【神奈川】車載検知カメラ（検知機能部）の設計・開発業務 ※プライム上場メイテックG 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグルー

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： C言語での開発経験、またはなんらかの組み込みソフト開発経験

【愛知県／名古屋市】車載ECU開発（エアコン、ブレーキ、レーン）設計業務※所定労働7h／研修制度◎ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 車載ECU開発業務（エアコン、ブレーキ、レーン）をお任せします。 ■その他：

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【愛知県／名古屋市】組込機器制御アプリ機能開発※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 組込機器制御アプリ機能開発業務をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【愛知県／名古屋市】車載ソフト開発設計業務※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 車載ソフト開発業務をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【神奈川県／横浜市】カメラ・半導体・複合機のソフト開発※所定労働7h／研修制度◎ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： カメラ・半導体・複合機のソフト開発 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェー

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【群馬】電動車両用インバータ、モータ、統合ECUの制御機能・診断機能のプロジェクト管理#1013-2 〜プロジェクト管理経験があり自動車もしくは工業製品の開発経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務概要：

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれも必須 ・ハード設計・ソフト設計・テストいずれかのプロジェクト管理経験 ・自動車もしくは工業製品の開発経験

【東京】電動車両インバータ、モータ、ECU制御・診断機能のシステム適合・検証の環境構築#1013-4 〜モーターベンチ、エミュレータ、HILS等の設備構築経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・モーターベンチ、エミュレータ、HILS等の設備構築経験

【東京】電動車両インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能システム検証#1013-1 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記いずれか必須 ・制御ロジック検証もしくはシステム妥当性検証の経験 ・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、設計業務の経験 ・テスト仕様の設計経験

【草加】PLCを活かす！プログラマ／シーケンス制御◆賞与8ヶ月!?あらゆる産業に貢献はんだで業界牽引 〜はんだ業界で国内トップシェア／グローバル展開中企業／特許多数〜 ■概要： 【プログラマ／シーケンス制御】 ・はんだ付け装置のプログラマ／シーケンス制御開発に関わる業務です。 ■仕事内容： ・FA装置／PLCのシステム設計開発（使用PLC

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：＜業界未経験歓迎＞ ・Excel、Word等Office系の一般的な操作は必須です。 ■歓迎条件： ・産業工作機器のプログラム経験（VB）ある方は大歓迎 ・PLCラダー開発経験がある方は大歓迎 ・産業用タッチパネルのソフト開

【大阪/未経験歓迎】パナソニック家電や車載の組込エンジニア※約2か月の充実研修/住宅手当2.5万円 【パナソニック新製品家電の開発に携われる！/未経験入社の活躍事例多数！/市場価値の高い組込エンジニアとしてのキャリアを目指しませんか？】 取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社でパナソニック社など家電や車載の組込み開発に携わっ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験・職種未経験歓迎＞ ■必須要件： 趣味または学校等でプログラミングを学んだ経験(C言語、C＃、C＋＋) ■歓迎要件： ・C/C++、RTOS、アセンブラ言語の知識、経験 ・組み込みシステム開発の実務経験

【大阪市】システムエンジニア◇社会インフラ案件多数の超安定企業/直請け案件/上流工程/年休126日 【一次請け案件中心/上流へのチャレンジ可能/建設コンサル最大手のグループ会社としてのノウハウを活かした、受託システム開発およびSIサービスを担当】 ■当社について： 当社は、建設業界向けICTシステムの構築やコンサルティング、自社製品のソフ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システムエンジニア経験のある方

【愛知／犬山WEB面接可】物流情報/物流制御ソフトウェアのプログラマ＜上流工程から携われる＞ 村田機械L&A事業部、クリーンFA事業部のソフトウエア開発部門として、オートメーションのシステムインテグレーションに特化し、物流情報や物流制御ソフトウェア開発を担っていただきます。 ■職務内容： 物流情報ソフトウエアをはじめ、自動倉庫や無

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎！〜 ■必須条件：ソフトウェアの開発経験（経験年数問わず） ■歓迎条件：在庫管理システムや搬送制御（マテハンソフト）の知識

