動力・設備技術部は、複数の車種を効率よく生産するラインの動力供給網を作り、工場インフラの維持管理をしております。 入社後は下記業務をご担当頂きます。※建物の改変は行いません ・動力供給設備、環境設備に関する設備計画の提案と実行 ・設備の機能維持のための予防保全計画の提案と実施 ・設備の機能回復のための修理及び改善 ・外注修理工事の手配及び管理

ハブユニット　軸受　削熱処理工程の業務をお任せします。 ※取扱禁止求人（建設業務）には該当しません。 ◇生産準備対応（新型番での工程設計、設備手配・改造、治具手配、工程整備） ◇生産維持（標準化の推進と維持管理） ◇品質向上（廃却不良削減の推進） ◇生産性向上（可動立改善、サイクルタイム改善、刃具改善の推進） ◇海外支援（海外でのHUB旋削熱

工作機械や電池設備の生産準備(制御関係）をお任せします。 ■制御シミュレーション　システム構築、管理 ■制御関係試運転装置の製作 ■制御設計システム構築 ■組立改善 ■設備導入（企画、予算申請含む） ■3Dモノづくり支援

当社では、知的財産部門において、特許関連業務をご担当いただきます。特許調査、他社特許対応、特許出願・権利化等に従事していただき、ダイハツ工業が誇る多くの技術を守ることをミッションとします。 【業務詳細】 ・特許調査 ・他社特許対応 ・発明発掘、特許出願 ・権利化 ・自社特許の活用（侵害発見、ライセンス許諾等）

パワートレイン関連部品（トランスミッション）の組立、加工ラインに対して、工場の各職場と密接に連携し、設備の保全業務の計画を立案・実行いただきます。 ＜詳細＞生産計画を達成させるため、設備停止を最小限とするための保全計画の立案と実行がメインミッションです。生産計画の達成に向けては、設備の生産性を改善する必要があり、現状の設備を利用して改善する方

工場設備管理の電気領域をお任せします。 【詳細】 ■電気設備の保安業務 ■設備老朽化更新の立案遂行 ■低濃度PCB対策

【職務のミッション】プロジェクトの日程に合わせ、認可取得を推進する 【職務の内容】・プロジェクトの内容と法規内容を照らし合わせて、効率良い認証の取得方法について計画立案 ・認証取得に向けて、審査機関との技術的な折衝並びに資料作成 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【やりがい】社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務

購買職として、取引先とのパートナーシップ向上やコスト低減交渉、新機種立上げ時の先行注文と納期管理対応等をお願いします。海外工場を含むグローバルな購買活動を経験できます。 【詳細】■取引先への新規部品の見積・コスト低減交渉・取引先工場監査・各種調整業務 ■部品種別の中長期選定計画の立案、及び部品選定における取引先との交渉 ■新機種立上げ時の先行

■当社は社内で製造する樹脂部品のための金型の製造に加えて金型の保全等も内製化しており、そちらの金型メンテナンスの業務です。 ＜入社後の流れ＞一般職として入社→評価→7月(期初)に管理職へ昇進 まずは一般職としてご入社後、ゆくゆくは管理職として金型メンテ係のマネジメントに従事していただきます。 ＜業務内容＞ ・型メンテ係のマ

■当社は、自動車用樹脂部品の製造・販売を行っております。まずは一般職としてご勤務頂きますが、ゆくゆくは管理職として塗装係のマネジメントを行って頂きます。【入社後の流れ】一般職として入社→評価→ 7月（期初）に管理職へ昇進 【業務内容】（業務内容の変更の範囲）当社業務全般 ・塗装ロボットによる、塗装ラインのオペレーター及び製

国内自動車メーカー向けの営業活動として下記業務をご担当いただきます。 【顧客】日産、トヨタ、ホンダなどの大手自動車メーカー 【具体的には】■新規事業における受注活動から量産立ち上げまでの収益管理 ■顧客からの問い合わせに対する見積業務、契約業務、売価管理 ■納入に関わる品質・コスト管理、サプライヤとの値段交渉 ■これらに関わる社内外の調整業務

長年培ってきたメーターの技術を生かし、さらに良いものとして、新機種開発拡大と新商材受注拡大に携わっていただきます。自らが関わった製品が完成車として世に出るのは、エンジニアとして何よりのやりがいです。 ご経験に応じて、以下の業務をお願いします。■車載用メータの電気/電子回路開発設計および評価、システム設計、マイコン周辺設計 ■基板実装設計、アー

当社は「見えないものを見えるようにする」という視覚による人の認知体験を通じて、価値を提供してきました。当部署では、知覚技術の革新と創造の力で未来のニーズを先取りしたソリューションの創出を目指します。 ご経験に応じて以下の業務をお願いします ■次世代の車載HMI企画に基づいた開発品や、車載に限らない新商品企画に基づいた開発品の機械設計・外装設計

■2年ほど現場で鋳造の実務を通して知見を取得いただき、将来的にチーフリーダーをお任せいたします。チーフリーダーになってからは、メンバーのマネジメントや鋳造ライン全体の管理をお任せいたします。 【当社について】自動車業界、建設業界、産業機械業界など幅広い業界に 参入し、鋳物製品の製造・販売している企業です。 ひとつの領域に偏ることのない戦略的な

■当社の社内システムエンジニアとして、社員が効率よく仕事ができる環境を整備するためのITインフラの安定的な運用管理、オペレーション支援のためのオフィスツールなどの導入などを主にお任せします。 【具体的にお任せする業務内容】 ■Microsoft Powerプラットフォームを使用した業務改善の推進 ■UiPathによるRPAシステムの開発と運用

中四国トラック販売企業でトップクラスの実績を持つ当社にて、事務職(経理職)をお任せします。 事務職において、長く働くことができ安定した業務内容で働くことができます。 同社の経理部に所属して財務・経理業務を担当いただきます。主な業務としては、 ■財務戦略の立案と実行　■予実管理　■税理士との折衝 ■経理業務全般（業務量により経理スタッフと共に対

■ダイハツ車で展開するコネクテッドサービスのサービス立案/業務設計/事業企画を担っていただきます。また、サービス実現に向けた関連部門および外部委託先との調整/折衝/業務連携をお任せします。 【入社後に行う業務例】 ■ニーズを探るユーザー調査の設計/実行/結果サマリー ■ニーズを満たすサービスの企画と実現検証 ■事業採算シミュレーション　■業界

車載半導体（ASIC、パワーデバイス）のプロセス企画／要素技術開発／インテグレーション、また車載半導体の特徴である高耐圧/大電流かつ高品質なデバイスの開発をお任せします。 【職場紹介】 セミコンダクタ基盤開発部は、半導体デバイス・実装の先行技術や半導体事業における共通基盤の開発をミッションとしています。当室では5年から10年先の新規デバイス技

◇車載半導体（ASIC、パワーデバイス）の特徴である高耐圧/大電流かつ高品質なデバイスのモデル開発。またそのモデルを活用した製品企画をお任せします。 【募集背景】車載半導体およびその周辺回路含めた、サージ、ESD、EMCの設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、配線構造に起因する電磁

■自動車整備・修理工場に対して日産純正部品のルート営業を行います。 約40社ほどのお客様を担当し、一本のネジから数百万円の機材まで幅広い商材が提案可能です。あらゆる側面から北陸のカーライフを支えます。 【当ポジションのやりがい】 ■自動車部品の”コンサル”として幅広い商材を扱い提案ができる ■自分で営業計画を立てて仕事