■管路更生工事の施工管理をお任せします。【具体的に】・現場巡視によ る工事品質の管理、技術者/作業員等の安全管理、予算管理、工程管理等 当社ではパルテム工法という地下の管を掘り起こさずに補修する技術を用 いて工事を行います。当社はもともと繊維加工に事業の発祥を持ちます。 その繊維と新たに加わった樹脂に係る技術を組みあわせ、パルテム工法に 用い

創業140周年を超える同社の主力製品である、シートベルト・エアバッグ等の自動車安全部品。その品質保証業務をお任せします。メーカーでの技術職経験をお持ちであればチャレンジ可能！ 【具体的な仕事内容】自動車用シートベルト、エアバッグ、内装部品といった製品の不具合改善、不具合の未然防止について関連部署、サプライヤと調整・改善を進めていただきます。課

製造部門にて、金型加工技術職をお任せします。製作に必要な工作機械を段階的に習得できる育成制度があります。【取扱機械】◆NC旋盤、MC(ジグボーラー、微細加工機)、放電加工機、精密研削盤等、最新鋭の機器。 【業務】顧客からご要望を伺い、より高精度（1μ〜）且つリードタイム短縮を追求する為、最先端の設備導入、ツール開発、加工方法・プログラム

創業140周年を超える同社の主力製品である、シートベルト・エアバッグ等の自動車用安全部品。その機械設計業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■トノカバー、サンシェードの設計開発業務 ■設計内容/スケジュールに関わるカーメーカー顧客との調整業務 基本的には、受注プログラムの社内APQP（受注〜設計から量産までの計画）に沿って業務を進めます

■管路更生工事の施工管理をお任せします。【具体的に】・現場巡視によ る工事品質の管理、技術者/作業員等の安全管理、予算管理、工程管理等 当社ではパルテム工法という地下の管を掘り起こさずに補修する技術を用 いて工事を行います。当社はもともと繊維加工に事業の発祥を持ちます。 その繊維と新たに加わった樹脂に係る技術を組みあわせ、パルテム工法に 用い

当社の金型技能者のポジションにて、下記業務をご担当いただきます 。 【具体的には】(1)金型のメンテナンス　(2)金型のダウンタイムの問題解決及び改善提案　(3)クレーンやその他の金型に関わる機械の操作業務の 遂行にあたっては、安全基準を遵守した作業をおこなうこと、コスト意識をもって改善提案を行うことが必要です。【事業成長性】自動車の軽量/高

■当社は自動車部品メーカーとしてエンジンに使われるフィルターなどを製造しています。その静岡工場の生産現場にて購買業務スタッフとして以下業務を行って頂きます。★未経験からできます★ ・原材料などの価格動向に基づくメーカーとの価格交渉 ・取引先との調整・コスト削減に関する各種業務 ・品質不良、納期対応など ■入社後の流れ ・製品群について覚えて頂

当社の自動車部品の生産ライン設計・管理をお任せします。 社内の設計部署と連携しつつ効率的な生産体制を整えるための組立設備・治具の見直し検討を行います。 【具体的には】 ■仕様書の作成、見積り検討、設備投資申請・検収 ■生産要件検討、組立工程・作業編成の検討 ■組立設備のトライアル実施、設備条件評価、不具合対策検討 これらの日程を監視し、目標達

■当社の営業職として個人のお客様向けにスズキ車の販売をご担当いただきます。展示会イベントの実施や購入後のアフターサービスのご案内。 担当顧客：既存契約者様・ショールームにご来店いただいたお客様 【働き方について】 ★年間休日110日★平均残業時間20時間程度でワークライフバランスの整えやすい環境です！※ノー残業デーを設定されるなど企業として残

主に社内で生産する加工部品、及び社外からの購入部品の検査業務をお任せします。 (1)計測機器による部品寸法の検査 (2)製品の外観検査 (3)その他、不具合対応業務 ※将来的に、社内で組み立てたエンジンユニットの検査業務等へのローテーションの可能性も有ります。 ※変更の範囲：将来的に会社の定める業務への変更の可能性あり。

