【浜松】電子機器向け基板検査装置のソフトウェア開発 ◆世界最大級の楽器メーカー／年休123日 〜東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー／Web面接可／フレックス／残業全社平均月18.6時間／年休123日／福利厚生◎〜 ■業務概要： ヤマハファインテック株式会社FA事業部では、スマートフォンやウェアラブルデバイスなどの最新電子機器に搭載さ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のいずれか、または両方の経験をお持ちの方 ・SH、ARMなどのマイコンを使った組込みソフトウェア（主にC／C＋＋）の開発経験（2年以上） ・WindowsでのC／C＋＋、C＃などによるソフトウェアの開発経験（2年以上） ■歓迎条件： （将来的に必要となるもの） ・産業用設備の設計開発経験

組み込みエンジニア（車載・生産機器・家電など）◆基本設計などから参画◆福利厚生充実 〜ワークライフバランスがとれる◎／車載や生産機器といった最先端の組込み開発をお任せ／福利厚生充実〜 ■業務内容： 車載や生産機器といった最先端の組込み開発をお任せします。技術的な挑戦を通じて、業界の未来を一緒に形作っていきましょう。プロジェクトは多岐にわた

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語、C++、C#、Pythonいずれかの開発実務経験3年以上

【大阪市】組み込みソフト開発＜経験者歓迎＞自動車・半導体産業と安定取引/完全週休2日制/年休120日 ＼当社のポイント／＜経験者歓迎＞ ・自動車・半導体業界を支え、グローバルに事業を展開◎ ・上記分野に加えて医療分野/農業分野で新技術を開発◎ ・完全週休2日制/年休120日/平均勤続年数：13.9年で安定した働き方 ■仕事内容： 半導体製

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方▼ ・組み込みソフトの開発経験 ・電子回路設計のご経験

17141116【名古屋】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア 明確な評価で年収UP可能/自社内開発 【希望に合わせ技術者としての専門性を高められる/大手取引先案件多数】 ■業務内容： 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語での開発経験1年以上 ※組込み経験無い方のスキル転換も歓迎 ■歓迎条件： ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB/Simulink） ・制御工学の知識 ・AU

【浜松】組込みエンジニア※社員稼働率98％/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数 〜全国でエンジニアの転勤比率は1.2％！/保有案件の96％が上流工程/土日祝休み/年間休日125日/全社平均残業時間20時間/研修は年間でなんと3000種類！ご自身のスキルを磨きながら従事することができる！/年収アップを目指したい方にもおすすめ〜 ■

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <業界未経験歓迎／職種未経験歓迎／キャリアチェンジ歓迎＞ ■必須条件： 理系学科卒もしくはエンジニアとしての実務経験を１年以上お持ちの方

【大阪】アプライド空調の制御開発＜エネマネアルゴリズム開発＞◆空調世界最大手／グローバルPJTあり◆ ■業務内容 アプライド空調の制御設計について、関連部門や（主に北米の）拠点とコミュニケーションしながら、開発実務を担当頂きます。 個別の建物に向けた制御設計というよりも、幅広い顧客に適用可能な一般的省エネ制御、あるいは顧客に合わせていくつか

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・アプライド空調の制御開発の実務経験 ※単に現場での試運転調整といった下流側だけの実務ではなく、上流側（設計）からの経験が必要です。 ■歓迎条件： ・画一化した空調システムの適用開発だけでなく、幅広い設備に向けた計装設計経験が望ましいです。 ・初期の設計か

【大阪・池田】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発） ■業務内容： 駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ■業務詳細： ・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） 　∟MATLAB、

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 社会人経験2年以上で、制御工学や情報工学などの知見がある方 ■歓迎条件： 下記のご経験をお持ち方 ・MATLAB／Simulinkを使った制御開発 ・C言語を使用したソフトウェア開発 ・自動車業界で駆動系の開発

【前橋/最先端の組込開発】クルマの先進運転を支える車載システム・セキュリティ設計◆NSKグループ ■ポジションの概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによっ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：〜業界未経験・職種未経験可〜 ・システム製品設計経験、または電装製品(組み込みSW設計を含む)の設計経験。 ・社会人基礎力(”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”)を有すこと。 ■歓迎条件： ・EPSシステム／

【大阪】組込みエンジニア◆社員の声に真っ直ぐな社風/メンバー発のユニークな福利厚生/残業9.3ｈ 2011年の創業から待機になったエンジニアは0人！安定した黒字経営を続ける同社にて、組み込みエンジニアを募集します。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 お客様先に常駐し、開発を行っていただきます。チーム体制での参画も可能です。案件

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 組込み開発の実務経験をお持ちの方（半年以上が目安） ■歓迎条件： Ｃ、Ｃ＋＋、Ｃ♯、Android/Javaでの開発経験歓迎

【大阪】ソフトウェアテスト　※担当企業のテストフェーズへの従事/大手企業からの引き合いも多数 家電や音響機器、ナビシステム等、一般的に組込システムと呼ばれるソフトウェアのバグを未然に防ぐための動作確認等のテストを実施していただきます。チーム対応でOJT教育なので、安心して就業できます。 詳細として、テスト計画、テスト設計（全パターンの動作を

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エンジニアとして長期的なキャリアパスを希望される方 ・ソフトウェアテスト設計の実務経験２年以上をお持ちの方 ■歓迎条件： ・テスト設計等のご経験がある方

