日本オーチス・エレベータ株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

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目次
  1. 日本オーチス・エレベータ株式会社のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 日本オーチス・エレベータ株式会社のホワイト度を高く評価した社員の口コミ
  3. 日本オーチス・エレベータ株式会社のホワイト度を低く評価した社員の口コミ
  4. 日本オーチス・エレベータ株式会社の知恵袋
  5. 日本オーチス・エレベータ株式会社のブログ記事

日本オーチス・エレベータ株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 日本オーチス・エレベータ株式会社
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  • 機械業界
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年収・勤務時間の統計データ

日本オーチス・エレベータ株式会社 機械業界
平均年収 512万円 418万円
平均有給消化率 51 51
月の平均残業時間 39.0時間 30時間
月の平均休日出勤日数 0.9 1

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日本オーチス・エレベータ株式会社知恵袋

日本オーチス・エレベータ株式会社ブログ記事

  • ■高校生死亡1年 生かされぬ教訓  またエレベーターのロープ破断が判明した。日本オーチス・エレベータの約5万基の点検結果がでたのと同じ日、国土交通省は日立ビルシステムが保守管理するエレベーター約15万基の緊急点検を決めた。 ...
  • ... また、メーカー6社(三菱電機、日立製作所、東芝エレベータ、日本オーチス・エレベータ、フジテック、シンドラーエレベータ)と独立系の保守管理会社5社から聞き取りをした。  国交省が6社に、設計や製造過程に原因がある場合 ...
  • ... 日本オーチスエレベータ製で定員は30人、高低差は100mとの事でした。 エレベーターを降りると長いトンネルが続いていました。 トンネルの出口に「観瀑台」と書いてありました。 ...
  • ... 事故機は日本オーチス・エレベータ製。 5月に同じオーチス社製のエスカレーターが、名古屋市営地下鉄駅で事故を起こしているらしい。 名古屋の事故では、ブレーキをかける制御装置がのった鉄製台座を固定するボルトが折れ、台座がずれていた。 ...
  • ... エスカレーターの製造会社である日本オーチス・エレベータ(東京都中央区)広報室によると、事故が起きたエスカレーターは89年3月ごろに製造され、同年9月に設置された。 【朝日新聞】 今回の事故は乗客にも問題があったと言える。 ...
  • ... エレベータ ゴムベルト式メーカー 住友重機械工業 石川島運搬機械 JFEエンジニアリング フジテック 日本オーチス・エレベータ [オートウォーク 特徴] <傾斜して動く歩道> 緩やかな斜行と水平が4基連続するオートウォーク踏み面 ...
  • ... エスカレーターは日本オーチス・エレベータ(東京都中央区)製。国土交通省によると、事故は、今年5月に名古屋市の地下鉄駅で、緊急停止して14人がけがをした事故のものと同じタイプという。 ...
  • ... エスカレーターを製造した「日本オーチス・エレベータ」(中央区)などによると、事故機は1階から4階まで直行し、長さは約35メートル。幅102センチのステップが84段あり、建築基準法に基づいて、1段あたりの最大重量や総重量を設定している。・・』。 ...
  • ... またボルト部分については昨年9月、製造元の日本オーチス・エレベータ社が「他のエスカレーターで破損例があった」と緊急点検を要請 ... ボルト破損について、日本オーチス・エレベータ社の広報担当者は「詳細を確認中」としている。 ...
  • ... エスカレーターを製造した「日本オーチス・エレベータ」(中央区)などによると、事故機は1階から4階まで直行し、長さは約35メートル。幅102センチのステップが84段あり、建築基準法に基づいて、1段あたりの最大重量や総重量を設定している。 ...