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西日本鉄道株式会社ホワイト度・ブラック度チェック
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西日本鉄道株式会社
投稿者38人のデータから算出
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陸運業界
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分析サマリ
「仕事のやりがい」「休日数の満足度」「給与の満足度」は業界平均よりも高く、高評価の要因になっています。
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年収・勤務時間の統計データ
| 西日本鉄道株式会社 | 陸運業界 | |
|---|---|---|
| 平均年収 | 467万円 | 369万円 |
| 平均有給消化率 | 47％ | 54％ |
| 月の平均残業時間 | 44.6時間 | 30時間 |
| 月の平均休日出勤日数 | 1.2日 | 1日 |
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まずは無料会員登録（1分）西日本鉄道株式会社ホワイト度を高く評価した社員の口コミ
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
労働環境に問題を感じる。
会社全体の考え方が古いと感じた。
残業を良しとする体質を持っている上司が多かった。
仕事内容はやりがいがあるが、法律に直結する仕事なのでプレッシャーは大きい。
金曜は業務量が多く、残業も多く終電になることもあった。
社員同士は仲が良く、飲み会や旅行など企画されることは多かった。 -
出世しやすい人または出世コース
出世するためには海外駐在経験が必要のように
思う。ものすごく仕事の出来る人でも海外経験がなければ出世はある程度のところ ... 出世の口コミの続きを読む口コミを閲覧するには無料会員登録(1分)が必要です -
福岡、特に天神についての貢献度は高いという自負がある。今後も福岡の発展に貢献したいという人にとってはやりがいのある仕事で ... やりがいの口コミの続きを読む
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西日本鉄道株式会社ホワイト度を低く評価した社員の口コミ
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昔に比べると有給は取得しやすくなりました。それでも年間5日程度です。
夏休み、年末年始休暇(31～3日は休み)はないので各自有給で休む感じです。
残業は多めです。配属部署にもよりますが輸出の営業所は毎月基本40時間程度は残業します。繁忙期やトラブル等発生すると45時間を越えることもあり、昨年度に関しては5回越えた月がありました(最高で60時間前後)。残業代は支払われるようになったので収入はあがります。逆に残業しないと給料は安いです。
働き方改革の影響もあり、フレックス勤務を導入しましたが人手不足もあり、誰かがフレックスを使うとそのしわ寄せが他の社員にきてしまっているのが現状。
新型コロナによる緊急事態宣言後も一部在宅勤務を取り入れていますが、営業所や現場に従事するものは殆ど通常出勤となっており、感染予防の安全対策も皆無です。在宅ワークをしているのは役付けや管理部門の社員のみで不公平感はあります。通常勤務者には特別手当て等もなく仕方なく働いています。
労務管理出来ない上司が多く、労働環境の悪さから退職する社員が多くなってきています。 -
私が勤務していた営業所では派遣社員及びパートはほぼ１００パーセント有給消化をしていました。一方、正社員の方はなかなか有給 ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む
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報酬は可もなく不可もなくという印象。やはりJRだけあって安定はしていると感じる。そこそこの報酬で安定を求めるなら問題ない ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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土木・施設などの技術職種は仕事量が多いため、長時間残業が恒久的に発生する。社内では残業を減らすことが推奨されているが、具 ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む
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福岡に根ざした鉄道、バスを主体とした会社でありながら、近年は不動産事業やホテル事業の海外進出や、空港事業への参入を検討す ... やりがいの口コミの続きを読む
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