【牧之原市・浜松市メイン】SE・PG（ソフトウェア開発）◆言語不問／年休125日／在宅・時短相談可 ITエンジニア／SE・PGとしてお客様向けシステムの設計や開発業務をお任せします。 ■業務内容： C／C＋＋・Java・C＃・VB．NETなどでの装置やシステムの調査、設計から開発、テストまで担当していただきます。 ・製造業向け装置の制御や

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車免許 第一種（AT限定可） ・何かしらの言語を用いたシステム開発経験　 ■歓迎条件： ・製造業関連のシステム開発経験

アプリケーションエンジニア※実務経験不問◇ラボオートメーション◇売上上昇のグローバル企業 〜世界トップ級シェアを誇る研究用自動化装置の日本法人／外資系企業で風通し◎〜 ■業務内容： 自動分注装置のセールスサポートおよび納品作業を行う業務 下記内容の業務を幅広くお任せ致します。 ・営業サポート…商談において、営業と同行し、顧客

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理系大学卒以上（理系でなくても業務経験（ピペット操作を含む実験経験、プログラミング）で理系卒と同等のご経験であれば可） ・バイオサイエンスの知見 ・機械の制御系プログラムなどの知見 ・普通自動車免許 ■歓迎条件： ・プログラミング経験3年以上の方 ・製薬会社・検査セン

【東京・中央区】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発） ■業務内容： 駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ■業務詳細： ・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） 　∟MATLAB

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 社会人経験2年以上で、制御工学や情報工学などの知見がある方 ■歓迎条件： 下記のご経験をお持ち方 ・MATLAB／Simulinkを使った制御開発 ・C言語を使用したソフトウェア開発 ・自動車業界で駆動系の開発

【大阪・池田】車載メータ等のコックピットにおける制御ソフトウェア開発※軽自動車国内トップクラス ■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りの制御開発経験 ■歓迎条件： ・車載業界のソフトウェア設計経験

【三重】車載・非車載機器に関する研究、開発。要素技術開発及び設計、試作製造・評価 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： （1）システム開発、ソフト開発、電気設計、機構設計、試作・評価、製品製造設計 （2）各要素技術開発、設計。各設計

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかを満たす方 ・エンジニアとして車載製品に関するご経験をお持ちの方 ・機器製品の量産設計・立ち上げ経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ・車載システム全般に関するシステムシミュレーションの経験 ・車載電源機器制御の開発経験 ・On board charger

【大崎】AIエンジニア◆Stable Diffusion・ミッドジャーニー活かせる／頑張りを正当評価 ■業務概要 生成AIを使ったDX推進事業になります。AIを活用して画像生成やチャットボットといったDX(デジタルトランスフォーメーション)推進を実現します。 キャスティングコスト削減や広告用バナーやSNS用動画などの作成スピードを大きく改善

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 大卒以上＋下記のいずれか1つ以上 ・Stable Diffusionの使用経験 ・ミッドジャーニーの使用経験 ・ある程度触って画像生成したことがある人 ・Python の使用経験 ・Gitなどのバージョン管理ツールの使用経験 ■歓迎条件： ・LP制作の経験（フロントエン

【宮城県/古川】ソフトウェア開発※車載電装品◆残業月20h程度◆年休125日◆在宅ワーク週2〜◆ ＜＜「技術による社会貢献」を経営理念としてシステム開発を行う当社にてソフトウェアエンジニアとして対応していただきます＞＞ ■職務内容： 自動車関連業界における車載電装品に関する組込みソフトウエア開発などを対応していただきます。 ■事業詳細や

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発経験（目安3年以上） ■歓迎条件： ・Cの開発経験 ・組込みソフト開発経験 ・モデルベース開発経験

【愛知／豊田】技術職／マイコンプログラム開発◆年休120日／転勤無／残業少なめ／資格取得支援制度あり 【世界的大手自動車メーカーの自動車設備等を手掛ける／国内外の産業の発展を後押し／資格取得支援制度あり】 ■業務内容： 各種マイコンの組み込みソフト開発をお任せします。ルネサスSHシリーズ、ARMなどのマイコンソフトウェア設計／コーディング

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C／C++／C#／.NET系を用いたプログラム開発経験 ・マイコンプログラムの開発経験 ■歓迎条件： ・オシロスコープなど計測機器の使用経験 ・普通自動車免許、電気工事士第1・2種、電験3種、基本情報技術者・応用情報技

【関西】制御系開発エンジニア※TISインテックグループ／研修充実／プライム案件多数／平均残業15h ■□TISインテックG／プライム案件多数／充実の研修体制／資格奨励制度／残業時間約15H■□ 〇長年のお取引から幅広い工程をお任せいただいており、システムの提案、開発〜運用まで一貫して携われます 〇研修制度の整備にも力を入れており、『TSOL

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御系の開発経験のある方 ■歓迎経験： ・C、C++などを用いた制御系のソフトウェア開発経験 ・Linux環境における開発経験や知識 ※開発対象は不問です

【中央区／リモート】転勤なし／システム制御・研究開発、機械学習◆MBDなど／残業20h・フレックス有 〜大手自動車関連企業、製造業のパートナーとして知能システム制御・研究開発／専門性高いプロフェッショナル集団でスキルアップ／自動車・ドローン・社会基盤システムなど幅広い知能システム制御研究開発に携わる機会〜 ■担当業務： 自動車会社を始め、

＜最終学歴＞大学院卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験・職種未経験・実務未経験歓迎〜 ■必須条件： ・大学院等で、システム制御技術関連の研究をされたご経験 ・もしくは、システム制御開発・研究の実務経験をお持ちの方　 ■歓迎条件： ・Matlab／simulinkを使える方