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「株式会社ESS」に関する評判・口コミの検索結果
＋詳しい条件で再検索する検索結果：828件-
年収・給与 契約社員は時給制であり、ドライバーではない限り、インセンティブは付かない。そのため残業代で稼ぐという...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 280万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2018年
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残業・休日出勤 基本的に残業がかなり多い。現場社員はまともに休んでる人はいないレベル。SV以上になると様々な店舗を駆...
株式会社ライドオンエクスプレスホールディングスデータの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- その他
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2016年
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働く環境 売り上げ優秀店舗の表彰や商品の見栄えの良さを競う会がある。FC店も参加しており、FC店だかりっと言っ...
株式会社ライドオンエクスプレスホールディングスデータの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- その他
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2016年
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年収・給与 悪く無いと思う。上に行けば1000万は軽く超えるし、20代で800万ほど稼いでいる社員もいる。休暇が...
株式会社ライドオンエクスプレスホールディングスデータの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- その他
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2016年
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出世 上に行っている人は頭が切れる人が多い印象。コミュニケーション能力も高く、現場のバイトへの気遣い等が細...
株式会社ライドオンエクスプレスホールディングスデータの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- その他
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2016年
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退職理由 ワークライフバランスを取りたかったため。結婚を期に退職した。妻子持ちだとここで働くのはかなり負担だと...
株式会社ライドオンエクスプレスホールディングスデータの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- その他
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2016年
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働く環境 組合費がべらぼうに高い。薄給なのに毎月1万円以上掛かる。組合幹事にならない限り組合の恩恵を受けること...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 620万円
- 職種
- 法人営業
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2020年
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残業・休日出勤 残業は恒常的に発生する。基本的に定時で上がれるような業務設計になっていない。どこの部署も人が足りてな...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 620万円
- 職種
- 法人営業
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2020年
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働く環境 日系企業の典型みたいな社風。名前は役職を付けて呼ぶし、社内メールの宛先は〇〇殿とするのが一般的。ちょ...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 620万円
- 職種
- 法人営業
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2020年
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出世 体育会系の人が出席しやすい印象。上の意見が絶対でいかになんなくこなせるかが重要。トップダウン型の軍隊...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 620万円
- 職種
- 法人営業
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2020年
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退職理由 管理職になり、やりがいもあったのですが、このままの環境で仕事を続けたとして50を過ぎた頃に自分の力だ...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 750万円
- 職種
- ルートセールス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2018年
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残業・休日出勤 残業は多いですが働き方改革の影響もあり、短くなった気はします。勤務時間はきっちりログで管理される為、...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 750万円
- 職種
- ルートセールス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2018年
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長所・短所 東京ディズニーランドのオフィシャルスポンサーなので特典ありです。東京在住でないと使える機会は少ないで...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 750万円
- 職種
- ルートセールス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2018年
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出世 基本的に新卒組中心の会社で中途組には厳しいかと思います。ただこれまでの採用の偏りもあり、中途採用にも...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 750万円
- 職種
- ルートセールス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2018年
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長所・短所 所属していた事業部は自社の営業努力により業績が上向くというよりも社会環境に左右される状況でした。港湾...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 750万円
- 職種
- ルートセールス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2018年
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出世 基本的に年功序列で順番待ちの人が沢山います。上司の好き嫌いも大きく影響しますがその辺りは多くの日本企...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 750万円
- 職種
- ルートセールス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2018年
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残業・休日出勤 今のところ2か所の現場で働いていますが基本的に残業はほとんど ありませんので残業したくない人にはい...
東京ビジネスサービス株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- 技術関連職
- 投稿者
- 男性 / 40代前半
- 年度
- 2019年
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経営者の評価 よほど現場がほしいのか、いろんな現場に飛びつく。その結果、素人 集団の集まりになるのですが上もしら...
東京ビジネスサービス株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- 技術関連職
- 投稿者
- 男性 / 40代前半
- 年度
- 2019年
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出世 昇給の幅が違いすぎます。中途は毎年500～1000円で新卒は5000円くらい上がる時もあるようです。...
東京ビジネスサービス株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- 技術関連職
- 投稿者
- 男性 / 40代前半
- 年度
- 2019年
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長所・短所 とにかくコキ使われる。月の出勤日数が少ない月などは軽い清掃作業 などで出勤日数を埋めるのですが全く...
