日本郵船株式会社 の物流・退職の評判・口コミ・社員評価

病気や風邪ひいた場合は、最終的には、症状を動画で撮って、陸の医療機関に送付して診断してもらうこともある。もし港が近くてヘ ... 長所・短所の口コミの続きを読む

船に乗っている時はミニマムな人数で船を動かしているので、一番は忙しいのが辛いところ。船なので、どうしてもオフィスレディを ... 転職後のギャップの口コミの続きを読む

一番かっこいい仕事は船長だということは想像通りであるが、その右腕である“機関長”のお仕事もスゴくカッコ仕事。船長は船全体 ... やりがいの口コミの続きを読む

1年目から800万ぐらいもらえて、それ以降1000万とか余裕でいく。年間８か月ぐらい船に乗って、残りの4か月ぐらいは夏休 ... 年収・給与の口コミの続きを読む

年間八か月ぐらい船に乗って、残りの4か月ぐらいは夏休みみたいな感じで本当何もしなくても良い、給料も1年目から800万ぐら ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

自動車を運ぶ自動車船は、一隻の船に7000台から8000台自動車を積み込むことがある。積み込んだ自動車と自動車の隙間は、 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

港についてもやる事が多い。荷物の積み込みだったり、揚げ荷だったりとか何かしら仕事をしている。
港に着いたからってすぐに ... 転職後のギャップの口コミの続きを読む

船に乗っている時の食事は、フィリピン人のコックさんが乗っていて3食は自動的に用意されている。
フィリピン人が作るといっ ... 働く環境の口コミの続きを読む

最初は新入社員研修が終わってすぐ船に乗る。船に乗っている期間も6ヶ月乗って3ヵ月休みっていうサイクルを3〜4年繰り返した ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む