日産株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで
レポート数 2 件
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日産株式会社ホワイト度・ブラック度チェック
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日産株式会社
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日産株式会社 | 卸売業界 | |
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平均年収 | まだ評価がありません | 408万円 |
平均有給消化率 | 100% | 45% |
月の平均残業時間 | まだ評価がありません | 29時間 |
月の平均休日出勤日数 | まだ評価がありません | 1日 |
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残業・休日出勤の口コミ
残業や休日出勤について全く不満は無い。なぜならば、総務人事グループの人事として派遣されたが、全く休日出勤や残業が無かったからだ。その分、時給で稼いでいる派遣社員にとっては残業代が無いため月の給料が下がるわけだが、ワークライフバランスは非常にとりやすかったと思う。
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日産株式会社知恵袋
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車についての質問です。日産自動車の、GT‐RとフェアレディZでは、スピ
車についての質問です。日産自動車の、GT‐RとフェアレディZでは、スピード的にどちらが速いのですか。又、本田技研工業のNSXと、インテグラでは、どちらが速いのですか。そして、トヨタ自動車のスープラと86ではどちらが速いのですか。質問が長くなってすみません。ご回答よろしくお願いいたします。 ...続きを見る
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まあそうおこるなよ(笑)日本製品というのは車で言うと1980年代から急に
まあそうおこるなよ(笑)日本製品というのは車で言うと1980年代から急によくなったのなバイクだと1970年代から急によくなったわけで、http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%B0%97%E6%B5%84%E5%8C%96%E6%B3%95において、これは非関税障壁だったんだが、「ホンダ以外はクリアできない」だったのなここには書いてないが、本田宗一郎は「暗黙の ...続きを見る
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軽自動車購入について22歳の女です。軽自動車の購入を考えています。新
軽自動車購入について22歳の女です。軽自動車の購入を考えています。新古車を考えていますが、最近は軽の中古も高いのであまり金額が変わらないようなら新車でもいいのかな~とも思っています。メーカーや車種など車のことは全然詳しくありません。そこで見た目だけである程度絞ったので何がおすすめか教えてください ...続きを見る
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日産マーチK12(AK12)に純正でスピーカーが前後ドアに付いてます。最近全
日産マーチK12(AK12)に純正でスピーカーが前後ドアに付いてます。最近全てのスピーカーを付け替えようかと考えています。みなさんのオススメの前後スピーカーを教えていただけたら助かります。★補足★取り付けるオーディオ(ナビ)はパナソニックストラーダHX900Dのセンタースピーカー、サブウーファーセットをつける ...続きを見る
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日産ノートのメダリストグレードのようにもう一度復活してほしいグレー
日産ノートのメダリストグレードのようにもう一度復活してほしいグレード名はありますか?私はトヨタだとグランデやツアラーVやGT-FOUR。日産だとグランツーリスモやクラブSやGTSやRSやSSSが復活してほしいです。 ...続きを見る
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日産・エルグランド E52に乗っています。D.A.Dの、ラグジュアリー・センタ
日産・エルグランド E52に乗っています。D.A.Dの、ラグジュアリー・センター・ダイナミック・ウーハーを取り付けようと思っているのですが、純正のBOSEのサウンドシステムを搭載しているため、付かないのでは?と知人に言われました。どなたか、わかる方・あるいは取り付けをされた方、いらっしゃいませんか? ...続きを見る
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例えば、レンタルショップ勤務でGEOで勤務している従業員がTSUTAYA等の他の
例えば、レンタルショップ勤務でGEOで勤務している従業員がTSUTAYA等の他のレンタルショップを利用したり、ガソリンスタンド勤務だとエネオスで勤務している従業員がコスモ石油や出光等の他のガソリンスタンドを利用したり、コンビニ勤務だとセブンイレブンで働いている従業員がローソンやファミリーマート等の他のコン ...続きを見る
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日産のリーフって満タン充電にいくらぐらいかかるんでしょうか?普通の
日産のリーフって満タン充電にいくらぐらいかかるんでしょうか?普通のガソリン自動車と比べてどれくらいお得か比べたいのですが、充電にいくらくらいかかるのかよくわかりません。知識のある方どうかご回答よろしくお願いします。 ...続きを見る
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点火プラグをかえるときチャンバーガスケット、ガスケットを同時に変え
