【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055] 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベー

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ※技術者派遣企業出身の方歓迎！入社・活躍事例多数／第二新卒可※ ■必須要件： ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計　※いずれかの経験がある方 ■歓迎条件： ・パワートレインの開発/実験/解析業務経験 ・英語：海外関係会社とメール、電

【埼玉／朝霞※池袋から30分】バイク開発（電装領域の研究開発）◇設計〜テストまで一貫してお任せ！ 「世界初・業界初への挑戦」「完成車開発」「電装技術の進化」 ■業務概要 世界トップクラスのHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 ■具体的には ・電装領域の先行開発、量産開

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気・電子系の基礎知識を有し、何かしらのハード設計・テスト経験（機械・電気など）をお持ちの方 ＜語学補足＞ 歓迎：英語に対して抵抗感がない方（目安：TOEIC(R)テスト600点程度）

神奈川／相模原：動力システムの開発職※防衛省向け特殊車両◇電気、機械の知見を活かす／残業20時間程度 ◇◆コスト競争ではなく性能を重視した製品開発が可能／電気×機械の両方の知見を学びエンジニアとして成長できる◇◆ ■業務内容： 防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の製品の改良、生産維持設計から携わってい

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製品設計業務における仕様調整のご経験 ■歓迎条件： ・モーター、発電機 等の機電設計の開発経験がある方。

【茅場町】RTL設計エンジニア（シニア）／FPGA×先端技術で製品・特許を生み出すR&Dポジション 〜FPGAを用いた先端技術の研究開発を、構想から製品化まで一貫して担う。 自ら設計・開発した技術がプロダクトとなり、社会に実装されるやりがいを実感できる環境です〜 ■募集背景： ・今後のR&D加速と安定的な技術基

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Verilog HDLによるRTLレベルの設計・実装経験（3年以上） ・テストベンチ設計経験 ・デジタル回路設計の基礎知識 ・ソフトウェア／スクリプト言語の基礎的な理解 ■歓迎条件： ・エッジAI、低消費電力デバイス向け設計経験 ・チームでの開発経験 ・ニューロモルフィック、AI関連の知識

【新横浜】電子回路設計◆大手電子総合企業／在宅勤務可／年休124日／最先端の技術に携われる◎ 〜デジタル回路設計の基準書「RTL設計スタイルガイド」の作成企業／研究：官学連携、開発：半導体大手取引／大手電子総合企業にて最先端の技術に携われます／リモートワーク可〜 ■業務内容： 通信、画像処理に関するHDL設計、LSI・FPGA設計、コンサル

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： デジタル回路設計経験をお持ちの方(経験年数不問) ■歓迎条件： ・Verilog-HDL、VHDL、C言語を扱ったご経験(年数不問) ・C言語を使った組込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方

【静岡県牧之原市】自動車用電子制御ユニット(ECU)の開発設計◆世界シェアトップ級／研修・福利厚生◎ 〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■概要： ・顧客（自動車メーカ）と連携し、自動車用電子制御ユニット（ECU）の開発設計から量産展開ま

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ＜気になる方は是非ご応募ください＞＜業種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ ・電子制御ユニット（ECU）に関する基礎知識を有し、設計業務に活かせる方 ・課題に直面した際も前向きに捉え、主体的に解決に向けたアクションを取れる方 ・関係者と円滑に連携しながら業務を推進

【転勤なし】【神奈川】回路設計（車載ECU）◇市場価値を高めたい方へ／40代50代活躍中#GE職 【転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能／年間休日125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： 車載ECUなど自動車向け機器に関連するプロ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気電子回路設計の経験

【東京23区内】回路設計（産業機器）◇勤務地確約／市場価値を高めるアサイン／大手取引多数◎#GE職 【転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能／年間休日125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： パナソニック製品、その他大手メーカー製品

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気電子回路設計の実務経験

【転勤なし】【横浜】電気電子回路設計（半導体関連）◇成長業界で就業／希望のアサイン実現 #GE職 【転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能／年間休日125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： 5G、6G向け半導体ICやパワーアンプ、高

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気電子回路設計の経験

【中四国選考】自分の可能性を追求◎電気・回路設計／未経験歓迎／目指したいエンジニアになるため全面支援 【希望勤務地での配属実績100%／24年度平均賞与155万円／設計へのキャリアアップ／完全web面接／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 日本を代表する大手・中堅メーカーにて、電気・電子の設計開発等を担当頂きます。未経験

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜外国籍活躍＞＜職種未経験歓迎＞＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件：いずれか ・電気・電子系の学部・学科卒の方 ・電気制御・回路設計、CADオペレーター、評価・検証、品質保証　等のご経験

