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目次
  1. 株式会社パーツワンの総合評価・スコア（働きやすさ・平均年収・残業時間）
  2. 株式会社パーツワンの評判・口コミ
  3. 株式会社パーツワンの業績情報
  4. 株式会社パーツワンと事業・業種類似企業

株式会社パーツワン評判・口コミ・評価

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株式会社パーツワン企業情報詳細

自動車アフター市場の流通変革を目指したベンチャー企業
オートアフターマーケット20兆円市場のDXに挑む
■VISION
リサイクルを通じて社会の仕組みを変える

大量生産・大量消費・大量廃棄を中心にした20世紀型の経済発展から使用済みの製品を有効活用して循環させる価値観が生まれつつあります。使い終わったものを有効活用する考えが社会に浸透すれば、未来に対して責任を持つことにもつながります。傍観者よりも当事者として責任ある行動をすることが未来への一歩と考えます。

■業界の課題
自動車業界はAIや自動運転技術の進化により、ますます高度化・電子化が進んでいます。これにより私たち消費者にとって利便性は向上していますが一方でカーディーラーや自動車整備工場の業務は複雑化し、作業負担が年々増大しています。
パーツワンはこの課題に対し、EC型部品受発注プラットフォーム「UZone（ユーゾーン）」を提供することで、自動車アフターマーケットのDXを推進し、業界の効率化と変革を実現します。

■サーキュラーエコノミーへの挑戦
日本国内では年間約300万台の使用済み自動車が廃車となっています。パーツワンは「車としての価値は失われても、部品としてはまだ機能するパーツ」に着目し、これをリサイクル部品として市場に再流通させることで新たな価値創出に取り組んでいます。
近年、新品の自動車部品価格の高騰やサプライチェーンの不安定化により補修部品の供給遅延が深刻化しています。その中で納期が明確かつコストメリットの大きいリサイクルパーツ市場は急成長を遂げています。
さらにリサイクルパーツは新品部品の製造過程で発生するCO₂排出を大幅に削減できるため、利用の拡大が進むほどサーキュラーエコノミー（循環型経済）の実現に貢献します。

■事業の成長性
日本における自動車の平均使用年数は約16年と長期化傾向にあります。新車購入から5年を経過するとメーカー保証の適用外となり、ユーザーは修理費用を自己負担しなければなりません。コストを重視するユーザーは一定数存在し、保険会社も修理費の削減策として中古部品の活用を前提とした特約を導入するなど、リサイクルパーツの需要は確実に拡大しています。

また、EC市場の拡大に伴う物流業界の需要増により燃料費・人件費の高騰が深刻化しています。業務車両を運用する全業種においてコストを抑えた修理・メンテナンスのニーズが急増しており、当社の提供するソリューションは社会的要請にも合致しています。

※これらデータは各企業のCSR報告書などの情報をもとにキャリコネが編集をしております。

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