン車で、周りの一般車両が湘南カラーをまとった鋼鉄車であるのに、このグリーン車部分は二階建て且つステンレスボディーで目立ちますね。 これ見て思ったのですが、車両形式は113系ですが、このグリーン車の部分はどう ...続きを見る
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世界中,廃炉の方法が実は判らない * 聞き手: 運転開始から40年が経過
世界中,廃炉の方法が実は判らない * 聞き手: 運転開始から40年が経過した古い原発は原則的に廃炉にする 廃炉について学びたいです. 小出氏:放射性物質を即座に消すことはできません.安心できる状態になるまで,経過させる事が廃炉作業です. 電力会社は,金儲けに原発を使いたい. 40年経ってまだ動いているな ...続きを見る
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JR東海領域内の在来線車両がすべて313系になったら国鉄型車両ファンの
JR東海領域内の在来線車両がすべて313系になったら国鉄型車両ファンの皆さんはJR東海領域まで撮り鉄にいきますか? JR東海の旧型車両の引退はとても激しく、2007年には113系、115系、123系、2012年には119系、残りわずかとなった今年(2013年)は117系と、JR東海内の鋼鉄製国鉄型電車は全滅しました。 元国鉄車両天国 ...続きを見る
東海鋼鉄株式会社ブログ記事
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処分取り消し労災認定―くも膜下出血で[2008年04月01日]... 処分取り消し労災認定 === 2008年4月1日 読売新聞 綾瀬市の鉄鋼卸会社「東海鋼鉄」の従業員善弘行さん(41)が2001年10月にくも膜下出血で倒れたことについて、神奈川労働者災害補償保険審査官は ...