レポート数 123 件
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日本航空インターナショナル働きやすさ・平均年収・残業時間について
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日本航空インターナショナルテーマ別口コミ
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[日本航空インターナショナル]
- 経営企画
- 31歳男性
- 正社員
- 年収348万円
報酬について
完全年功型であるため、頑張った・頑張らないに関わらず給与が上がる制度であった(今後は変わると思うが・・・)。人事考課の評価は多少ボーナスに影響はあるが、A評価で0.05ヶ ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- 物流サービス
- 23歳女性
- 契約社員
- 年収288万円
働く環境(福利厚生・待遇)について
ユニークではありませんが、国内線国際線ともに社員割引があります。国内線は100パーセント無料の券、90パーセント割引の券に分かれています。国際線にいたっては、パリが往復7 ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- その他
- 30代前半女性
- 正社員
- 年収430万円
やりがいについて
接客業が好きで、旅行が好きな人ならやりがいを感じられる仕事だと思います。配属先にもよりますが、月に2回ほどは欧米の長距離路線を担当し、海外の空気を吸うことも出来ます。
... 続きを読む -
[日本航空インターナショナル]
- 物流サービス
- 40代前半女性
- 正社員
- 年収400万円
出世について
新卒社員と中途社員との待遇の違い出世や待遇の違いは特にありませんでした。中途入社の方は良い意味で肩の力が抜けていて、人間味がありました。新卒入社の方はエリートのような雰囲気がありました。 ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- その他
- 20代後半男性
- 正社員
- 年収500万円
ライバル企業について
向こうは「打倒JAL」で全社一丸となっているが、こちらはまとまるすべを知らないので崩壊に向かっている。JALがひとりで転んでつまずいているときにANAは、サービスを低下さ ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- その他
- 20代後半女性
- 正社員
- 年収450万円
長所・短所について
仕事に辛さや憤りを感じる時体力的に厳しいと感じることがある。不規則であるために寝られるときに眠れない場合も多く、睡眠不足の中で勤務していることが常であった。
また、年休取得率が低く、プライベート ... 続きを読む -
[日本航空インターナショナル]
- ホテルスタッフ
- 20代後半女性
- 正社員
- 年収600万円
退職理由について
とにかく体力的に限界。また放射能を浴びる機会がおおく、とにかく発ガン率が高く怖くなりました。また主人が忙しい仕事でいつも一緒に居てあげてサポートしてあげたいという気持ちが ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- その他
- 30代後半女性
- 正社員
- 年収700万円
女性の働きやすさについて
私の所属していた客室乗務職に関しては、かならず目指せます・・・というよりは、
現在は女性の管理職しかいないといった方が正解です。
一昔前は、男性管理職がほとんどでした ... 続きを読む
日本航空インターナショナル職種別口コミ
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[日本航空インターナショナル]
- 経営企画
- 31歳男性
- 正社員
- 年収348万円
働く環境(職場の雰囲気・社風)について
体育会系出身者が多いため、ハキハキとした者が好まれる。しかしながら業務においては慎重すぎる傾向があり、実行に移すのに時間と労力が必要。また、変化を嫌う風潮があり、新しい事 ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- 海外営業
- 30代前半男性
- 正社員
- 年収450万円
働く環境(職場の雰囲気・社風)について
のんびり。工夫をする必要なんてなかったんだろうなぁと思います。
「昔は、ほっておいても席をおさえることができれば左うちわだった」「昔は」「昔は」と何かと言うと発言を ... 続きを読む -
[日本航空インターナショナル]
- 社内SE
- 50代前半男性
- 正社員
- 年収770万円
ライバル企業について
財務状況などファンダメンタルズはJALと比べて似たりよったりで、決していいものではないが、経営の舵取りはトップダウンで力強い。正しいかどうかは別にして、JALの経営の不作 ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- 総務
- 30代前半男性
- 正社員
- 年収400万円
やりがいについて
通常の会社で就業していては経験できない業務(たとえば、世界各国の航空関係者が一堂に会する国際会議に出席して意見を述べたり、航空法が制定される際の調査研究を行ったり)を経験 ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- 物流サービス
- 46歳男性
- 正社員
- 年収720万円
やりがいについて
よく役所的と言われますが、そのとおりです。課題を解決しようとすると、いつも間にか目的が変わります。要は何かをよくするために行ったことが、いつもまにか、やることが目的となっ ... 続きを読む
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[日本航空インターナショナル]
- その他
- 20代後半女性
- 契約社員
- 年収350万円
働く環境(社内恋愛)について
社内恋愛の寛容さとそのエピソード割と寛容と感じる。
以前は運航乗務員と客室乗務員の恋愛は多かったようだが、最近はあまりきかない。
もともとパイロットに憧れのある人は好んでパイロットとの飲み会等休みの日にを開いている。
... 続きを読む
日本航空インターナショナルおすすめの年収・給与明細
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[日本航空インターナショナル]
- 物流
- 非管理職
- 26歳男性
- その他
- 正社員
- の年収・給与明細・賞与(ボーナス)
月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 円
円
円
円
住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 円
円
円
円
円
賞
与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計円
円
円
円
勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月 時間
月 時間
月 日
1日 時間/週
日
- 年
収 万円
-
投稿者の本音
-
自分の年収は
に感じている。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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[日本航空インターナショナル]
- 物流
- 非管理職
- 26歳男性
- 大学院卒
- 正社員
- の年収・給与明細・賞与(ボーナス)
月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 円
円
円
円
住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 円
円
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円
賞
与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計円
円
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勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月 時間
月 時間
月 日
1日 時間/週
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- 年
収 万円
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投稿者の本音
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自分の年収は
に感じている。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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[日本航空インターナショナル]
- 物流
- 非管理職
- 25歳男性
- 大卒
- 正社員
- の年収・給与明細・賞与(ボーナス)
月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 円
円
円
円
住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 円
円
円
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円
賞
与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計円
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勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月 時間
月 時間
月 日
1日 時間/週
日
- 年
収 万円
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投稿者の本音
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自分の年収は
に感じている。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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日本航空インターナショナル転職・中途採用面接
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[日本航空インターナショナル] 20代前半女性の転職・中途採用面接
- 応募した部署:客室乗務員
- 職種:ホテルスタッフ
- 2009年度
選考期間:1ヶ月応募応募時の年収
400万円2次面接で不採用面接官にされた印象的な質問と回答(面接官:現場の社員)
前の会社をなぜやめたのか?
なぜ他の会社ではなくうちの会社がいいのか?回答内容→小さい時からの憧れ。新卒で不採用になり、他の仕事につき、その仕事も大変やりがいはあったが、御社の求人を見つけ、もう一度挑戦したいと思い、志望しました。
小さい時から、旅行の際には、御社を利用する事が多く、とても身近に感じていたので、御社を志望しました。
面接の雰囲気も穏やかだったので、本音を言いました。投稿者からのアドバイス(応募理由、応募準備、面接プロセスなど)
どのような面接準備をしたか?
自己PRと志望動機を作り、それに関して予想される質問を考えた。
自己PRと志望動機は、専門のところに添削を依頼した。
また、友人などに頼み、自分が相手に与える印象、改善点を指摘してもらった。
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[日本航空インターナショナル] 20代後半女性の転職・中途採用面接
- 応募した部署:客室部
- 職種:物流サービス
- 2009年度
選考期間:3ヶ月応募応募時の年収
300万円3次面接で不採用面接官にされた印象的な質問と回答(面接官:部長、管理部門)
投稿者からのアドバイス(応募理由、応募準備、面接プロセスなど)
応募しようと思った理由。 既に外資系他者… 続きを読む