東京ビジネスサービス株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- 技術関連職
- 投稿者
- 男性 / 40代前半
- 年度
- 2019年
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ライバル企業 企業や店舗メインか宅配メインかの違いだと思います。 どちらも向き不向きがあるので、どちらが良いとか...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2015年
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やりがい 基本的には担当コースがあり、顔なじみになるお客様との信頼関係が築いていけるのでやりがいはあります。様...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2015年
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働く環境 社風は昔ながらの体育会系の感じはあります。ただし時代の変化に伴いコンプライアンスに厳しくなってきたの...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2015年
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残業・休日出勤 長期休暇はありませんが、所定の休日は多くあり、しっかりと休みはとれます。出勤の日は朝から晩まで仕事と...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2015年
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働く環境 大きな会社だけあり、福利厚生はしっかりとありました。旅行に行けたり、ディズニーランドに行けたりと様々...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2015年
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退職理由 業務時間が長く日々の仕事量と給料のバランスが悪いと感じたので退職を考えました。また年齢を重ねていくに...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2015年
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年収・給与 報酬はまぁ内容に対しては普通なのではないかと思う。時給換算でもアルバイトより全然高いし、贅沢しなけれ...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 350万円
- 職種
- 財務・会計関連職
- 投稿者
- 女性 / 20代前半
- 年度
- 2018年
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残業・休日出勤 残業は正直言って割とあったがちゃんと残業代は出た。だが営業所単位でそれは違ってくるらしいので、どこに...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 350万円
- 職種
- 財務・会計関連職
- 投稿者
- 女性 / 20代前半
- 年度
- 2018年
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働く環境 一人暮らしの社宅は結構な割合を負担してくれていたので、一人暮らしでも普通に生活ができた。都会であれば...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 350万円
- 職種
- 財務・会計関連職
- 投稿者
- 女性 / 20代前半
- 年度
- 2018年
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退職理由 報酬や人間関係は悪くなかった。それが好きな人には良いと思うが、どうしても旧態依然な感じが抜けていなか...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 350万円
- 職種
- 財務・会計関連職
- 投稿者
- 女性 / 20代前半
- 年度
- 2018年
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転職後のギャップ 転職前は配送業は重い荷物が多く、腰を痛めるというようなうわさ話を聞いて身構えていましたが、実際は通販...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2019年
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やりがい 無事故無違反で、安全に荷物を届けること、お客様に喜んでもらえることがやりがいです。またお客様と積極的...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2019年
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残業・休日出勤 残業は荷物の数により発生することも多いです。しかしサービス残業はなく、残業代は出ます。このご時世なの...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2019年
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出世 仕事をきっちりこなし、職場でのコミニュケーションは円滑に行う。お客さん都のコミニュケーションも積極体...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2019年
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女性の働きやすさ 正直自分が働いている営業所では社員の女性は少ないですね。しかしパートで働いている女性は多く、社員から...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 400万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代後半
- 年度
- 2019年
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やりがい 成長、スキルアップというのはない。 毎日同じことを繰り返しミスのないようにやるだけ。 大型、...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代前半
- 年度
- 2019年
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残業・休日出勤 休日の返上があり労基などに、抵触していないか不安な部分がある また説明を求めても上司等も理解し...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代前半
- 年度
- 2019年
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働く環境 組合があり各種イベントを定期的に実施している。 しかし組合としての本来の仕事には疑問を感じる。 ...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代前半
- 年度
- 2019年
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経営者の評価 新しく変わった賃金改革を受けて若い人に厳しい変更となった。 規模を縮小したいのか分からないが既存の...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代前半
- 年度
- 2019年
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長所・短所 給与面、規律面で不透明な部分が多すぎる。 拘束時間も長く体力的にキツイ部分もある。 同一労働...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代前半
- 年度
- 2019年
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年収・給与 残業時間は１分単位でもらえるのでとても良い部分である 給料については一律で決まっているようなので特...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 500万円
- 職種
- 物流サービス
- 投稿者
- 男性 / 30代前半
- 年度
- 2019年
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残業・休日出勤 国内航空部門に配属された。仕事はシフトが組まれており、９時間/日働く前提のスケジュールであった。私の...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2015年
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退職理由 精神的にも肉体的にも負担が大きすぎる。やりたいこと（国際貨物を扱い、海外で仕事したい）とやっているこ...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2015年
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やりがい お客さんからの無茶な要求の対応や（物理的に無理な配達時間の指定等）や重い貨物を無理やり持ち上げたり運...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2015年
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年収・給与 ボーナスは、給与の半分。つまり、10万程度ではなかったかと思う。国内部門は全く景気が良くない。国内市...
日本通運株式会社データの詳細を見る- 年収
- 300万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2015年
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働く環境 完全なる体育会アンド昭和の体質で、身体を張ることが正義だとされている。それは男性女性関係ない。いいこ...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 200万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2019年
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経営者の評価 全く関わったことがない。管理職組は、気に入られようとすれば、そう難しくはないか。しかし、それをやるモ...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 200万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2019年
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ライバル企業 何も変わらない。切磋琢磨している感も、私たちレベルには浸透しておらず、いかに仕事を楽にこなせるかを求...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 200万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2019年
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出世 あまり期待できない。上司に気に入られれば可能性はあるが、実力どうこうの話ではない気がする。仕えられる...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 200万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2019年
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やりがい 一辺倒の単純作業の繰り返しのため、モチベーションの維持が難しい。しかし、そんな中でも誇りを持ってやっ...
佐川急便株式会社データの詳細を見る- 年収
- 200万円
- 職種
- カウンターセールス
- 投稿者
- 男性 / 20代前半
- 年度
- 2019年
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