【愛知/安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込みエンジニア（コックピットシステム統合ECU）★58 ■業務内容： コックピットシステムの統合ECUの開発統括をお任せします。 ◇製品統括 デンソー初期流動管理指定に基づき、カーメーカや関係各社、各部署との調整〜メーカ報告を対応 ◇仕様統括 カーメーカからの要望／要求をもとに、関係各社、各部署

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆航空、家電、重工メーカーなど歓迎！車載経験不問！デンソー製品の開発も担い始めている技術者集団です！◆◇ ■必須条件： ・何らかの組み込み開発経験（製品不問） ・各種調整／折衝に必要なコミュニケーションスキル ■歓迎条件： ・C、C＋＋での

【愛知／安城】モビリティコンピュータの基盤ソフト開発（リーダークラス）※フレックス有★01 ■業務内容： カーシェアなどの新しい各種モビリティサービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータを開発します。 ■業務詳細： 以下業務をお任せします。 ・新規ソフトウェア設

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆車載経験不問！デンソー製品の開発も担い始めている技術者集団です！◆◇ ■必須条件： ・組込み開発の実務経験（工程不問。評価のみでも可） ・何らかの顧客折衝経験 ■歓迎条件： ・C、C++のいずれかの実務経験 ・応用情報技術者資格がある方 ・組み込み

【愛知県／安城市】★ADAS SEPG※在宅勤務・フレックス有／Web面接可■No.37 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 当社は、世界トップクラスの自動車部品サプライヤーであるデンソーの100％子会社として、デンソーグループ最大の

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・A-SPICEの知見がある方 ・システム導入経験がある方 ・対外的な折衝・交渉の経験がある方 ・組み込み開発の経験がある方

【愛知県安城市】★ソフトウェアエンジニア：エアコンECU関連製品/Web面接可■No.71 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 カーエアコンECU、ヒートポンプECUのソフトウェア開発をお任せします。 現在自動車業界では、カーボンニュートラルに貢献するため、電動化に向けた開発が加速しています。空調に関しても、燃費と車両快適性を両立

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語、MATLAB/Simulinkの経験 ・ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ■歓迎条件： ・ソフト仕様書だけでなく、システム要求を理解したソフト開発ができる方 ・マイ

【愛知県／安城市】★＜第二新卒歓迎＞ADAS ECUのプラットフォームソフト開発■No.35 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■担当製品／業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 高度運転支援システム(ADAS)の頭脳の役割を

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込みソフトウェア設計〜評価の実務経験がある方 ・車載量産製品設計の経験がある方 ・対外的な折衝、交渉の経験がある方

【福岡/博多】＜DENSO製品の量産化プロ＞ミドルウェアソフト開発（画像センサECU）★22 ■業務内容： 画像センサECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 先進安全／高度運転支援機能に必要なECUの開発を行っています。私たちは、画像センサECUのプラットフォーム開発を実施しています。 ■業務詳細： 顧客の要求仕様を満足するための

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語の実務経験 ・ソフトウェア設計の実務経験 ＜業界未経験歓迎＞ ■歓迎条件： ・組み込み（マイコン、SoC）ソフト開発経験がある方 ・プロジェクトリーダー経験がある方

【福岡/博多】＜DENSO製品の量産化プロ＞組み込みエンジニア（エンジンECU/リーダー候補）★24 ■業務内容： エンジンECU向けアプリケーションソフト（ソフトウェア製品）の開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車エンジンを制御するためのソフトウェア開発に携わっていただきます。エンジンアプリケーション開発として、車両メーカと

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆◇DENSOの量産化プロ/クラウド環境での開発経験者歓迎◆◇ ■必須条件： ・C言語の実務経験 ・ソフトウェア設計〜評価の実務経験 ■歓迎条件： ・プロジェクトリーダー／マネージャー経験がある方 ・組み込み（マイコン）ソフト開発経験がある方 ・CI／

【愛知／刈谷】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込エンジニア（HEV、エンジンECU等）★No.27 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： トヨタ向けエンジン制御ECUソフトウェアおよびガソリンエンジン／ディーゼルエンジン

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語の実務経験 ・組み込みソフト開発経験 ■歓迎条件： ・車載ECUソフト開発の実務経験 ・応用情報技術者資格がある方 ・プロジェクトリーダー経験がある方

【愛知／刈谷市】★電動化関連製品（電池ECU・MG-ECU等）のソフト開発■No.28 ※入社時の転居費用補助制度あり※国産・輸入車向けDENSO製品のソフト開発を担当して頂きます。 ■業務内容： 以下いずれかの製品のソフト開発を担当していただきます。 （1） ・電池ECU（トヨタ／ホンダ向け） ・MG-ECU（トヨタBEV／ステランティ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆◇DENSO製品の量産化プロ集団！／車載製品以外の方も歓迎します◇◆ ■必須条件： ・何らかの組込みソフト開発経験 (C言語、MATLAB Simulinkなど) ■歓迎条件： ・基本情報技術者資格がある方 ・マイコン、SoCソフト開発

【愛知県安城市】★＜第二新卒歓迎＞画像センサのプラットフォームソフト開発※フレックス有■No.36 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 ■歓迎条件： ・組み込みソフトウェア設計〜評価の実務経験がある方 ・車載量産製品設計の経験がある方 ・対外的な折衝・交渉の経験がある方 ・C言

