〈【IT26501】部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発〉 【配属先】 MDI&IT本部　エンジニアリングシステム部　モデル管理ITチーム 【採用背景】 SDV化を含めた100年に一度の大変革期を迎える自動車業界において、マツダでは新たな付加価値創造、新たなビジネスの基盤となる新規基幹システムの構

〈【RDIC26609】車両制御ソフトウェア開発におけるCI/CDおよびDX推進エンジニア〉 【採用背景】 マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI/CDの標準手法を導入しています。 しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、

〈【IT26201】コネクティッドシステムのバックエンド開発エンジニア〉 【職務概要】 本ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発を担当します。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。 お客様が直接利用される

〈【IT26503】3Dデータ管理・利活用を支援するシステムの企画・開発（CAD、PDM、CG/XR、PLM、BOM）〉 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは、車両開発段階で生成される3D-CADデータをはじめとした開発データを重要な資産と位置づけ、データの管理・流通・活用を支える基幹システムの刷新およ

〈1417_人事・総務、投資系システムにおけるシステムエンジニア【神奈川・東京・宮城】〉 【携わる事業・製品・サービス】 人事・総務系のTSA Exitによる自前化、投資系システムのTOPPAKO連携等のDXプロジェクトに携わって頂きます。 プロジェクト完了後、人事・総務、投資領域のシステムエンジニアとして既存システムの維持・運営に携わって

〈1434_Astemoグループの情報資産へのセキュアなアクセスを可能とする認証プラットフォーム開発【東京・神奈川・茨城・宮城・長野・埼玉】〉 【配属組織について(概要・ミッション)】 ■配属組織名 情報システム統括本部　インフラ・デジタルプラットフォーム統括部　デジタルワークプレイス課 ■組織のミッション デジタルワークプレイス課は、全

〈1434_Astemoグループの情報資産へのセキュアなアクセスを可能とする認証プラットフォーム開発【東京・神奈川・茨城・宮城・長野・埼玉】〉 【配属組織について(概要・ミッション)】 ■配属組織名 情報システム統括本部　インフラ・デジタルプラットフォーム統括部　デジタルワークプレイス課 ■組織のミッション デジタルワークプレイス課は、全

〈【IT26403】内製開発エンジニア ― AIを開発の現場に根づかせ、マツダのITをリードする〉 ・ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です（要相談） ※ フルリモートにおいても、打ち合わせや現物確認等で、出張が定期的に必要となります。 ※ 打ち合わせや作業等は、東京本社も活用します。 ・東京本社 マツダR&Dセンター東

〈【IT26404】クラウドエンジニア ― Azureを基盤に、マツダのクラウド環境をセキュアに支える〉 ・ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です（要相談） ※フルリモートにおいても、打ち合わせや現物確認等で、出張が定期的に必要となります。 ※ 打ち合わせや作業等は、東京本社も活用します。 ・東京本社 マツダR&Dセンタ

〈【IT2437】ITセキュリティ運営の推進担当　※広島勤務〉 【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（

〈【IT26603】ネットワーク領域を支えるITインフラエンジニア (IT企画・構築および運用設計) ※広島勤務〉 【配属先】 MDI&IT本部 インフラシステム部 システム基盤チーム 設備＆ネットワークサービスチーム 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用す

〈【IT25301】全社情報セキュリティ統括〉 【配属先】 MDI&IT本部　MDI業務設計部　セキュリティ戦略チーム 【採用背景】 自動車産業においては、デジタル技術の進化や新たなプレーヤーの参入で、多種多様な商品が導入され、IoTによりあらゆるものにつながることでさまざまな機能やサービスが提供されるようになり、自動車が社会に提

〈ITビジネスアーキテクト(コネクティッドシステム領域)〉 【職務概要】 コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担います。 ■開発プロダクト：https://www.mazda.co.jp/carlife/connected/ 【担当業務

〈【IT26504】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォームアーキテクト〉 【採用背景】 CASE/SDVへの加速とAI技術の適用により、自動車開発手法は大きな変革期にあります。当社は「開発効率の飛躍的向上」と「強固なセキュリティ」の両立を実現する「次世代エンジニアリングシステム」の構築を急務としています。本

【配属部署】 DX本部　DX推進センター　AI＆ソフトウェア開発部 【お任せする業務内容】 全社向けAIエージェント基盤開発（企画、設計、PM、実装）、運用、保守に従事していただく。 【主な業務】 ①システム設計・開発 ■AWSやAzureなどのクラウドプラットフォーム上でAIエージェント基盤開発のための、アーキテクチャ設計 ■AWSサー

〈【IT2436】ITセキュリティ戦略企画　※広島勤務〉 【担当業務】 インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。 具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。 ・組織の事業計画に合わせたセキ

〈【IT26602】プラットフォーム領域を支えるITインフラエンジニア (IT企画・構築および運用設計) ※広島勤務〉 ※西日本 (愛知～福岡) または東京周辺にお住まいで、緊急の現場対応時に広島出張が可能な場合はご希望に応じてフルリモート勤務も検討可能です。フルリモートの場合は、緊急対応以外でも広島出張は発生致します。 【配属先】 MD

〈【RDRD26203】車両法規認証業務におけるDX化推進担当〉 【部門ミッション】 党部門は、環境・安全等に関する法規を調査・分析し、社内の戦略立案に資する情報提供を行う役割を担っています。 また、販売車種の認可に必要な情報を収集し、認可申請を行い、認可を取得することがミッションです。 【職務内容】 車両認証に関わる業務全般について、D

〈1257_国際物流企画のマネジメントおよび物流部全体のデジタル化企画のリード【東京】〉 【配属組織名】 調達統括本部 SCM本部 物流部 国際物流ネットワーク課 　 【配属組織について(概要・ミッション)】 SCMは物流、リスク管理、トレードコンプライアンス、在庫管理、の4機能を有し、日本/米国/アジア/中国/EUの各地域間で協業し、グ

〈1118_グローバルにおけるITガバナンスの構築（管理職ポジション）【東京】〉 【配属組織について(概要・ミッション)】 情報システム統括本部（以降、情統本）には、大別して２つの部門領域があります。Astemoのビジネス全般を支えるIT全般、すなわちITインフラ、基幹アプリ、IoTアプリ、情報セキュリティなどをグローバルに開発・展開するグ