【岡山・井原市／未経験歓迎】自動車部品の製造職◆大手企業との取引で業績安定／土日休／年休121日 〜稼ぎたい方・手に職つけたい方歓迎〜【創業約80年／国内9拠点、海外9ヶ国13拠点を展開する自動車部品メーカー／マツダ、本田技研、富士重工業など国内大手自動車メーカーと主要取引有／土日休み・年休121日で働きやすさ◎／平均勤続年数21.3年◎／

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■歓迎条件：下記資格をお持ちの方歓迎 ・有機溶剤作業主任者 ・玉掛技能者 ・床上操作式クレーン運転技能者

【川越】人事（採用）創業87年の老舗自動車部品メーカー ◎多様な働き方実践企業最上位プラチナ認定 【年商143億、創業87年の老舗自動車部品メーカー・シェアトップクラス製品も持つトップクラスメーカー／家族手当／退職金制度あり／マイカー通勤可／社員食堂あり】 ■業務概要： 当社の採用活動を推進するポジションとして、新卒採用および中途採用を中心

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・事業会社または人材紹介会社での採用業務経験 ■歓迎条件： ・製造業での人事経験 ・ダイレクトリクルーティングの実務経験 ・採用ブランディングや採用広報の経験 ・安全衛生業務経験をお持ちの方

【刈谷・安城／転勤無】総合技術職＜未経験・第二新卒歓迎＞◆まずは製造からお任せ／年休121日／出張無 〜製造・検査から始め、将来は品質管理や生産技術も経験可能！／年間休日121日／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場が半導体の需要の高まりに伴い忙しくなる見込みがあるための増員採用となります。 ■担

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ □■doda経由入社者活躍中！未経験から広い技術スキルをもつ「エンジニア」を目指したい方へ□■ 〜第二新卒・業種未経験〜 ■歓迎条件： ・製造現場での勤務経験をお持ちの方 ・旋盤、マシニングセンタでの機械加工経験 ※N2以上の日本語レ

【横浜】監査等委員補佐※東証プライム上場／完成車メーカー／内部統制関連部署／ISZN023 〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 社会の企業が見る視線が厳しくなる中、社会動向を機敏に捉え経営目線で判断・行動できる人材が求められま

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・グローバル企業、内部統制関連部署（財務管理／リスク管理／法務／人事等）でのマネジメント若しくは主担当の経験（最低2年間） ・会社法／金融商品取引法／財務諸表規則に対応可能なレベルの知識 ・被監査部署（含、連結対象会社）との連絡・調整スキル　 ■歓迎条件： ・取締役会事

【愛知/名古屋】自動車ばね大手メーカーの法務/経営企画◆業種未経験◎／スタンダード上場／年休121日 〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務概要 トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、法務/経営企画の担当としてコンプライアンス・内部統制関連の全社推進

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験歓迎〜 ■必須条件： ・法務、もしくは経営企画業務に携わったご経験（業界問わず）

【東京】設備設計／海外工場における自動化等を担当◇STD上場／車載アンテナ専業メーカー／年休122日 〜スタンダード上場・世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー・3年連続売上増/平均勤続勤務年数17.4年で安定就業可能/家族手当/退職金制度有〜 ■メインの職務内容： 海外工場における自動化・半自動化に伴う企画立案、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・設備設計業務 ・海外出張が可能なこと ■歓迎条件： ・自動機・半自動機設備のシステム設計 ・制御プログラミング経験 ＜語学補足＞ 海外子会社とのメールのやりとり、書類作成、翻訳など

【浜松】社内ITセキュリティの企画、設計、構築、運用に関する業務　〜リーダー候補／WEB面接可〜 ■業務概要：全社セキュリティの企画、設計、構築、運用に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・社内セキュリティ施策の企画、設計、構築、運用 PC・サーバー・モバイル・IOT・メール・インターネットアクセス・Webアプリケーション・

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許　※AT限定は不可 ・ITセキュリティまたはIT基盤に関わる実務経験3年以上 ・英語力（ドキュメント、メールを読み書きできるレベル） ■歓迎条件： ・IT関係資格（情報処理安全確保支援士、情報セキュリティマネジメント、基本／応用情報技術者試験、各種

【浜松】安全保障貿易管理に関する業務　〜リーダー候補／WEB面接可〜 ■業務概要： 安全保障貿易管理に則り、スズキの製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出品の審査業務及び適正な輸出管理体制の構築業務を行っていただきます。 ■当社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売してい

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許（AT限定不可） ・安全保障貿易管理に関する業務経験が3年以上ある方 ＜必要資格＞ 歓迎条件：普通自動車免許第一種

【全国募集】カスタマーサポート（建築用クレーン等）※東証上場／グローバルクレーンメーカー 【創業100年以上／LE（重力と戦う機械）分野で世界No1を目指しています／世界4大クレーンメーカーの1社で、世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業／平均勤続年数16.6年で定着率抜群／県外からの転居者には引っ越し代金、移動費、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エンジンおよび車両、その他産業機械のサービスエンジニア経験 ■歓迎条件： ・建設機械整備業務に従事の経験 ・トラック、バス等大型車両整備業務に従事の経験 ・移動式クレーン運転士免許 ・高所作業車運転技能講習 ・大型特殊

【豊田】自動車用エアフィルタの開発◆繊維・不織布など異業界歓迎◎残業10h在宅可※FTS0003-1 【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／残業10h程でほぼなし】 ■業務概要 自動車用エアフィルターの開発プロジェクトの担当

