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総合評価 3.2 /5.0 レポート数 315 件

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いすゞ自動車株式会社総合評価・スコア(働きやすさ・平均年収・残業時間)

総合評価
3.2
平均年収
458万円
投稿者数
正社員74人
世代別
最高年収
20代
684万
30代
872万
40代
460万
月の残業時間
平均25.5時間
月の休日出勤
平均0.4日
有休消化率
平均62%

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いすゞ自動車株式会社の平均年収と年齢別・役職別の年収推移(投稿者数:正社員74人)

投稿者の平均年収
457.7万円
年収範囲
228万~872万円
平均年齢
27.9歳
投稿者数
正社員74人
  • 職種別平均年収
  • 年代別平均年収
  • 職種&年代別平均年収
  • いすゞ自動車株式会社の職種別平均年収

    職種 平均年収
    営業 434万円
    技術(ソフトウェア関連) 477万円
    技術(ハードウェア関連) 482万円
    技術(研究開発) 487万円
    職種 平均年収
    技術(その他) 464万円
    人事・総務・法務 407万円
    事務(財務・会計・経理) 413万円
    その他 389万円
  • いすゞ自動車株式会社の年代別平均年収

    年代 20代 30代 40代 50代
    平均年収 423万円 554万円 - -
  • いすゞ自動車株式会社の職種別平均年収推移

    職種 年代 平均年収
    営業 20代 406万円
    30代 575万円
    40代 -
    50代 -
    技術(ソフトウェア関連) 20代 477万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -
    技術(ハードウェア関連) 20代 460万円
    30代 520万円
    40代 -
    50代 -
    技術(研究開発) 20代 459万円
    30代 516万円
    40代 -
    50代 -
    職種 年代 平均年収
    技術(その他) 20代 422万円
    30代 591万円
    40代 -
    50代 -
    人事・総務・法務 20代 407万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -
    事務(財務・会計・経理) 20代 385万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -
    その他 20代 389万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -

年収分布

(人) (万円)

いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ

  • いすゞ自動車株式会社 退職理由についての評判・口コミ

    開発部門で働くことは、やりがいと課題が共存する環境です。特に、開発部門は他の部署からの業務が集中しがちで、残業が多くなることがしばしばあります。中にはサービス残業をしている社員もおり、改善が望まれます。エンジンやシャシ部門は社内での地位が高く、昇進の機会も多いですが、他の部署では昇進が難しい印象です。そのため、職位と業務内容が一致しないこともあります。調整業務が多く、詳細設計は外部に任せることが多いため、開発の基礎に触れる機会は少ないです。人間関係は良好で、職場の雰囲気は和やかですが、食堂の食事はあまりお勧めできません。また、働かない社員が高給を得ている状況に不満を感じることもあります。出世した先に明るい未来が見えないと感じることもあり、将来のキャリアパスについては慎重に考える必要があります。

    退職理由の評判・口コミを読む
  • いすゞ自動車株式会社 働く環境についての評判・口コミ

    給与面では非常に魅力的で、努力次第で高収入を得ることが可能です。しかし、その道のりは決して短くはなく、15年ほどの経験が必要とされることもあります。特に若手社員にとっては、早い段階で大きなプロジェクトに関わるチャンスがあるものの、指導者が不足しているため、独力で進めなければならない場面も少なくありません。少数精鋭を掲げる部署が多く、結果として人手不足を感じることもあります。休暇の取得が難しい時期もあり、ワークライフバランスを保つのは容易ではありませんが、成長の機会は豊富にあります。

    働く環境の評判・口コミを読む
  • いすゞ自動車株式会社 残業・休日出勤についての評判・口コミ

    在宅勤務は部署によって異なりますが、成果を重視する風土があり、週に一度程度の在宅勤務が可能な部署も多いです。出社が基本ではありますが、柔軟な働き方ができる環境が整っています。効率的に業務を進めることができれば、残業を強制されることはなく、近年では残業時間も減少傾向にあります。周囲の同僚も早めに退社することが多く、ワークライフバランスを重視する姿勢が感じられます。有給休暇の取得も比較的自由で、取得しない場合は上司から取得を促されることもあります。全体として、働きやすい環境が整っており、個々のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。

    残業・休日出勤の評判・口コミを読む
  • いすゞ自動車株式会社 長所・短所についての評判・口コミ

    会社・仕事の良い点・問題点・改善点

    いすゞ自動車での仕事は、日本の製造業を支えるという誇りを持って取り組むことができる点が魅力です。しかし、社内での承認を得るための資料作成に多くの時間を費やす必要があるのは課題です。現在、いすゞは「商用モビリティソリューションカンパニー」への変革を目指し、2030年に向けた中期経営計画を推進しています。自動運転技術やコネクテッドサービス、カーボンニュートラル対応など、未来志向の事業に注力しており、特にEVやバッテリー交換ソリューションの展開が注目されています。さらに、UDトラックスとの協業や新興市場での拡大、北米での新工場建設など、グローバルな展開も進行中です。これらの取り組みにより、いすゞは中長期的な成長が期待されており、収益性の向上も見込まれています。キャンピングカーのベース車両開発など、新たな挑戦も行っており、今後の展開が楽しみです。