【九州選考】＜１・２月入社＞ 電気・電子/回路設計〜転職回数多めOK／長く安心のキャリアを 【東証プライム上場メイテックG/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■概要： アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須経験： 下記職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ※アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等）、解析・評価、LSI開発、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等

【福岡／小郡市（転勤なし）】電気回路設計◇上流工程チャレンジ可能！◇転勤無◇寮・社宅有◇残業月10h ●募集背景： 液晶ディスプレイ・有機ELディスプレイの検査装置メーカーです。 ナノファイバー事業も展開しており、量産装置の開発に成功しています。国内外問わず問い合わせが増えており、現在売り上げの1/3を占める事業に成長しています。今後もご依

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＼業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！／ ■応募条件： ・電気、電子系の学科をご卒業された方(経験不問)

【第二新卒歓迎】【朝霞】基板設計※年間休日129日／世界シェアトップ【プライム上場】 【理系のバックグラウンドある方歓迎！／二輪電装製品分野で世界シェアNo1／EV・再エネなど成長分野に携われる／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立し安定経営基盤】 ■業務内容 ・電装製品に使用されるプリント基板および金属基板の設計業務 回

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理系のバックグラウンド（機械・電子・電気等） ■歓迎条件 ・プリント基板設計の経験 ・CR8000の経験 ・抵抗器、コンデンサ、ICなどの基礎的な電子部品の知識 ・部品実装に関する基礎知識（スルーホール／表面実装 など）

【広島本社】BECM（ソフト・ハード）設計・開発◇フルリモートも検討可_RDEV26105 ■採用背景： バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（電池状態推定、各種センシング、故障診断、通信制御等

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・バッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）

【完全在宅】基板設計エンジニア ◇1次請け／AIメモリ、次世代通信規格などの最先端案件 〜完全在宅勤務・全国どこでも就業可能／基板設計〜開発、実装までトータルでご支援する技術者集団／大手メーカーとの取引実績は100社以上〜 ■募集背景 AI技術の進化や、スマートフォン等の電子機器の開発加速に伴い、そこに使用される基板の高品質化も進んでいま

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・基板設計の実務経験をお持ちの方（目安：5年以上） ■歓迎条件： ・回路設計の知識をお持ちの方 ・大手企業での設計経験や多様な案件への対応経験 ・SI、PIシミュレーションの経験がある方

【浜松】電動二輪車の開発に関する業務※Web選考完結 電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発を担当いただきます。 ■具体的には： ・EVシステムの企画、設計 ・車両制御設計、適合、評価 ・バッテリパック、DCDCコンバータ、充電器の技術開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 世界的にカーボンニュートラルが叫ばれ、電動化へ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇電気、電子の知識を有し、下記いずれかの実務経験をお持ちの方 ・組電池の設計及び実験の経験 ・電源回路の設計及び実験の経験 ・EMC評価試験、対策の経験 ・HILS、MILS、システムベンチの構築経験、またはそれを利用した実務経験 ◇普通自動車第一種運転免許

【浜松】四輪車のブレーキシステム設計※Web選考完結 ■業務内容： 四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて経験をお持ちの方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 ■歓迎条件： ・電気回路・基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュ

【浜松袋井/ポジションサーチ】電気・電子エンジニア◇14期連続で過去最高売上／プライム上場企業◇ ＜複数の技術の掛け合わせたモノづくり！成長環境がここにある＞自身の専門性＋αを身に着けられる！ニッチトップを多数保有◎売上高1.5兆の優良メーカー ▼同社の特徴はこちらです □10のコア技術を融合し新たな事業機会を創出 □WLBも

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆応募要件：下記のいずれかの経験が必須になります ・電気・電子回路系の設計・開発経験 ＜業界未経験の方も歓迎＞

【東北】回路設計＜未経験歓迎＞電気電子の知識を活かす／大手メーカー勤務 【アルプス技研グループ／配属は首都圏エリアを想定しておりますが、将来的に全国転勤の可能性あり／研修充実／住宅手当あり／残業平均10〜20時間】 ■仕事内容 大手メーカーの開発現場にて、自動車・車載機器・半導体製造装置・産業機械・精密機器などの回路設計業務に携わっていた

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <第二新卒歓迎・学歴不問> ■必須条件： ・回路図面に関する基礎知識をお持ちのかた

【関東】回路設計＜未経験歓迎＞電気電子の知識を活かす／大手メーカー勤務 【アルプス技研グループ／配属は関東エリアを想定しておりますが、将来的に全国転勤の可能性あり／研修充実／住宅手当あり／残業平均10〜20時間】 ■仕事内容 大手メーカーの開発現場にて、自動車・車載機器・半導体製造装置・産業機械・精密機器などの回路設計業務に携わっていただ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <第二新卒歓迎・学歴不問> ■必須条件： ・回路図面に関する基礎知識をお持ちのかた