富士港運 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

総合評価 2.5 /5.0 レポート数 3 件

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目次
  1. 富士港運のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 富士港運のホワイト度を高く評価した社員の口コミ
  3. 富士港運の2ch掲示板
  4. 富士港運の知恵袋

富士港運ホワイト度・ブラック度チェック

  • 富士港運
    総合評価
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  • 陸運業界
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年収・勤務時間の統計データ

富士港運 陸運業界
平均年収 421万円 366万円
平均有給消化率 65％ 46％
月の平均残業時間 まだ評価がありません 30時間
月の平均休日出勤日数 2.0日 1日

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富士港運ホワイト度を高く評価した社員の口コミ

  • [富士港運]
    営業事務・管理事務 20代前半男性 正社員 年収450万円 の口コミ

    ホワイト度
    4
    • 新卒入社 3年未満 (投稿時に退職済み)
    • 2020年度

    残業・休日出勤の口コミ

    土曜の出勤が多いです。月に3日しか土曜日の休みがありません。例えば、5日土曜日のある月は2日出勤、4日土曜日があれば一日出勤となっています。が、営業所に配属された場合は管理職の方はお金にならないと出勤したがらないので基本的に管理職以下の人が出勤を余儀なくされます。午前中が定時になるので、基本的に一日かかるために残業時間は増えるようにみえます。基本給、賞与が低いためこの土曜日出勤の残業代で給与を稼がなければなかなか生活をしていくことはできません。管理職については名前だけが管理職の方が大勢います。営業所の職員が少ないために負担がかかります。日常の業務が全て降ってくるために休むこともあまりできません。仕事内容は簡単ではありますが、単調でやりがいを感じることは少ないです。現場の人が移動がなく、同じ営業所で20.30年とやっている人が多いため、その人たちが中心となっていることが多く、現場の若手社員が育ちません。ゆえに現場作業員の人出が圧倒的に不足しております。今話題になっているDXなどは経費ばかり考える体質のために取り入れられずに、人数が足りてないまま一部作業員が負担を負っています。

    投稿日:（記事番号:914082）
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富士港運のホワイト度・ブラック度をチェック

キャリコネでは富士港運のホワイト・ブラック度を確認することができます。労働時間の満足度が2.8、仕事のやりがいが2、ストレス度の低さが3.5、休日数の満足度が2、給与の満足度が1.8、ホワイト度が3.3といった富士港運の会社の評価を知ることができます。また、「土曜の出勤が多いです。月に3日しか土曜日の休みがありません。例えば、5日土曜日のある月は2日出勤、4日土曜日...」のようにホワイト度を高く評価した口コミ・評判を読むことができます。