【神奈川】回路設計　※国内トップシェアのCADツール／教育体制◎／年間休日129日／図研グループ 【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※電気系学部学科卒の方歓迎※ ・電気・電子に関する何かしらのご経験 ■歓迎条件： 回路設計、LSI論理設計、レイアウト設計、基板設計、回路評価、EMC試験、解析試験のご経験

【茨城】回路設計　※国内トップシェアのCADツール／教育体制◎／年間休日129日／図研グループ 【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※電気系学部学科卒の方歓迎※ ・電気・電子に関する何かしらのご経験 ■歓迎条件： 回路設計、LSI論理設計、レイアウト設計、基板設計、回路評価、EMC試験、解析試験のご経験

【千葉】回路設計　※国内トップシェアのCADツール／教育体制◎／年間休日129日／図研グループ 【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※電気系学部学科卒の方歓迎※ ・電気・電子に関する何かしらのご経験 ■歓迎条件： 回路設計、LSI論理設計、レイアウト設計、基板設計、回路評価、EMC試験、解析試験のご経験

【第二新卒歓迎／リモート可】回路設計 ◆鉄道関連製品／AIや画像処理を用いた最先端製品 【20代の若手社員活躍中／独り立ちまでしっかりとサポート／生活に身近な鉄道製品を扱える／在宅勤務可／上流設計から製品化まで幅広いスキル習得が可能】 ■職務概要： 全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種セン

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験・業界未経験歓迎！＞ ■必須要件： ・電気・電子・制御工学系の学部学科をご卒業の方 ■歓迎要件： ・電子回路・制御機器設計、計測機器の評価、試験、検証等のご経験をお持ちの方

【有明】パチンコ・パチスロの電気回路設計※多角的な事業を展開する総合アミューズメント企業 【就業環境安定・福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー／私服勤務可】 ■業務内容： 遊技機に関連する周辺機器の回路設計および基板開発を行って頂きます。 ■詳細： ・パチスロ機の電気回路設計（制御基板・電飾基板

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気回路設計のご経験（業界不問） ■歓迎条件： ・遊技がお好きな方 ・回路設計CADのご経験 ・開発〜量産支援までの量産設計のご経験 ・制御回路と周辺回路、外部装置とのインターフェースに係る規格・知識を有している方 ・企画部門などの要求に対し、適切な仕様の提案や交渉ができる方

【神戸】EV向け充電制御ECUのハードウェア開発◆5年後の電動自動車業界を支える◎フルフレックス 〜リモート週3〜4日可／デンソー、トヨタの2社を主要株主にもつ連結10,000人のグローバル企業／伸び盛りの領域の主力製品／他ECU以上に適応範囲が広いのが魅力〜 ■募集背景： 電動化の急拡大に伴い、開発機種数が増加しており、リソースの増強を

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気／電子回路設計（製品不問） ・コミュニケーション能力 ■歓迎条件： ・車載向けコンピューターハードウェア開発経験 ・ISO26262機能安全設計経験 ・ISO／SAE21434セキュリティ製品開発経験者

【電気系ポジションサーチ】プライム市場/小型モーター世界シェアNO.1/海外での活躍可能性もあり 【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】 【職務内容】 ご経験に合わせて同社製品における

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】下記いずれかの経験 ・電気系の学部学科卒 ・電気系エンジニアの経験

【マツダ広島本社】バッテリ電装部品設計・開発(電気、電気回路、構造体知識）_PT2428 ■職務概要： バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 ・電装接続部品の開発 ・レイアウト設計・機能開発 （3DCADスキルがあると好ましい） 【変更の範囲：将来的に会社

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・電気、電気回路の知識、開発経験 ・構造体、レイアウトの知識、経験 ■歓迎条件 ・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構

【群馬/転勤なし】コックピット機器の設計◆次世代車両開発に関わる/SUBARU100％出資/研修充実 【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎】 ■業務概要： SUBARU車の未来のコックピット機器の設計を担当していただきま

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気電子工学及び情報工学に関する一般知識を有し、アナログ回路もしくはデジタル回路が設計経験がある方 ・自動車関連企業での実務経験等で自動車の車両構造を理解されている方 ・モデルベース開発、

