いすゞ自動車株式会社 の営業の出世の評判・口コミ・社員評価

いすゞ自動車株式会社事業・業種類似企業

• 株式会社ジャムコ（Jamco Corporation）

  3.3
  輸送用機器
  東京都三鷹市大沢6丁目11番25号

  研究開発40代前半女性正社員年収420万円

  海外とのやり取りがあるためか、英語が話せる人の方が早く出世しているようにみうけられらる。 出世コースというのは厳密にはないようだか、派閥(… この出世の口コミの続きを読む

• ジヤトコ株式会社（JATCO Ltd）

  3.4
  輸送用機器
  静岡県富士市今泉700番地の1

  研究開発20代後半男性正社員年収450万円

  課長級の5割、部長級の8割が日産から来た人間。基本的には日産で生き残れなかった人ばかりで、有能な人はひと握り。やる気も感じられない。生え抜き… この出世の口コミの続きを読む

• 神田ドック株式会社（KANDA DOCKYARD Co., Ltd. ）

  1.8
  輸送用機器
  広島県呉市川尻町東2丁目14番21号

  機械設計30代後半男性正社員年収350万円

  一にも二にも、同族会社である。 つまり、最終的に役員になれるのは、一族の人間のみと考えて良い。役員以外では、部長を目指すことになるだろうが… この出世の口コミの続きを読む

• トヨタ自動車東日本株式会社（TOYOTA MOTOR EAST JAPAN , INC. ）

  2.9
  輸送用機器
  宮城県黒川郡大衡村中央平1番地

  研究開発30代前半男性正社員年収650万円

  中途入社の人の方が出来る傾向にある。 特に部品メーカーからの転籍車は技術的にも勝る。 新卒は口は達者になるが技術力が乏しいため薄っぺらが… この出世の口コミの続きを読む

• 河西工業株式会社（Kasai Kogyo Co., Ltd）

  2.9
  輸送用機器
  神奈川県高座郡寒川町宮山3316番地

  法人営業40代後半男性正社員年収770万円

  新卒採用、中途採用とも待遇の違いはそれほど無い模様。教育課程も一通り行われるし、採用後も人事部門からフォローされる。 元々中途採用の割合も… この出世の口コミの続きを読む

• 株式会社ケーヒン（Keihin Corporation）

  3.1
  輸送用機器
  東京都新宿区西新宿一丁目26番2号新宿野村ビル

  電気・電子回路設計20代後半男性正社員年収500万円

  基本は忠実に正確で周りと連携して取り組める人が出世しやすい 中には上司に気に入られて媚びるように出世するパターンの人もい… この出世の口コミの続きを読む