日本貨物航空株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

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目次
  1. 日本貨物航空株式会社のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 日本貨物航空株式会社のホワイト度を高く評価した社員の口コミ
  3. 日本貨物航空株式会社の知恵袋
  4. 日本貨物航空株式会社のブログ記事

日本貨物航空株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 日本貨物航空株式会社
    総合評価
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  • 空運業界
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評価の統計データ

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年収・勤務時間の統計データ

日本貨物航空株式会社 空運業界
平均年収 477万円 383万円
平均有給消化率 50％ 69％
月の平均残業時間 まだ評価がありません 12時間
月の平均休日出勤日数 まだ評価がありません 1日

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日本貨物航空株式会社ブログ記事

  • 航空機座席の安全確認要請[2011年06月10日]
    ... 対象は、日本航空グループ、全日本空輸グループ、日本貨物航空の計２６４機の約３万８０００座席。 世界でも ... 全日空グループ　　　　　　 136機（25,215座席） 　・日本貨物航空　　　　　　　　 8機（　　 48座席）　　 　　　 総数 ...
  • 航空分野の安全規制100項目緩和　LCC支援のためというが・・・[2012年06月01日]
    ... 【要望の概要】 提案者：全日本空輸、日本貨物航空、スカイネットアジア航空、Peach Aviation、フジドリームエアラインズ ・60歳以上の加齢乗務員2名による乗務を可能としてほしい。 【諸外国の状況】 ・ICAOの基準においても、国際線については ...
  • 日米航空協議　オープンスカイ（航空自由化）協定[2009年12月08日]
    ... ユナイテッド航空、フェデックス、日本航空、全日本空輸、日本貨物航空の計６社は原則として自由。 これが、日米すべての航空会社が自由 ... フェデックス、日本航空、全日本空輸、日本貨物航空の計６社は原則として自由になっている。今回の合意で日米すべて ...
  • ５月２９日[2008年05月29日]
    ... また同氏は、「日本の大手航空輸送業者である日本貨物航空（NCA）と全日空（ANA）は、貨物業務管理をiCargoに任せている。今回の契約 は、アイビーエスの次世代貨物ソリューションが日本で本格的に受け入れられるようになったことを明確に示すものであり ...
  • PONPEI展（横浜美術館）超速報[2010年03月19日]
    ... イタリア文化会館、横浜市市民活力推進局 ■　協　　　　　賛 光村印刷、日本興亜損保 ■　協　　　　　力 日本航空、日本貨物航空、日本通運、JR東日本、みなとみらい線、 　　　　　　　　　　　　　BS日テレ、シーエス日本 ...
  • POMPEI「ポンペイ展　世界遺産　古代ローマ文明の奇跡」展覧会レビュー③[2010年03月25日]
    ... イタリア文化会館、横浜市市民活力推進局 ■　協　　　　　賛 光村印刷、日本興亜損保 ■　協　　　　　力 日本航空、日本貨物航空、日本通運、JR東日本、みなとみらい線、BS日テレ、シーエス日本、横浜ケーブルビジョン、横浜市ケーブルテレビ協議会 ...
  • 羽田、午前2時のフライト　24時間化で初の貨物専用機[2010年11月23日]
    ... 日本通運が日本貨物航空（NCA）のボーイング「747-400F」を貸し切り、不特定多数の荷主から集めた貨物の貨物約95tをまとめて運んだとのこと。 ... 日本通運が日本貨物航空（NCA）のボーイング「747-400F」を貸し切り、不特定多数の荷主から集め ...
  • 試験データ改ざんの小糸工業製座席シート、欧州では全交換、日米は点検...[2011年06月09日]
    ... m(_ _ )m にほんブログ村 　国土交通省は８日、日本航空、全日空、日本貨物航空の３社に対し、航空機の座席製造で耐火性や強度などの検査記録を改竄（かいざん）・捏造（ねつぞう）する不正を繰り返していたとし ...
  • 2018年退役する政府専用機747-400の後継機は787か[2012年03月25日]
    ... しかし、重整備を委託していたJALが昨年で747-400の運用を終了したため、一部を日本貨物航空に委託し直すなどして運用を続けてきました。 現在では777や787でもアメリカ東海岸へ無着陸で飛行できるため、運用コストが低く ...
  • JALと日本郵船、航空貨物を統合　2010年をメドに[2009年08月21日]
    ... JALが国内1位の同事業を分社化し、同2位の郵船子会社の日本貨物航空(NCA、千葉県成田市)と合併させる案が有力。統合で路線整理やコスト削減を進め収益改善を急ぎます。経営再建中のJALにとって貨物事業のリストラは経営改善計画の柱の一つ。 ...

日本貨物航空株式会社事業・業種類似企業

日本貨物航空株式会社のホワイト度・ブラック度をチェック

キャリコネでは日本貨物航空株式会社のホワイト・ブラック度を確認することができます。労働時間の満足度が3.9、仕事のやりがいが4.2、ストレス度の低さが3.4、休日数の満足度が4.4、給与の満足度が3.1、ホワイト度が3.8といった日本貨物航空株式会社の会社の評価を知ることができます。また、「管理部門以外の部署については非常に専門性が高く、仕事内容がはまれば非常に面白く、個人に与えられる仕事も多いた...」のようにホワイト度を高く評価した口コミ・評判を読むことができます。