【横浜】プロセス設計・配管設計システム開発◆教育体制・研修充実／土日祝休／残業月10時間 ◇◆創業56年のアウトソーシング企業／ひとつの企業への平均派遣期間12.8年／当社の正社員として大手企業へ派遣／優良派遣事業者／個々のスキルに合わせたカリキュラムの自社教育機関あり／スキルアップ可能！／残業月10時間程度・完全週休2日制（土日祝）で働き

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システム開発経験3年以上 ・PHP、JavaScript、Excel VBAでの開発経験 ・基本設計〜結合テストの全工程の経験 ・顧客対応（要件聞き取り、対応方針説明等）の経験 ・Linux上でのオペレーションの経験ができる ■歓迎条件： ・VB.NET、SQL言語での開発経験 ・AWS、D

【名古屋／基本的に転勤無し】組込みソフトウェア開発◆車載ECU向け／リモートワーク可／積極採用 【社員90%以上が技術者、執行役員は100％技術者出身でエンジニア本位の企業◎/離職率5％以下/東証スタンダード市場上場/設計請負率60%/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/年休128日・有給13.95日取得/基本的に転勤無し】 ■アビスト

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・車載ECUでの組込みエンジニアのご経験 ・電子プラットフォーム開発またはCAN通信の開発経験者

【東京/リモート可】社内エンジニア教育※組込系◆フルフレックス、年休128日/スタンダード 【東証スタンダード市場上場/20年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%(東海地区は70%)/社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務概要：

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・マイコンボードを使用した組込業務のご経験　10年以上　　 　　　　　　　　　　　　　もしくはECUの組込業務のご経験　10年以上 ※直近管理職ではなく、プレイヤーorプレイングマネージャーの方を想定 ■歓迎要件： AUTOSAR、C言語、C＋＋、通信系（イーサネット・シリアル通信・CAN通

【福岡】組込み・制御系エンジニア◆転勤なし／年休127日／先端エンジニアリング事業を展開 【大手や一次請け多数／受託開発拠点を構え、地域密着型で腰を据えて働けます〜創業以来黒字で20年で100倍の成長企業〜】 ■業務内容： 事業拡大に向け、組込み・制御系エンジニアの積極採用を行います。 ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込み・制御系エンジニアとしての実務経験がある方 ■歓迎条件： ・システム開発の実務経験 ・ITアーキテクトやPL、PMなどの経験 ・技術者派遣会社やシステム開発会社での実務経験 ・コーディング経験（経験3年以上の方は特に歓迎） ・Java／C／Python実装経験者は特に歓迎

【三重/未経験からエンジニアに！】組込ソフト評価◆研修体制充実／完週休2日 【7,000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／人材育成に年10億円投資／完全週休2日制】 ■業務内容 ・インバータユニットのソフトウェア検証 ・計測機器やモーターを用いたインバータの動静特性の検証 ・基板

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎/第二新卒歓迎〜 ■必須条件： ・社会人経験1年以上 ※この先身に付けたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリングし、さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。 ■歓迎要件： ・日本語ビジネス中級レベル以上（目安N2）

【愛知／刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計（スタッフ職）◆在宅OK／250514b 〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり〜 ■業務概要： 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をお任せします。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・電子制御システムの設計経験 ■歓迎条件： ・MBDを活用した制御システム設計の経験 ・MATLAB/Simulinkの使用スキル ・機能安全設計経験

【愛知／刈谷市】ソフトウェア開発プロセスの構築・開発環境基盤構築 ◆トヨタグループ＜250507c＞ 〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 ■歓迎条件： 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI／CD／CT環境構築経験 ・AutomotiveSPICE プロセス知識 ・情

【愛知県／刈谷市】機能安全（回生協調・制御ブレーキシステムの新製品開発）◆トヨタG＜250508c＞ 〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増している。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・量産される機械もののシステムや制御に対する、ISO26262機能安全で必要な安全分析やテストパターン作成の実務経験 ・社内関係部署とのコミュニケーション力 ■歓迎条件： ・ISO26262の知識 （初めて機能安全実務に関わる若手設計者に実際の実務を教えられる）