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜第二新卒歓迎／職種未経験歓迎／繊維・不織布・フィルタ業界など業種未経験歓迎〜 ■必須条件：下記いずれかを満たす方 ・理系大卒（物理、化学の基礎知識保有）で、PCスキルをお持ちの方 ・自動車部品の設計経験 ■歓迎条件 ・エアフィルタの知識 ・樹脂やゴムの材料の知識

【長野／松本】軌陸車の設計・開発※線路を走るクルマの設計／年休120日（土日祝）／鉄道・車好き歓迎◎ 〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務概要： 線路上で用いられる特殊車両「軌陸車」の製造／販売／レンタル／開発／整備事業を展開する軌

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに当てはまる方 ・機械系もしくは電気系学科をご卒業されている方 ・自動車もしくは建設機械、油圧機器の設計経験がある方 ・CADを使用した業務経験がある方（目安：実務経験5年）

【東京／蒲田】軌陸車の整備・メンテナンス職◆未経験OK◆年休120日◆基本土日祝休◆業界トップクラス 〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（MT車の運転を行います） ・機械いじりや自動車いじりが好きな方 ■歓迎条件： ・自動車整備経験 ・三級自動車整備士 ・8トン限定中型自動車免許 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【仙台】軌陸車の整備・メンテナンス職◆未経験OK◆年休120日◆基本土日祝休◆業界トップクラス 〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社にて軌

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（MT車の運転を行います） ・機械いじりや自動車いじりが好きな方 ■歓迎条件： ・自動車整備経験 ・三級自動車整備士 ・8トン限定中型自動車免許 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【東京】電気工事施工管理技士◆資格を活かす/転勤無し/残業10ｈ以下 ■業務内容 基幹事業である電源システム部門ので電気工事施工管理業務をお任せいたします。 定期点検等メンテナンスが8割程度です。その他、新設や 不具合時の突発対応が1割程度ありますが、緊急対応はほとんどない状況です。 ＞担当エリア：関東近隣（一都三県がメイン） ＞出張：日帰

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 電気工事施工管理技士2級 ■歓迎条件 電気工事施工管理技士1級 ＜必要資格＞ 必要条件：電気工事施工管理技士2級 歓迎条件：電気工事施工管理技士1級

【大垣市】自動車営業職（CA）幅広い世代活躍中！実質お休み124日！設立78年以上！3年連続売上UP ○実質124日のお休み！（年間休日115日+有給休暇平均取得日数9日） ○設立から78年以上！（地元に根付いた実力があります！） ○育児休暇取得実績あり（パパ育休取得率53％※2024年度実績） ○中途入社の方も研修制度あり（未経験の方もO

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験／職種未経験／第二新卒歓迎〜 ■必須要件 ・普通自動車免許をお持ちの方 ■歓迎条件 ・営業経験をお持ちの方 ・自動車販売のご経験がある方

【南予／大洲・八幡浜・宇和島】整備士◆資格手当・福利厚生◎／インセンティブ有／正規ディーラー最大規模 〜愛媛を代表するカーディーラー／豊富な資格手当◎／報奨金制度あり／昇給昇格あり／残業月平均16時間程度／働きやすい環境／研修・フォロー体制抜群〜 ■業務内容： ◎日産自動車の正規販売業者の中で最大級の規模を誇り、愛媛を代表するカーディーラ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車整備士の資格をお持ちの方（2級・1級） ＜必要資格＞ 歓迎条件：自動車整備士2級、自動車整備士3級、自動車整備士1級

【前橋】トルクセンサ設計◆クルマの先進運転を支える◆プライム上場NSKグループ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 ■業

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：〜業界未経験・職種未経験可〜 ・電子部品／電子回路、センサの知識がある方 ■希望条件： ・CADを使った3Dモデルの利用経験（レイアウト検討） ・自動車部品等の設計や評価の経験 ＜語学補足＞ 【歓迎】TOEIC(R)テスト550点以上の英語力

【長野県佐久市】ブレーキパッドメーカーの海外営業※英語力活かせる／国産車は90％以上の車種をカバー 〜製造から販売まで一貫対応／平均勤続年数14.5年／転勤なし／U・Iターン歓迎／英語力活かせる〜 ■採用背景： 国産車90％以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車部品もしくは電気、電子メーカーでの海外営業経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英会話力（TOEIC(R)テスト(R)テストスコア600〜程度） ＜語学力＞ 必要条件：英語中級

【横浜】ソフトウェア設計エンジニア◇海外拠点多数グローバルメーカー／年休121日／年収600万円〜 ■業務の使命： ソフトウェア設計エンジニアとして以下のミッションがあります。 （1）事業獲得技術提案チームの核心メンバーとして、新しい業務獲得企画活動に参加し、実行すること （2）現地の技術提案とオンサイトサービス能力を構築し、恵州本部と各支

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・6年以上の日系車載Tier1製品のソフトウェア開発経験 ・3年以上の日系車載マルチメディアシステム又はコクピット電気製品の開発、技術提案経験 ・プロジェクトの調整または管理の経験、組織内のチームをリードした経験 ■歓迎条件： ・多国籍企業または多国籍チーム間の業務経験

【横浜】システム設計エンジニア◇海外拠点多数グローバルメーカー／年休121日／年収600万円〜 ■業務の使命： システム設計エンジニアとして以下のミッションがあります。 （1）事業獲得技術提案チームの核心メンバーとして、新しい業務獲得企画活動に参加し、実行すること （2）現地の技術提案とオンサイトサービス能力を構築し、恵州本部と各支部の技術

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・6年以上の日系車載Tier1の製品開発または技術提案経験（ソフトウェア／ハードウェア／システム／製品の専門職） ・5年以上の日系車載マルチメディアシステム又はコクピット電気製品の開発及び技術提案経験 ・プロジェクトの調整または管理の経験、組織内のチームをリードした経験