総合評価 3.4 /5.0 レポート投稿数 142

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トヨタ車体株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • トヨタ車体株式会社
    総合評価
    3.4

    投稿者64人のデータから算出

  • 輸送用機器業界
    総合評価
    2.7

    業界の全投稿データから算出

評価の統計データ

  • 労働時間の満足度

    3.3
  • 仕事のやりがい

    3.1
  • ストレス度の低さ

    2.9
  • 休日数の満足度

    3.8
  • 給与の満足度

    3.6
  • ホワイト度

    3.6

年収・勤務時間の統計データ

トヨタ車体株式会社 輸送用機器業界
平均年収 537万円 425万円
平均有給消化率 81 65
月の平均残業時間 29.0時間 30時間
月の平均休日出勤日数 0.7 0

企業情報は投稿者64人のデータから算出、 業界情報は業界の全投稿データから算出

トヨタ車体株式会社ホワイト度を高く評価した社員の口コミ

  • 報酬の口コミ
    5
    • 技術関連職
    • 30代前半
    • 男性

    震災後の残業ができない状態での報酬では妻と息子の3人家族でぎりぎりの生活でしたが、最近では月当たり30時間程度の残業が許されるようになり、ちょっとしたぜいたくもできるよう... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    4
    • 海外営業
    • 20代後半
    • 男性

    部署にもよりますが、残業は月平均30H程度でしょう。 残業代は全て支払われます。 残業はそこそこあるものの、有休取得率がほとんど100%であり、「働くときは働く」「休... 続きを読む

  • 報酬の口コミ
    4
    • 技術関連職
    • 20代前半
    • 男性

    工場つとめで、自動車の組立に必要な部品を、ラインに流す(供給)作業を、おこなっていった。工場のまわりは、住宅があるため、基本的に窓は締め切った状態で作業。そのため、夏場は... 続きを読む

  • 報酬の口コミ
    4
    • その他
    • 30代後半
    • 男性

    月収はおおむね満足であったが、契約社員であったためボーナスが無く、年収を正社員と比べると大幅に低かった。ただ、ボーナスの代わりに毎契約更新ごと(6ヶ月)に契約満了金がもら... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    5
    • 生産・製造技術
    • 20代後半
    • 男性

    残業は2交代制でもあるため45時間を越えることはありませんし、そもそもそこまでいくこともなかったです。多くても30時間いくかどうかでした。私は期間社員で関係ありませんでし... 続きを読む

トヨタ車体株式会社ホワイト度を低く評価した社員の口コミ

  • 残業・休日出勤の口コミ
    3
    • 技術関連職
    • 10代後半
    • 男性

    6月頃から来年の3月までの間、生産数が大幅に増えて、残業や休日出勤なども増えてきます。また、その期間中は身体を壊す事もある程激務になります。上記のように休日出勤も増えてき... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    3
    • 研究開発
    • 20代前半
    • 男性

    残業は多くはなく、しっかりと手当も出る。 休日出勤はないことはないが少ないと言える 非常に働きやすいと言える 職場環境もクリーンでよい 人間関係もわたしの部署では... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    3
    • 技術関連職
    • 30代前半
    • 男性

    残業は生産次第、漫然とした生産遅延が発生していて稼ぎたい人にはいいかも知れない。 休日出勤は余程のことがないと発生しない。 交代勤務の為夜勤もあるが時間が早めに始まる... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    3
    • 技術関連職
    • 20代前半
    • 女性

    基本的に休日出勤はなかった。 土日は休みで、ゴールデンウィーク、 冬季休暇、夏季休暇ともに10連休ほど 休みがあった。 トヨタカレンダー通りなので予定は組みやす 続きを読む

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