    長所・短所の評判・口コミを読む
  • いすゞ自動車株式会社 やりがいについての評判・口コミ

    自動車業界での経験を活かしつつ、新たなスキルを身につけることができる環境です。特に、異なる分野への配属があっても、しっかりとした教育体制が整っているため、安心して新しい業務に取り組むことができます。上司や同僚との距離感も程よく、成果を出した際には直接評価してもらえる機会が多いです。さらに、若手にも大きな裁量が与えられ、海外での経験を積むチャンスも豊富にあります。自分の成長を実感しながら、やりがいを持って働ける職場だと感じています。

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  • いすゞ自動車株式会社 営業についての評判・口コミ

    法令遵守の意識が高く、原理原則を重視する姿勢が印象的です。個々のプロジェクトには興味深いものもありますが、全体としては目新しさに欠ける印象を受けます。管理職に関しては、責任が増える割に魅力が少なく、昇進を目指すモチベーションが湧きにくいのが現状です。管理職を望まないまま就いている人も多く、キャリアパスの見直しが必要かもしれません。全体的に、安定した環境で働きたい人には向いているかもしれませんが、革新を求める人には物足りないかもしれません。

    営業の評判・口コミを読む
  • 経営陣への配慮が強く、指示が上から下へと流れるだけでなく、下からの意見が上に届きにくい環境です。組織は縦割りで、社内のコミュニケーションも形式的な挨拶が多く、全体として一体感に欠ける印象を受けます。社員登用の機会が少なく、特に若い世代にとっては、古い働き方が残っているように感じられます。期間工としての雇用期間は短く、長期的なキャリア形成が難しいと感じることもありますが、50代の期間工も見かけることがあり、年齢層は幅広いです。全体として、もう少し柔軟な制度や風通しの良い環境が整えば、より働きやすくなるのではないかと思います。

    技術の評判・口コミを読む
  • 研修制度が充実しており、基礎をしっかり学べる環境が整っています。しかし、キャリアアップを目指すなら、外部での経験がより有利かもしれません。仕事の負担は比較的軽く、ストレスを感じることは少ないです。ただし、年功序列の文化が根強く、社員登用の機会は限られている印象を受けました。新しい挑戦を求めて退職することにしましたが、給与面では満足していました。期間工としての勤務期間には制限があり、面接時にしっかり説明されます。新規事業に関心がある方には、自己成長のための良いステップになるかもしれません。

    管理部門の評判・口コミを読む

いすゞ自動車株式会社社員の年収・給与明細を紹介

  • 月
    給
    基本給 時間外手当 役職手当 資格手当
    400,000円 100,000円 0円 0円
    住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計
    0円 10,000円 0円 0円 510,000円
    賞
    与
    定期賞与(2回計) インセンティブ賞与 決算賞与(0回計) 賞与(ボーナス)
    合計
    2,600,000円 0円 0円 2,600,000円
    勤
    務
    総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間
    月30時間 月0時間 月0日 1日8時間 / 週5日
    年
    収
    872万円
    みなし残業制度:
    なし
    月給510,000円の内訳
    基本給 400,000円
    時間外手当 100,000円
    時間外手当以外の手当 10,000円

    月給510,000円の内訳として、基本給が400,000円で78.4%、時間外手当が100,000円で19.6%、時間外手当以外の手当が10,000円で2%となっています。

    投稿者の本音
    自分の年収は妥当に感じているが、1000万円貰えると満足できる。
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いすゞ自動車株式会社転職・中途採用面接

  • 選考期間:2週間
    応募
    応募時の年収
    400万円
    入社
    入社後の年収
    400万円

    面接官にされた印象的な質問と回答(面接官:部長)

    問題に直面した時はどのように対応するか

    状況を整理して、問題点を細分化することで解決の糸口を見つけること。それでも困難な場合は多角的、俯瞰して捉えることで優先して取り組むべき項目が見えてくるため、優先順位を付けて解決に取り組む。

    投稿者からのアドバイス(応募理由、応募準備、面接プロセスなど)

    商用車という人々の生活を支える物流に貢献できる製品の開発、製造に取り組む事業内容に魅力を感じて応募した。準備にあたっては過去に面接で問われた内容の想定回答および自己分析を深くすることで想定外への質問に対する対応力向上に努めた。

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いすゞ自動車株式会社企業情報詳細

概要
自動車・船舶・産業用ディーゼルエンジン技術を得意とする自動車メーカー。主力はトラック。1916年創業で、現存する自動車メーカーのなかでは一番の老舗である。1949年の香港への商用車輸出からはじまった海外展開は、アジアを中心に拡大を続け、世界25カ国55拠点。進出した国々でシェアNo.1を誇る。主力事業の車両製造は売上高の7割以上を占める。育成は自立性を重視した各種研修が充実。採用は自主性・主体性を重視。福利厚生として寮や社宅、食堂などを備える。時間外労働の削減などワークライフバランス推進にも取り組んでいる。システム、品質保証、管理、購買など8部門でキャリア採用の求人がある。
  • 社員の状況
  • 採用状況
  • 勤務時間
  • 休日・休暇
  • ワークライフバランス支援
  • 福利厚生
  • 人材育成

※これらデータは各企業のCSR報告書などの情報をもとにキャリコネが編集をしております。

いすゞ自動車株式会社業績情報

売上高
21,492億円
営業利益
1,768億円
経常利益
1,890億円
平均年収
766万円
従業員数
37,263人(連結)
平均年齢
41.20歳
  • 平均年収・従業員数・平均年齢
  • 2018年度業績状況
  • 株主資本比率の推移
  • 貸借対照表の推移
  • キャッシュフローの推移

※企業が公表しているデータをもとに掲載しています。(データ取得日:2019年10月)