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日本貨物鉄道株式会社働きやすさ・平均年収・残業時間について
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日本貨物鉄道株式会社テーマ別口コミ
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 技術関連職
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収380万円
報酬の口コミを読む報酬について
査定は所属の支社により決まり、本人の頑張りとは無縁です。従って不公平感がかなりあります。
基本給が安く、職務に対する手当てが大きい会社なので、乗務員が一番良いと思われま ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収360万円
働く環境の口コミを読む働く環境（福利厚生・待遇）について
毎年減っている気がします。
使っている人を聞いたことないものだけ残っていらない残りカスみたいなのだけ存在する感じです。
社宅や寮もありますが老朽化で統廃合が進み地域に ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収400万円
やりがいの口コミを読むやりがいについて
全国に展開している鉄道物流を担っている点ではどの職種もやりがいを感じられる。全国に営業所があるので荷物の種類も豊富で色々な企業を携わっていることを感じられる。 ... 続きを読む
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収400万円
出世の口コミを読む出世について
出世しやすい人または出世コース協調性が有り。自分の意見をしっかり言える人が出世しやすいと思う。仕事の出来はあまり関係ないがやる気を見せる事が大事。
出世コースは明確では無いが支社や営業支店等に配属さ ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収400万円
残業・休日出勤の口コミを読む残業・休日出勤について
残業は駅配属の末端社員はほぼ無し。助役、計画担当等は月10〜20時間くらい。運転士は時期によるが台風が多い時や降雪時は月50時間は行く人もいる。
支社や営業所勤務は20 ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 50代前半男性
- 正社員
- 年収200万円
長所・短所の口コミを読む長所・短所について
会社・仕事の良い点・問題点・改善点労働環境に問題を感じる。
現状維持が第一で、変化には弱い印象でした。
トップダウンからボトムアップに転換する方針を打ち出している割には
その成果が薄いと思います。
それでも、優秀なアイデアを ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収400万円
女性の働きやすさの口コミを読む女性の働きやすさについて
現時点では女性が出来る職種は少なく、また環境設備が整っていないのが現状である。これから駅等に更衣室など整備されていくらしいがまだ予算がつかないのか実現していない。 ... 続きを読む
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日本貨物鉄道株式会社職種別口コミ
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 法人営業
- 30代後半男性
- 契約社員
- 年収400万円
営業の口コミを読むやりがいについて
業務はほぼ内勤作業であり、地方は高卒で現場上がりの営業社員も多く、暗いイメージである。とにかく、社歴の長い人間が絶対であり、体育会の感じ。また、施設も老朽化しており、ゴキ ... 続きを読む
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 電気・通信設備施工管理
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収380万円
技術の口コミを読む残業・休日出勤について
配属される部署により、大きく異なります。
残業代がきっちりと出る部署もあれば、そうでない部署もあります。
つまり、同じ会社内でも、配属される部署により、待遇が異なりま ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 財務・会計関連職
- 26歳男性
- 正社員
- 年収372万円
管理部門の口コミを読む出世について
出世しやすい人または出世コース大卒採用は、管理職になるまでは、だいたい差はなく、自動的に上がっていくが、管理職になったら、学歴によって違ってくる。
現業採用は、資格を取得していたり、業務研究やQC活 ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流サービス
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収400万円
物流の口コミを読む出世について
新卒社員と中途社員との待遇の違い新卒組より転職組の方が年齢的に有利な部分はあります。運転士は20歳からじゃないと試験がうけられないので。
だが転職組でも新卒社員とほぼ初任給は同じなのでそこを耐えられる ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
[日本貨物鉄道株式会社]
- その他
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収360万円
その他の口コミを読むやりがいについて
毎日同じ作業を繰り返します。
難しいことや期限といったものはなく、ストレスなく仕事をすることができます。しかしあくまで作業的なものしかないので、面白さはありません。自分 ... 続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です
日本貨物鉄道株式会社おすすめの年収・給与明細
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 技術
- 非管理職
- 26歳男性
- 高卒
- 正社員
- の年収・給与明細・賞与（ボーナス）
月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 
円円円円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 円円円円円賞
与定期賞与（1回計） インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計円円円円勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月 
時間月 時間月 日1日 
時間/週日- 年
収 
万円
給与明細を閲覧するには無料会員登録（1分）が必要です-
投稿者の本音
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自分の年収は
に感じている。
-
- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 管理部門
- 非管理職
- 28歳男性
- 専門卒
- 正社員
- の年収・給与明細・賞与（ボーナス）
月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 円円円円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 円円円円円賞
与定期賞与（1回計） インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計円円円円勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月 時間月 時間月 日1日 時間/週日- 年
収 - 万円
給与明細を閲覧するには無料会員登録（1分）が必要です-
投稿者の本音
-
自分の年収はに感じている。
-
- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
-
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[日本貨物鉄道株式会社]
- 物流
- 非管理職
- 27歳男性
- 大卒
- 正社員
- の年収・給与明細・賞与（ボーナス）
月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 円円円円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 円円円円円賞
与定期賞与（1回計） インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計円円円円勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月 時間月 時間月 日1日 時間/週日- 年
収 - 万円
給与明細を閲覧するには無料会員登録（1分）が必要です-
投稿者の本音
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自分の年収はに感じている。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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日本貨物鉄道株式会社転職・中途採用面接
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[日本貨物鉄道株式会社] 20代後半男性の転職・中途採用面接
- 応募した部署：鉄道
- 職種：物流サービス
- 2014年度
選考期間：3ヶ月以上応募応募時の年収
250万円結果待ち面接官にされた印象的な質問と回答（面接官：管理部門）
体力はあるほうか
自分は運動が好きであったため 体力には自信があります。また体力を維持するためにもトレーニングをしています、
投稿者からのアドバイス（応募理由、応募準備、面接プロセスなど）
とりあえずつまらないようにするために練習してきた。業務の内容を聞かれると思って準備してきたがそこまで聞かれることがなかった。
とにかくつまらないように必死さを伝えて話していけば道は切り開けるぞ 頑張れ。。 -
[日本貨物鉄道株式会社] 20代前半男性の転職・中途採用面接
- 応募した部署：北海道支社
- 職種：技術関連職
- 2015年度
選考期間：3ヶ月応募応募時の年収
250万円入社入社後の年収
320万円面接官にされた印象的な質問と回答（面接官：現場の社員、管理部門）
投稿者からのアドバイス（応募理由、応募準備、面接プロセスなど）
やはり元国鉄なので潰れることはないのかな… 続きを読む