■パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUのシステム設計 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ■採用背景：電子事業本部はこれまで車体制御、電力変換系商品を自動車OEMに提供してきたが、電動化、CASE時代の顧客ニーズの要望に応える為、事業の拡大に必要な人材を迎え入れたい

■CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、自動車外装部品の技術力向上も求められています。更なる事業成長に向け、自動車外装部品の企画・開発部門強化を目指した採用を予定しています。 【具体的な業務内容】 ■製品の構造、及び設計検討（図面作成含む） ■製品の評価、解析 ■自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝【使用ツール】CATI

弊社グループ会社ののASブレーキシステムズ社にて、ブレーキキャリパの表面処理工程における生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます【採用背景】■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。 【具体的には】まずは先輩についてアルマイトと塗装ラインの改善業務をお任せします。（OJTは約1年ほど丁寧にフォロー可能）アルマイトラインは今年か

当社のハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などをお任せします。 【具体的には】 自動車のルーフ部分やドア部分のハーネス設計及びコネクタとの接続を行っていただきます。

■車検/点検/一般整備等に関する業務を主に担当(チームでの業績目標有) 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せします。 【車種】トヨタ車が中心　【担当】大きな整備は2,3名で行う 【仕事内容】30分程で終わるオイル交換から2,3日かかる整備まで幅広くお任せします。1週間先までは予約のお客様が入っています。故障など急な案件対応が発生する

自動車部品に関するソフトウェアの仕様開発と設計および仕様書の発行を担当します。 【具体的には】■ルーフランプ／スイッチ／ドア／インストルメントパネルのイルミネーション　など 仕様書を発行して一部ソフト開発を外部へ依頼する業務もございます。 【魅力】同じ部署内で電子回路設計も行っており、その他社内外のエンジニア、国内外の各拠点と強調して製品開

■車検/点検/一般整備等に関する業務を主に担当(チームでの業績目標有) 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せします。 【車種】トヨタ車が中心　【担当】大きな整備は2,3名で行う 【仕事内容】30分程で終わるオイル交換から2,3日かかる整備まで幅広くお任せします。1週間先までは予約のお客様が入っています。故障など急な案件対応が発生する

バイクのマフラー製造から農業機器・自動車部品を手掛ける当社にて、量産に向けた生産準備業務を行っていただきます。 【具体的には】生産性が高く、品質要望を満たす工程を考え、金型、治具、設備などを準備し、より良い生産ができる状態をつくるするお仕事です。 ■ものづくりが好きな方で、手に職をつけるために、学ぶ姿勢がある方はご活躍いただける環境です。

バイクのマフラー製造から農業機器・自動車部品を手掛ける当社にて、3D-CAD（CATIA、UG）を用いた設計業務ご担当いただきます。 【具体的には】メーカーからのオーダーに合わせた設計図面を、自分たちのアイデアを入れながら製造可能な形状に落とし込み、設計をしていただきます。 【やりがい】ゼロから開発するわけではないですが、「世に出る商品の完

バイクのマフラー製造から農業機器・自動車部品を手掛ける当社にて、量産に向けた生産準備業務を行っていただきます。 【具体的には】生産性が高く、品質要望を満たす工程を考え、金型、治具、設備などを準備し、より良い生産ができる状態をつくるするお仕事です。 ■未経験からでもものづくりに興味があり、ものづくりが好きな方、手に職をつけるために、学ぶ姿勢があ

■車検/点検/一般整備等に関する業務を主に担当(チームでの業績目標有) 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せします。 【車種】トヨタ車が中心　【担当】大きな整備は2,3名で行う 【仕事内容】30分程で終わるオイル交換から2,3日かかる整備まで幅広くお任せします。1週間先までは予約のお客様が入っています。故障など急な案件対応が発生する

バイクのマフラー製造から農業機器・自動車部品を手掛ける当社にて、3D-CAD（CATIA、UG）を用いた設計業務ご担当いただきます。 【具体的には】メーカーからのオーダーに合わせた設計図面を、自分たちのアイデアを入れながら製造可能な形状に落とし込み、設計をしていただきます。 【やりがい】ゼロから開発するわけではないですが、「世に出る商品の完成

自動車部品に関する回路の設計・開発業務を担当します。 【具体的には】ルーフランプ／スイッチ／ドア／インストルメントパネルのイルミネーション　など 【魅力】同じ部署内でソフトウェア設計も行っており、その他社内外のエンジニア、国内外の各拠点と強調して製品開発を進めています。 設計スキルだけでなく幅広い製品知識と経験、人脈を多く作れる職場です。

■自動車用シャシーばね（リーフスプリング、コイルスプリング、スタビ ライザなど）の製造設備における生産技術業務をお任せします。 【この仕事の魅力】当社は国内だけでなく米国、台湾、インドネシア、 タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこ

■自動車用シャシーばね（リーフスプリング、コイルスプリング、スタビ ライザなど）の製造設備における生産技術業務をお任せします。 【この仕事の魅力】当社は国内だけでなく米国、台湾、インドネシア、 タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこ

ホーン、リレー、電子ブザーをはじめとする自動車部品の設計・開発業務 （実験、試作、図面作成など）をお任せします。 ※変更範囲：変更なし

自動化生産設備の設計・開発などをお任せします。 高い専門技術と知識を持っている社員がおり、教育に重点を置いておりますのでスキルアップが可能です！ ※変更範囲：変更なし

自動車内装部品の生産設備や治具の導入業務をご担当頂きます。 仕様検討から設置、試運転、改修作業までの一連の業務 など ※設備製作は協力会社(設備メーカー)へ手配します。 （変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり）

■弊社ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。　【具体的には】■自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール)・電動パーキングブレーキに おけるソフトウェア開発・設計業務　■ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です

■弊社ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。　【具体的には】■自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール)・電動パーキングブレーキに おけるソフトウェア開発・設計業務　■ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です