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三菱ふそうトラック・バス株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 三菱ふそうトラック・バス株式会社
    総合評価
    2.6

    投稿者101人のデータから算出

  • 輸送用機器業界
    総合評価
    2.7

    業界の全投稿データから算出

評価の統計データ

  • 労働時間の満足度

    2.7
  • 仕事のやりがい

    2.3
  • ストレス度の低さ

    2.4
  • 休日数の満足度

    3.5
  • 給与の満足度

    2.4
  • ホワイト度

    2.3

年収・勤務時間の統計データ

三菱ふそうトラック・バス株式会社 輸送用機器業界
平均年収 492万円 425万円
平均有給消化率 47 65
月の平均残業時間 22.0時間 30時間
月の平均休日出勤日数 0.6 0

企業情報は投稿者101人のデータから算出、 業界情報は業界の全投稿データから算出

三菱ふそうトラック・バス株式会社ホワイト度を高く評価した社員の口コミ

  • 出世の口コミ
    5
    • 財務・会計関連職
    • 20代後半
    • 女性

    社内に外人がいるので、特に帰国子女の英語話せる方は、早くに出世出来る雰囲気はありますが、団塊世代の管理職も多く感じました。 さいきんでは、新卒で海外派遣のプログラムがあ... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    4
    • 財務
    • 30代前半
    • 男性

    有給休暇の取得に対するネガティブな考え方は社内に殆どなく、業務ピークの時期を除いて基本的に自由に取得出来る。 残業に関してはゼロ時間が基本となっており、サービス残業は全... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    5
    • 総務
    • 40代前半
    • 男性

    上場していないた目立たない存在であるが、働き方へもドイツの考え方が浸透しているため、本社においては休日や残業については自身で柔軟に対応できる。ただし、仕事が楽なわけではな... 続きを読む

  • 出世の口コミ
    4
    • 研究開発
    • 40代前半
    • 男性

    外資系的な傾向が徐々に強くなる中、今後新しく入る人は英語でのコミュニケーションやプレゼンが得意な人の方が有利と思う。開発についていえば、長く勤めてきた人はどちらかといえば... 続きを読む

三菱ふそうトラック・バス株式会社ホワイト度を低く評価した社員の口コミ

  • 退職理由の口コミ
    1
    • 技術関連職
    • 30代前半
    • 男性

    社長の方針に従えない人、意見する人を退職に追い込み、人を入れ替える施策は理解できるが、残念ながら退職に追い込んだ人のポストがすぐに埋まらない。そのため一人で何人分もの仕事... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    3
    • 生産・製造技術
    • 30代前半
    • 男性

    基本的に残業代なし。申請することもできるが、ほぼ確実に許可されない。残業しなければ終わらない仕事量の部署は、サービス残業になることもある。 完全フレックスでコアタイムな... 続きを読む

  • 働く環境の口コミ
    3
    • 社内SE
    • 33歳
    • 男性

    【施設】 本社の近所には、体育館、グラウンド、酒類提供設備(バーや、座敷)がある。本社工場には食堂が4カ所、ローソン、三菱UFJのATMが2カ所ずつある。食堂は社員割引... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    2
    • ルートセールス
    • 20代後半
    • 男性

    残業が申請できるかは上司や部署によりけりだが、自分の場合は20時間程度しかつけられない。最近は残業規制で夜10時以降は部長クラスの承認が必要となったが改善していない支店も... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    3
    • 研究開発
    • 30代前半
    • 男性

    私の職場では、基本的に残業はない。 月末にフレックスタイムを利用して、残業調整をする。全日フレックスも利用できる。 PCのログイン、ログアウトで勤怠管理をしているが、... 続きを読む

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