東京地下鉄株式会社 の退職の評判・口コミ・社員評価

労働環境に問題を感じる。
現場勤務であると4日に一度の泊まり勤務があるが、考えようによっては三連休みたいなものであり、また平日の休みであるため、体 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

私は大卒のエキスパート職採用であるが、職場には高卒採用の方が多く、特に出世のスピードは変わらないため、嫌になった。
今 ... 退職理由の口コミの続きを読む

出世スピードに関しては総合職とエキスパート職では雲泥の差がある
エキスパート職では役職も貰うまでに8～10年程度は必要 ... 出世の口コミの続きを読む

【現場保守】駅係員は分からないが、鉄道施設保守業務は基本的に4日周期で泊まり勤務があるため、長期休暇を取ることが難しい( ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

評価などにおける男女差はなく、完全に平等といえます。休みも取りやすく、調整もつきやすいのでライフイベントを通しても女性が ... 女性の働きやすさの口コミの続きを読む

部署による、という側面が大きいと思います。本社部門では、事務系は不動産や広告などの関連事業、技術系は建設関係の方がやりが ... やりがいの口コミの続きを読む

学士卒総合職は30代前半でほぼ全員課長になり、ギリギリ1000万に届かない水準かと思います。
評価は360度も取り入れ ... 年収・給与の口コミの続きを読む

組合の運動会や駅伝大会など、若手は必須と言えるイベントがいくつかあります。その他、本社でも部旅行や課旅行などがあり、昭和 ... 働く環境の口コミの続きを読む

有給はほぼ100パーセント取得、ホワイトと言える水準かと思います。家賃補助はないので、若手は生活がきついという方も。独身 ... 働く環境の口コミの続きを読む

地下構造物が多いことから、いわゆる一般管理系出身よりも技術系、特に建設や工務関係が強いと言われています。また、運転系は役 ... 出世の口コミの続きを読む

本社部門は部署毎のばらつきが大きいです。技術系や駅、運転関係は本社でも突発的な残業が発生することもあるようです。
基本 ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

社風は鉄道会社ならではの体育会系です。アットホームの雰囲気はあります。ノルマや目標がないのでただただルーチンワークで時間 ... 働く環境の口コミの続きを読む

駅のことしか分かりませんが平均残業時間は月20〜30時間くらいだと思います。
日勤の日に残業が付くことは稀で残日や休日 ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

部活動が非常に盛ん。野球、バスケット、サッカー、ひととおりはあります。年齢や所属部署を超えた交流活動がかっぱつ。おとこだ ... 働く環境の口コミの続きを読む