トヨタ自動車株式会社 の広告宣伝・男性の評判・口コミ・社員評価

住環境に対する手当てが飛び抜けて良くない。寮は家賃こそ安いものの、壁が薄く隣の部屋の物音が聞こえたり、水道でお湯が出なく ... 長所・短所の口コミの続きを読む

一般的な大企業とさほど変わらないとは思うが、主任職(だいたい30代前半)に昇格すれば一気に年収が1000万円台に上がる。 ... 年収・給与の口コミの続きを読む

毎年行われる社内駅伝大会に向けて、9月頃から練習が始まる。部署によって温度差はあるものの、だいたいどの部署でも若手はラン ... 働く環境の口コミの続きを読む

日本の伝統的古い企業の代表的存在。
年に一度の社内駅伝大会は一大行事で異様な盛り上がり。肌に合わない人は多い。部署にも ... 働く環境の口コミの続きを読む

残業は月30-40時間程度。
休日出勤は年に2回程度。有給休暇は取りやすい。
勤務時間は業務次第。
労働組合の力が ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

業界のリーダーということもあり、またグローバルに展開している企業であり、業界であるので、やりがいはある。自分の仕事の影響 ... やりがいの口コミの続きを読む

同期と比べてそこそこだと思うが、やはりメーカーということは否めない。実績に対する報酬は大部分を占めるということはなく、基 ... 年収・給与の口コミの続きを読む

簡潔に言えば、どれだけ成果を出してもプロパーへの道は無いこと。円高の時期だったこともあるかもしれないが、今思えばもう少し ... 退職理由の口コミの続きを読む

何社も経験しているが、ここまでホワイトな企業はない。残業はそれなりにあるものの、全て管理されており、三六協定を超えるよう ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

非常に寛容と感じる。
非常に仕事量が多く、かつ社内イベントが多いため、社内結婚が多いです。もちろん社内恋愛も多いです。同期での付き合いが男女グ ... 働く環境の口コミの続きを読む

社内でのイベントは頻繁にあります。駅伝大会が一番伝統的なイベントで規模も大きく、世界中から参加者がいます。八人での駅伝で ... 働く環境の口コミの続きを読む

業績・将来性に問題を感じる。
自動車業界全般に言えることだが、次世代自動車の普及で産業構造がものすごい変化する可能性がある。ケイレツ・垂直統合で参入障 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

コア無しフレックスで自由。一日４時間以上要ればオーケー。
社内環境は、ザ・日本企業の縮図。
社内イベント等もあるが、 ... 働く環境の口コミの続きを読む

「愚直」という言葉が相応しい。豊田市という独自なロケーションも手伝ってか、概して社員はストイックで、社則、スローガン、規 ... 働く環境の口コミの続きを読む

商品企画を通じて世界各国のお客様のクルマに対する価値観や習慣の違いを目の当たりにできる。販売直後の多様なお客様の評価の声 ... やりがいの口コミの続きを読む

職場の雰囲気は、デスクワーク中心ということもあり、皆黙々と仕事に打ち込んでいる印象（また打合わせで席を外していることも多 ... 働く環境の口コミの続きを読む

近年新興国の中国を中心に、インドでもスズキと提携するなど、世界シェアを確実に拡大している。自社と同じフルラインナップであ ... ライバル企業の口コミの続きを読む

PCでの資料作成がメインのため、通常の職場は皆淡々とタイムマネジメントに沿って作業をしている感じ。あと、他部署との打ち合 ... 働く環境の口コミの続きを読む

リーマンショック後も、確実にシェアを伸ばしている。特に伸びゆく中国などの新興国市場で高いシェアをとっており、自社が今後グ ... ライバル企業の口コミの続きを読む

自分の関わっている商品が世界中で売られている、誰かの役に立っていると感じられる点、非常にやりがいがある。海外での認知度も ... やりがいの口コミの続きを読む