■当社の営業職として個人のお客様向けにスズキ車の販売をご担当いただきます。展示会イベントの実施や購入後のアフターサービスのご案内。 担当顧客：既存契約者様・ショールームにご来店いただいたお客様 【働き方について】 ★年間休日110日★平均残業時間20時間程度でワークライフバランスの整えやすい環境です！※ノー残業デーを設定されるなど企業として残

■当社の営業職として販売店向けにスズキ車の営業をご担当いただきます。また販売店のより良いパートナーとして店舗運営や経営に関するアドバイスも実施します。【担当顧客】自動車整備工場等 【働き方について】 ★年間休日110日★平均残業時間20時間程度でワークライフバランスの整えやすい環境です！※ノー残業デーを設定されるなど企業として残業の抑制に取り

品質の高さで大手の自動車メーカーおよび家電メーカーと取引があります。案件の受けではなくこちらから提案することもある関係を築けています。業績が拡大中の当社にて射出成型OPの担当を募集します。 ≪具体的な業務内容≫ ・金型の付け替え ・自動機のティーチング 材料の投入など単純作業については、別担当が対応します。今回採用する 方には、約30台ほどあ

■当社の営業職として販売店向けにスズキ車の営業をご担当いただきます。また販売店のより良いパートナーとして店舗運営や経営に関するアドバイスも実施します。【担当顧客】自動車整備工場等 【働き方について】 ★年間休日110日★平均残業時間20時間程度でワークライフバランスの整えやすい環境です！※ノー残業デーを設定されるなど企業として残業の抑制に取り

★☆★あなたの10年後・20年後のために全力でバックアップ★☆★ 当社の花形！社長直下の技術営業として独立ちするまで、入社後は製造部門で専門的知識/技術・営業ノウハウを年単位OJTで学べる環境があり安心◎ ■プラスチックの射出成型やクリーンルームでの作業で当社の新技術や専門的な知識/商材知識等を研修(目安1〜3年程度)■その後、プラスチック製

当社は、自動車のドア構成製品から電動ドアシステムまで、企画・開発・製造を一貫して自社で行う、ドア周り専門自動車機器メーカーです。北米・ヨーロッパ・アジア各国に事業を展開しているグローバル企業である 当社にてドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるメカ設計業務をご担当頂きます。具体的には、 ■パワースライドドア、パワーテール

自動車ドア部品メーカーである同社にて、車体とドアをつなぎ留めるドアラッチや、パワースライドドアを中心としたドア関連製品における制御モデルの作成及び検証(MILS)、HILSによるECU制御検証のいずれかをご担当 いただきます。 ・MILS, HILS等の検証環境へのプラントモデルの実装。 ・制御モデルの検証としてテストシナリオの作成及び実行、

当社は、自動車のドア構成製品から電動ドアシステムまで、企画・開発・製造を一貫して自社で行う、ドア周り専門自動車機器メーカーです。北米・ヨーロッパ・アジア各国に事業を展開しているグローバル企業である 当社にてドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるメカ設計業務をご担当頂きます。具体的には、 ■パワースライドドア、パワーテール

自動車用機能部品の開発、製造および販売を行う当社にて、設計管理室のシステム管理チームにて下記業務をお任せします。設計管理室は同社開発部門の管理業務(バックオフィス業務)を担う組織として開発部のサポート しています。室長含め8名が在籍しており、「システム管理」「部門管理」のチームに分かれており3名ずつで構成しています。・CADシステムを中心とし

ドアラッチを中心としたドア廻り，メカトロシステム製品における以下のようなECU開発設計業務をお任せします。 ■パワースライドドア，パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発 （先行開発段階からの開発を含む） ■新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務を担当 ■ECUサプ