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日産自動車株式会社ホワイト度・ブラック度チェック
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日産自動車株式会社
投稿者395人のデータから算出
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輸送用機器業界
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分析サマリ
日産自動車株式会社は業界平均と比較してホワイト傾向です。
「月の平均残業時間(24.2時間)」は業界平均(25時間)よりも低く、働きやすい傾向にあります。
「労働時間の満足度」「仕事のやりがい」「ストレス度の低さ」「休日数の満足度」「給与の満足度」「ホワイト度」は業界平均よりも高く、高評価の要因になっています。
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年収・勤務時間の統計データ
| 日産自動車株式会社 | 輸送用機器業界 | |
|---|---|---|
| 平均年収 | 625万円 | 412万円 |
| 平均有給消化率 | 76% | 78% |
| 月の平均残業時間 | 24.2時間 | 25時間 |
| 月の平均休日出勤日数 | 0.2日 | 0日 |
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まずは無料会員登録(1分)日産自動車株式会社ホワイト度を高く評価した社員の口コミ
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
業績が安定しないことがあり、数年ごとに経営が厳しくなることがあります。その影響で、従業員のボーナスが減少することも珍しくありません。最近では、赤字が続き、経営陣の交代や生産拠点の閉鎖、さらにはリストラといった厳しい対策が取られています。今後も厳しい経営環境が予想されます。
一方で、関係会社が多く、簡単には倒産しないという強みがあります。しかし、社内の構造が複雑で、意思決定が遅れることが多いです。誰が決定権を持っているのかが不明確で、何をすべきかが分からないこともあります。このような状況が改善されれば、より良い職場環境になると感じています。
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
自動車業界での利益確保は、販売台数と車両ごとの利益が鍵となります。特に開発や購買、生産部門では、コスト削減の取り組みが進 ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
45歳以上の特定部署を除く社員に対して希望退職を募る動きがあるため、転職を考える際には慎重な判断が求められます。かつては ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
日産の経営陣には、車への情熱と明確なビジョンを持つリーダーが求められます。特に、プライベートでも日産車を愛用し、その魅力 ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
自動車業界は現在、CASEやカーボンニュートラルといった新たな課題に直面しており、業界全体が大きな変革期を迎えています。 ... 長所・短所の口コミの続きを読む
日産自動車株式会社ホワイト度を低く評価した社員の口コミ
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
電気自動車の技術力は確かに高く、将来の市場での活躍が期待されます。しかし、最近の経営状況は厳しく、工場の閉鎖や人員削減が続いています。企業としての方向性が不明確で、社員がそれぞれ独自の方向に進んでいる印象を受けます。トップダウンの組織でありながら、リーダーシップが不安定で、社内政治が影響を及ぼしているようです。役員の削減が行われたものの、実際には大きな変化が見られず、危機感が薄いと感じます。ブランドイメージの統一が必要で、経営の立て直しが急務です。
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
現在の職場では、社員の入れ替わりが激しいため、新たに加わる人材には大きなチャンスが広がっています。特に、日々のコミュニケ ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
電動化技術の先駆者として、特に電気自動車やe-powerの開発に力を入れている点が魅力的です。社内には優秀な人材が多く、 ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
商品ラインナップの多様性が不足している点は改善の余地がありますが、e-powerという独自のハイブリッド技術は、特に日本 ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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会社・仕事の良い点・問題点・改善点
現在、会社全体が厳しい状況にあり、短期的な収益改善に注力しています。しかし、具体的な戦略が見えにくく、取引先の提案に頼り ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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