大韓通運 の評判・口コミ・社員評価 年収・給与ややりがい、出世コース、退職理由まで

大韓通運事業・業種類似企業

• チャイナエアライン

  2.8
  陸運業
  東京都港区台場2-3-1 トレードピアお台場8階

  物流サービス20代前半女性契約社員年収300万円

  訓練、社員での会話、ブリーフィングは全て英語で行われますが、機内では中国語ばかりが飛び交うで必然的に中国語を覚えなければいけません。台湾人ク… この働く環境の口コミの続きを読む

• 中国国際航空

  2.4
  陸運業
  東京都港区虎ノ門2-5-2 エア・チャイナビル

  その他20代前半女性契約社員年収240万円

  中国語を話す社員や中国人の方、在日中国人の方、中国とのハーフの方等、中国語がネイティブ又は留学経験があるなど流暢な方が上にあがりますが、日本… この出世の口コミの続きを読む

• 中国東方航空

  2.4
  陸運業
  東京都港区虎ノ門1-2-8 虎ノ門琴平タワー7階

  その他20代前半女性契約社員年収350万円

  日本人乗務員は、キャビンマネージャーやパーサーなどになることはできません。しかし、ビジネスクラスまでは訓練を受けて、働く事ができます。外資系… この女性の働きやすさの口コミの続きを読む

• 中国南方航空

  ?.?
  陸運業
  東京都港区新橋2-1-1 山口ビルディング3・4階

  物流サービス20代後半女性契約社員年収300万円

  一便に日本人が1人か2人なので、日本人のお客様に日本人乗務員がいると大変喜ばれます。 自分が必要とされているのが分かるので、やりがいを感じ… このやりがいの口コミの続きを読む

• ティエヌティエクスプレス合同会社

  2.8
  陸運業
  東京都江東区有明３丁目５番７号 ＴＯＣ有明イーストタワー６階

  物流サービス30代前半男性正社員年収450万円

  産休や介護休暇は非常にとりやすい。 産休明けで復帰している方も多数いらっしゃいます。 当たり前かもしれませんが、産休明けは別の部署に配属… この働く環境の口コミの続きを読む

• ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社（DHL JAPAN）

  3.0
  陸運業
  東京都品川区東品川1-37-8

  物流サービス40代前半男性正社員年収600万円

  偏った考え方のトップが、その営業所のトップであった為、それ以下のマネージャークラス含め「イエスマン」しかいない状態となっていた。その為、明ら… この退職理由の口コミの続きを読む