東海旅客鉄道株式会社 の経営者の評価の評判・口コミ・社員評価

総合評価 3.1 /5.0 レポート数 255 件

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東海旅客鉄道株式会社 経営者の評価の口コミ一覧

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  • [東海旅客鉄道株式会社]
    施工管理 20代前半男性 正社員 年収400万円 の口コミ

    2.0
    • 新卒入社 3年未満 (投稿時に退職済み)
    • 2020年度

    経営者の評価の口コミ

    経営者の考え方や人柄、また経営者への意見

    未だに古い考えが多く、職場は昭和から何も進歩していないように見受けられます。電車の遅延情報をFAXで確認して、紙のダイヤに書き足したりしており、令和の時代にやる仕事としては辟易してしまう内容のものも多かった。
    在来線は赤字路線も多く、利益も見込めないからといって目を瞑ってしまっていることが多いのではないかと感じる。

    リニアについても、国策だから仕方ないのかもしれないが、自社サービスである東海道新幹線の競合となるようなものを自社内で出してしまうのは経営方針として疑問にかんじてしまう。

    投稿日:（記事番号:931556）
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東海旅客鉄道株式会社の同業他社評判・口コミ・評価一覧

  • [東海旅客鉄道株式会社の同業他社] 経営者の評価の口コミ
    経営者の考え方や人柄等を教えてください。また、会社成長、改善のために意見をするとどのようなことを伝えたいですか？
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キャリコネで見られる東海旅客鉄道株式会社の経営者の評価についての評判・口コミ・社員評価

キャリコネでは「未だに古い考えが多く、職場は昭和から何も進歩していないように見受けられます。電車の遅延情報をFAXで確認して、紙のダイヤに書き足したりしており、令和の時代にやる仕事としては辟易してしまう内容のものも多かった。 在来線は赤字路線も多く、利益も見込めないからといって目を瞑ってしまっていることが多いのではないかと感じる。 リニアについても、国策だから仕方ないのかもしれないが、自社サービスである東海道新幹線の競合となるようなものを自社内で出してしまうのは経営方針として疑問にかんじてしまう。」のような、実際の社員が投稿した経営者の評価についての口コミが観覧でき、 他にも東海旅客鉄道株式会社の職場の雰囲気、社内恋愛、仕事内容、やりがい、社風、ライバル企業の情報など労働環境・ワークライフバランスに関係した多岐多様な口コミを見ることができます。 さらにキャリコネでは口コミだけではなく、年収、給与明細、面接対策、採用、求人情報も見ることができ、正社員の情報だけではなく契約社員や派遣社員の情報もあります。 このようにキャリコネには転職に役立つ情報が盛りだくさんです。