■当社の経理業務全般を、適性やスキルに合わせてお任せします。 【業務詳細】経理：売掛/買掛管理、P/L・B/S作成、分析、月次/年次決算業務◎ご本人の経験に応じて徐々にお任せいたします。 【当社について】■コスト・量産に対応しうる技術力、対応力・高精度の製品づくりを競合優位として持ち、各種製造大手企業との取引を行っています。■半導体・フラット

国内外問わず大手企業向けに液晶メーカーや半導体製造企業に導入する当社にて実装の制御ソフト設計担当として、上流工程のソフト設計〜現地導入業務までをお任せいたします。 ＊アジア諸国を中心にグローバルな活躍可能なポジションです。 <研修について> ソフト設計の先輩社員にフォロー頂きながらのOJT研修や、自社組立工場にて組立業務も実際に見

■先端NANDのプロセスインテグレーションをお任せします。台湾勤務となりますが、現地には日本から10数名勤務しており、長期的に就業中。台湾の現地社員と協働し、開発を強力に推進いただくことを期待。 ※忙しく、面接にお越しいただくのが難しい方でも、電話面談やご自宅近くでの面接など対応いたします。お気軽にご応募ください！

■NORフラッシュメモリのRTL設計およびロジック検証をお任せいたします。NORの設計は米国拠点および日本拠点共同で少数精鋭での開発を行っております。ロジック設計、検証業務は日本拠点がメインで行っておりま して、裁量多くまた幅広いご経験を積んでいただくことが可能です。 【当社について】1987年に台湾で設立され、NORフラッシュメモリではトッ

■DRAM（10nm台）のエッチングプロセス開発業務 勤務地：台湾ですが、現地に日本から10数名勤務しており、長期的に就業中。台湾の現地社員と協働し、技術の伝承頂くことを期待しています 【当社DRAM分野の特徴】DRAM製品ポートフォリオは、Mobile RAMSpecialty DRAM、Graphics DRAMからなり、高いパフォーマン

めっき加工技術を生かした次世代製品開発(表面実装の課題解決)に携わっていただきます。 今後は医療や食品業界へも拡大予定です。 [案件]半導体部品をはじめ、身の回りの電子機器〜移動や通信のインフラ、宇宙開発まで使用される幅広い業界/製品。取引先は各業界の大手リーディングカンパニーが多く、数百社に渡ります。 [具体的には]既存顧客から依頼の次世代

■磁気軸受式ターボ分子ポンプ(真空ポンプ)の回路設計を担当します。 　アナログ(AC/DC)とデジタル(CPU/DSP回路、PWM回路)が主な業務で、 　仕様検討や詳細設計、回路図作成・評価および設計をお任せします。 【主力製品:磁気軸受式ターボ分子ポンプの詳細】・主要マーケットである半導体業界は技術革新のサイクルが非常に早く、また技術要求レ

■大手半導体メーカー等で使用される製造装置の主要構成製品であるターボ分子ポンプのコントローラのソフトウエア設計をして頂きます。また、故障可能性をAIで検知するシステムの設計にも一部ご対応頂きます。 ■実際にプログラム作成やテスト評価も行いますが、メカ・回路設計者や関係各部署とのデザインレビューを重ね、ターボ分子ポンプを構成する3 つの機能「磁

■車載ECU製品に組み込まれるソフトのプラットフォーム・要素技術開発をお任せします。先行開発・商品開発のプロジェクトの中で、仕様検討からソフトの要件定義、先進技術検討などを行います。 プラットフォーム設計者としてPJTのコアになる部分を担います。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様が実現したい機能に対し、ソフトウェアプラットフォームとして

■自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器のLinuxプラットフォームの開発をお任せ。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様の求めるSoCの性能、機能に合わせてLinuxプラットフォームを導入、試作から量産開発までご担当頂きます。

■車載ECU製品に組み込まれるソフトウェアに対し、組み込み分野の先進要素技術開発をお任せします。 ◎進化する車載ソフトウェア開発の「先端技術」を創ります。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様の最新車載ソフトウェア開発を支える「先進要素技術」の検討・商品化推進を担当していただきます。 分野 : プラットフォーム(AUTOSAR/Linux)

■車載ECU製品に組み込まれるソフトウェアに対し、組み込み分野の先進要素技術開発をお任せします。 ◎進化する車載ソフトウェア開発の「先端技術」を創ります。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様の最新車載ソフトウェア開発を支える「先進要素技術」の検討・商品化推進を担当していただきます。 分野 : プラットフォーム(AUTOSAR/Linux)

■自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器のLinuxプラットフォームの開発をお任せ。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様の求めるSoCの性能、機能に合わせてLinuxプラットフォームを導入、試作から量産開発までご担当頂きます。

■カーボンニュートラル社会の基盤として今後拡大していくパワー分野において組込みソフト、ハード設計、デバイス技術に強みを持つ当社にて、業界トップレベルの付加価値の高いソリューション開発を実施頂きます。 ■蓄電池、太陽光発電、V2H、サーバー電源、モーター制御等、産業分野のデジタル電源制御開発をお任せします。（経験や思考に応じて徐々にアサインして

■車載ECU製品に組み込まれるソフトのプラットフォーム・要素技術開発をお任せします。先行開発・商品開発のプロジェクトの中で、仕様検討からソフトの要件定義、先進技術検討などを行います。 プラットフォーム設計者としてPJTのコアになる部分を担います。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様が実現したい機能に対し、ソフトウェアプラットフォームとして

■日々進化する車載分野の先進運転支援システム（ADAS）の組み込みソフトウェア開発を行っています。大手顧客（Tier1）との仕様調整からアーキテクチャ設計・実装・評価が主な業務になります。 ■各種機能開発、センサー制御、画像処理、アルゴリズム開発等に関して、最新の開発ツール（市販・自社開発）・プロセスを導入し、高品質・高効率な開発にこだわりを

■自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器のアプリケーションおよびミドルウェアの開発をお任せ。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様が実現したい機能を、仕様提案から、最終的なソフトウェア開発まで担当していただきます。 ■ハードウェア制御と密

国内唯一の3種類のイオン注入装置を有している当社にて、機械設計職としてスキルにマッチした最適なポジションを選考を通じてご提案をさせて頂きます。 現在、機械設計には下記3ポジションがあり経験や志向性にマッチするポジションをご提案させていただきます。 ■受注設計:納入確定後の仕様検討/特殊部品仕様の機械設計 ■改善設計:リリース後の性能維持や不具

納入が決まった装置の詳細な仕様の検討(顧客折衝含む)及び、客先特殊仕様部分の電気設計業務を担当いただきます。 装置標準仕様の管理、客先特殊仕様の確定、カスタマイズ設計の全体工程管理、顧客及びカスタマーサポート部、営業部からの技術問い合わせ対応と支援、顧客への商品プレゼンテーション、技術説明、などを担当いただきます。

リリース後の装置の機能・性能に関する維持設計及び品質不良発生時の不具合特定分析・評価試験等の対応をお任せします。 [インテグレーション系]装置全体レイアウト設計、及びモジュール設計、冷却水系、圧空・窒素供給系、真空排気系、ソースガス供給系、及びフレーム・ドアなどの外装設計 [ウェハ搬送系]1時間に数百枚のウェハをイオン注入口に搬送するロボット