点火プラグをかえるときチャンバーガスケット、ガスケットを同時に変えたほうがいいのでしょうか?ディーラーで見積もったらプラグ六本、チャンバーガスケット、ガスケットと書いてありました。吹けが悪くディーラーで見てもらったら○円になるよ、と見積を持ってきてくれましたが詳細は聞いてません。日産50シーマ ...続きを見る
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中古車150万以内で買うのと、新車200万ぐらいの買うのではどちらが審査に
中古車150万以内で買うのと、新車200万ぐらいの買うのではどちらが審査にとおりますか?こちらの質問をみていると、中古車よりも新車で買った方が審査に通りやすいと見ました。日産のセレナを考えています。主人なんですが25歳勤続年数7年目(関東大手スーパーの部門主任)年収480万〜500万三井住友カードローン50万消費者金 ...続きを見る
日産株式会社オンライン記事
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ゴーン退任こそ日産飛躍のベストシナリオ - 大前研一の日本のカラクリ[2013年12月19日]
日本の自動車メーカーの業績が軒並み好転する中、日産だけが低迷――果たしてCEOとして適任なのか? ゴーン氏には3つの問題がある。 続きを見る
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日本人が“日本人の発想”を超えるには -日産副会長 志賀俊之[2014年09月03日]
「ゴーンがいなければ、私は普通の人でした。COOになってからも多くを学びました」志賀俊之日産副会長が語る真のグローバルリーダーとは。 続きを見る
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三菱自動車は日産流経営で本当に再生できるのか - DOL特別レポート[2016年08月05日]
<p>三菱自動車の体質改善策として日産自動車から転じた山下光彦副社長は、日産流の“コミットメント経営”を導入する明らかにした。しかし、上意下達の社風が色濃い三菱自の性格にそれが馴染むかどうか不透明だ。 <img border="0" width="1" height="1" src="http://rss.rssad.jp/rss/artimg/9FLW5bfpNz.D/8fcbe22e9f8b3318c0a905c483c4e132"/></p> 続きを見る
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秘めた力を引き出す「脱・常識経営」 - 「トップ・マネジメントの教科書...[2016年07月20日]
<p>富士重工業(スバル)の快進撃が続いている。好調な北米市場が牽引し、昨年度の販売台数は4年連続で過去最高を更新。販売台数では最大手のトヨタ自動車の10分の1、業界シェアはわずか1%にもかかわらず、売上高営業利益率は実に17.5%とトヨタ自動車の10%をはるかに上回る。かつて、富士重工業の筆頭株主だった日産自 続きを見る
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日産、航続距離280キロのリーフと若者向けEV公開へ 東京ショー[2015年10月05日]
[東京 5日 ロイター] - 日産自動車は5日、10月下旬に開幕する東京モーターショーで、1回の充電での走行距離(航続距離)が現行から約2割向上した電気自動車(EV)「リーフ」を出品すると発表した。また、2020年以降に運転免許を取得する若い世代に向けたコンセプトカー、軽自動車「デイズ」シリーズ 続きを見る
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仏ルノー社外取締役、長期株主の議決権2倍制度に反対表明[2015年11月05日]
[パリ 5日 ロイター] - 仏自動車メーカー、ルノーの社外取締役らは5日、日産自動車とのアライアンス(提携)は同社の存続にとって不可欠とする一方、仏政府の議決権拡大は不安定化につながるとし、一定期間株式を保有する株主の議決権を2倍にする法律を利用して影響力を強めようとする仏政府の動きを初めて公 続きを見る
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自工会会長、タカタへの共同出資案「まだない」 日産も否定[2016年01月05日]
[東京 5日 ロイター] - 日本自動車工業会(自工会)の池史彦会長(ホンダ会長)は5日、欠陥エアバッグ部品による大量リコール(回収・無償修理)問題で業績が悪化する製造元のタカタに対し、国内自動車メーカーが共同で出資するなど支援する可能性について、議論する段階に「まだない」などと述べた。池会長は 続きを見る
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日産、遠隔操作可能な車載システム搭載 欧州一部モデルで [2016年01月05日]
[5日 ロイター] - 日産自動車は、「リーフ」や「インフィニティ」の欧州モデルについて、米マイクロソフト製テレマティクス(自動車向け情報サービス)を採用すると明らかにした。携帯電話を使い、温度調整や充電機能などを遠隔操作することが可能になるという。前日にはトヨタ自動車が、車載情報端末とスマート 続きを見る
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ルノー・日産、15年のシナジー効果は過去最高の43億ユーロ[2016年07月05日]
[パリ/東京 5日 ロイター] - 仏自動車大手ルノーと日産自動車によると、提携に伴う2015年のシナジー効果が過去最高の43億ユーロ(48億ドル)となった。ルノー・日産アライアンスが5日発表した。ただ、伸びは今後鈍化する見通しだという。両社は2016年の目標を43億ユーロに設定していたが、15 続きを見る
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今後の英国への投資、EUとの交渉結果次第=日産自動車[2016年08月05日]
[ロンドン 5日 ロイター] - 日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者(CEO)はBBCとのインタビューで、英サンダーランドの生産拠点への今後の投資計画は、欧州連合(EU)離脱に伴い、関税などの条件がどのように変更されるかに左右される、との考えを示した。スコットランドに近いイングラン 続きを見る