【フルフレックス】ソフトウェア開発◆防衛省航空自衛隊の防空システム設計・開発【宇防1】 【宇宙ビジネスの中核的人材へ／入社3年後定着率90％以上／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業】 NECの防衛・航空、宇宙分野の専門会社である当社にて、ソフトウェア開発（防衛省航空自衛隊の防空システム設計、開発）をお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア方式設計・詳細設計・テストの経験 ・C／C++での開発経験3年以上 ・ソフトウェア開発経験3年以上 ■歓迎条件： ・ソフトウェア要件定義 ・(OS)UNIX/Linux ・AI関連の経験 ・顧客との仕様調整経験 ・新

【フルフレックス】ソフトウェア開発◆防衛省統幕の指揮システム設計・開発／NECグループ【宇防2】 【宇宙ビジネスの中核的人材へ／入社3年後定着率90％以上／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業】 NECの防衛・航空、宇宙分野の専門会社である当社にて、ソフトウェア開発（防衛省統幕の指揮システム設計、開発）をお任せしま

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア方式設計・詳細設計・テスト ・Java／JavaScriptでの開発経験3年以上 ・オンラインシステムまたは大規模システムの開発経験3年以上 ・既存の仕様・設計にこだわらず、顧客目線で検討ができること ■歓迎条件： ・ソフトウェア

【東京】スマホゲーム開発エンジニア※ドラゴンボール等有名作品多数／残業月平均15H 【ドラゴンボール始め有名作品多数／業界有数の実力・実績あり／ビッグタイトル多数輩出の安定企業】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 スマートフォン向けゲーム制作（Android、iOS）をお任せします。 ■当社の魅力： 有名なタイトルを開発して

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記のいずれかに該当する方 ・スマートフォンネイティブゲーム開発経験 ・C#、Unityのスキルをお持ちの方 ■歓迎条件：下記いずれかのスキルをお持ちの方は優遇します ・C++ ・3D グラフィックス (シェーダー) ・課金システム実装経験 ・AssetBundle、Timeline、Scen

【新横浜※自動車業界未経験歓迎】車載組込み開発エンジニア◆転勤ナシ／基本自社勤務／年休127日 〜所定労働時間7.5h／年休127日／ソフトウェア、システムの開発経験歓迎〜 ■業務内容 ・トラック向けのシステムであるECUソフトウェア開発に携わっていただきます。下記装置のソフトウェア設計、実装、評価を担当いただきます。 ※リーダーポジショ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※自動車業界未経験歓迎※ ■必須要件： ・ソフトウェア、システムの開発経験 ・車載システム開発に興味がある ・組込み開発に興味がある

【三重・伊勢】SE／組込・制御系ソフトウェア開発／領域の広さ◎技術力アップできる環境 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 取引先に常駐し、組込系ソフトウェアのSEとして、コーディング／テスト／評価などをお任せします。 ■使用言語： Java/C++等 ■開発事例： ◇プログラミング言語を

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込／制御系ソフトウェア開発経験者（システムエンジニアまたはプログラマー等） ■歓迎条件： ・全国勤務可能な方（異動の際は、相談のうえ決定します） ・要件定義の設計や補助の経験

【愛知／刈谷】IT資格所持者・独学の方もOK！ECUソフト開発※転勤なし/残業ほぼなし 〜転勤無／エンジニアとして働いてみませんか？業務経験なしでも挑戦可能です〜 ■業務内容： ソフトウェア開発エンジニアとして、顧客先へ常駐して自動車のECUソフト（組み込みソフト）の開発を行います。 ■業務詳細： 大手自動車部品メーカーから同社が受託して

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ≪職種未経験・業界未経験歓迎！！≫ ■必須条件： C言語の学習経験 ※実務経験がなくてもかまいません◎

【滋賀・米原】次世代作業機の研究開発（制御／ロボット）　創業100年以上のテクノロジーカンパニー ■職務内容： 建設機械や農業機械、海洋機器など幅広い分野において、これまで実現されていない「屋外フィールドで活動する次世代作業ロボット」の研究開発を担当いただきます。 　屋外の様々な環境で作業を行うために必要な、モーションコントロールや外部環境

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：いずれかに該当する方 ・制御システム構築に関するご経験（移動や駆動、力制御など動作を伴う制御） ・制御系の研究開発によってこれまでにないロボットを実用レベルで実現しようという強い志向性をお持ちの方 ※企業でのご経験だけでなく、大学院や研究機関でのご経験も歓迎い

【名古屋駅勤務/第二新卒歓迎】組込みエンジニア（車載ECU）自社開発/転勤なし/リモート勤務◎ ◎企業安定性◎/Tier１企業である東海理化100%出資の子会社 ◎上流工程に携わりたい方に/研究開発から評価まで一貫して携われる！ ◎働きやすい環境/リモート勤務×年休121日 ■業務概要： 車載用ECUソフトウェアの設計開発・設

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ソフトウェア・組み込みでの設計・開発・評価いずれかのご経験をお持ちの方 ■歓迎要件： 車載での設計・開発・評価のご経験

【東京】電動車両（HEV／EV）用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計／No.957 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）におけるグローバルリーダーとして世界中の自動車メーカーから多数の受注

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 1）下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・制御設計経験（目安：2年以上） 2）一般制御工学

【伊勢崎市】組み込みソフトウェア設計開発（車載用充電・電源系システム）求人No.1038 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： Automotive　SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1　システム要件分析 SYS2&minu

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： （1）下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・車載ECUの組み込みソフトウェア設計開発（目安：5年以上） ・Automotive　SPICE　MAN3，ACQ4，SWE，SYS、SUP8，9，10に関する知識やスキル （2）Automotive　SPICEに基づいた