【埼玉行田】高周波の回路設計◆転勤無／年休126日／先進技術を国立大学やJAXA等と連携／残業15h ◇◆◇技術者としてスペシャリストを目指せる◇◆◇ ■募集背景： 業績拡大により、会社の将来を見据え回路設計ポジションを増員採用いたします。【変更の範囲：無】 ■業務概要： 研究機関や5G(通信)、航空宇宙、自動車(交通)、防衛(航空/ド

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ※業種未経験歓迎※ ■必須条件：下記いずれか ・電気・電子系の学科卒の方 ・回路設計のご経験（アナログ・デジタルどちらでも応募可能です） ※アウトソーシング企業様に在籍されている方のご応募も歓迎しております！ ■歓迎条件 ・高周波無線

【埼玉／春日部】技術職ポジションサーチ◇国内トップシェア/東証プライム上場の老舗優良メーカー◇ 【転勤なし／東証プライム上場の防災保安機器メーカー／経常利益率20%以上の抜群の財務体質と安定性／残業20〜30時間程度／国内で高いシェアを誇ります／70年以上黒字経営更新中】 ■ポジションサーチ求人： ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・ス

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下いずれかに当てはまる方 （1）何かしらのエンジニア（製造経験者を除く）経験をお持ちの方 （2）理系のバックグラウンドをお持ちの方

【九州エリア勤務】回路設計(デジタル)※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【九州エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していた

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【中国・四国エリア勤務】回路設計(アナログ)※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【中国・四国エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■募集背景： 同社は「生涯技術者」を理念に掲げ、業務拡大に伴い新たな技術者を募集

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【九州エリア勤務】回路設計(アナログ)※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【九州エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していた

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【東海エリア勤務】回路設計(アナログ)※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【東海エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していた

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【群馬県／太田市】インフォテ・HMIに関わる一連業務 （レイアウト設計、出図、試作品手配等） 【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてインフォテ・HMIに関わる一連業務（レイアウト設計、出図、試

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・何かしらの理系素養をお持ちの方

【愛知県長久手市】量子デバイスの研究◆トヨタグループの研究開発を担う中核企業／WEB面接可 〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要： トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、量子デバイスに関する研究をお任せします。 ■業務内容：量子技術・現象を使っ

＜最終学歴＞大学院卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・量子力学、物性物理学、応用物理学、光学、信号処理/情報処理（量子情報処理含む）等における知識や研究経験（博士号取得が望ましい） ◇必要なスキル・経験（一部でも可）： コンピュータアーキテクチャ、半導体プロセス技術、微細加工技術電子回路設計、高周波回路設計の知識・経験、光学設計

【関西】インバータ／電池コントローラの回路設計 〜研修制度に自信／残業20時間〜 【最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／想定残業20時間】 インバータや昇圧コンバータなどを含むモータコントローラもしくは電池コントローラの電子回路設計をお任せします。主に下記業務を担当いただきます。 ・高効率、高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：＜外国籍活躍＞＜シニア活躍＞ ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ■歓迎条件： ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・チームマネジメントや開発管理経験

【長崎】電気電子系エンジニア◆マイナビG/50年以上の老舗企業※一流企業への派遣実績有◆年休126日 ◆伸ばしたい技術に沿ったキャリアデザインが可能/一流企業で先端技術に触れることが可能/未経験でもチューターが1名専任で配属◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 電気系エンジニアとして、九州地区（主に熊本中心）のクラ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気電子系の素養をお持ちの方（学校で電気電子について勉強した、何かしらモノづくり系の業務経験ある方） ■歓迎条件 ・電気回路電子回路設計や半導体デバイス開発のご経験者 ※ご経験が浅い方や一定のご経験がある方も、出来るだけ

【熊本/未経験歓迎】電気電子系エンジニア◆マイナビGの老舗企業◆ミスマッチを防ぐ丁寧な面談・配属◎ ◆離職中の方も歓迎！一人ひとりのキャリアデザインを最大限尊重します/若手が多数活躍！悩みも相談しやすい職場/一流企業で先端技術に触れることもできます◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 電気系エンジニアとして、九州地

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ※業界未経験歓迎・職種未経験歓迎です！エンジニアを今後目指したい！という方にもおすすめです！ ・理系の学部学科出身の方または同等の知識をお持ちの方 ■歓迎要件： ・電気・電子系の設計や開発に携わったご経験をお持ちの方