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東京都×陸運業界の企業 30代による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、30代の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
残業時間などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
総合評価・残業時間は30代の平均値となります。-
- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
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残業・休日出勤の口コミ
私は短時間のパート社員です。
勤務先部署にもよりますが、残業は個人の裁量です。早く帰宅したくとも、引き継ぎが出来ず個人で仕事をこなすまで残... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- 年収・給与の口コミ 報酬はまぁ内容に対しては普通なのではないかと思う。時給換算でもアルバイトより全然高いし、贅沢しなければそれなりに普通に生活できる。車も買うこ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
- 働く環境の口コミ 一般企業では廃止されている住宅手当等の福利厚生が現在でもあるのはすばらしいとおもいます。独身寮や社宅だけではなく、住宅手当もあるので、住環境... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝浦4丁目13番23号
- 働く環境の口コミ 女性が多い会社のため、出産して戻ってくるのはあたりまえになっている。そのため、女性には非常に働きやすい会社だと思う。時短勤務も部署によっては... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
- 経営者の評価の口コミ 判断が遅いです。いつも大手の後に続く形で、制度や機器の導入が始まります。現場の声を反映させて、方針を決めていくという感じはあまりありません。 経営者の評価の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江戸川区松本2丁目34番6号
- 退職理由の口コミ 車両の破損も、引越作業での家財の破損も基本自己負担。現場作業での破損などは、その現場での作業員での負担です。ただバイトは１万程度が免責限度額... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 配属される部署にもよるが、毎月40時間を超えるような部署も多い。業界柄仕方がないところもあるが、ワークライフバランスを保つことが難しいと感じ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都足立区竹の塚2丁目32番13号
- 出世の口コミ すでに役職は頭打ち状態でほぼないといっていいでしょう。唯一、リーダー職への出世がありますが、ほとんどのリーダーは辞めていくか、元の平社員へ降... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区西新橋3丁目20番1号
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長所・短所の口コミ
この会社の存続自体が怪しいと感じます。
インフラを持たない方針でグループへの貢献に梶を切りつつも、不況に対する構造改革でロジの子会社自体を... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
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残業・休日出勤の口コミ
本社勤務の場合、月に、1・2回程度土曜出勤がある。
その代休はないので、家庭をもつと女性社員のほとんどは退職していく方が多かった。
残業... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川１丁目３７番８号
- 年収・給与の口コミ 数字だけでなく顧客に対する姿勢なども評価してくれる。自分の努力次第で結果を出せば、インセンティブやボーナス以外にもミニボーナス的なものが１年... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
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やりがいの口コミ
派遣社員でも、正社員と全く同じ仕事を任されるため、やりがいや責任感はありました。
自分の顧客を割り当てられ、出荷に関する一連の業務を担当す... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
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- 陸運業
- 東京都大田区東海5丁目3-5
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- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門2-5-2 エア・チャイナビル
- 出世の口コミ 中国語を話す社員や中国人の方、在日中国人の方、中国とのハーフの方等、中国語がネイティブ又は留学経験があるなど流暢な方が上にあがりますが、日本... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都武蔵村山市学園3丁目39番地2
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- 陸運業
- 東京都港区新橋1丁目10番9号
- 働く環境の口コミ 日本郵船が設立されるときに独立路線を歩むと当時の上層部が決めたので、今でも業績は伸び悩んでいると思います。事実、バブル崩壊後の一時期（いわ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都昭島市美堀町4丁目13-41
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残業・休日出勤の口コミ
シフト制のためある程度融通が利く。
非正規社員であっても強制や圧力は特になく、人数合わせ以外では
基本的に休みの希望が通った。
基本的... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都板橋区前野町3丁目7番4号
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- 陸運業
- 東京都板橋区徳丸5丁目16番14号
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- 陸運業
- 東京都港区浜松町1丁目29-6
- 残業・休日出勤の口コミ 土曜の出勤が多いです。月に3日しか土曜日の休みがありません。例えば、5日土曜日のある月は2日出勤、4日土曜日があれば一日出勤となっています。... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝浦4丁目3番4号
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- 陸運業
- 東京都台東区浅草橋4丁目17番7号
- 経営者の評価の口コミ 社長はＪＴから来る人が就任し、数年毎に交代となる。そのため当然ながら、経営方針にはＪＴの意向が大きく反映されていると思われる。 経営者の評価の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
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出世の口コミ
親会社からの出向者が上司であり、プロパー社員は
あまり出世できない。特に現場配属となった場合、
現場のスペシャリストになることを求められ... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区押上1丁目1番2号
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残業・休日出勤の口コミ
事務所仕事の場所では個人単位での仕事が多く、仕事をこなしきれない理由で、サービス残業で残業代をつけずに、働いている方が多数見受けられます。
... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目6-8 日本航空第一テクニカルセンター
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長所・短所の口コミ
親会社である日本航空が倒産した煽りをまともに受けておりますので、現状も勿論ですが、将来も非常に不安だと思います。
幾ら関連会社が頑張って働... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
- 女性の働きやすさの口コミ できると思います。すでに女性の管理職は数人いるがまだまだ少ないと言われていて、管理職における女性の数をさらに増やすようグローバルレベルでプロ... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目12番18号
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出世の口コミ
新卒社員のみ出世可能。中途社員は別枠。
新卒社員の中で選ばれた、海外研修生のみ、エリートコースを歩む。
時には、ヤマト運輸へお呼びがかか... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区辰巳3丁目14番11号
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港1丁目6-6 第一綜合ビル5F
- やりがいの口コミ 飛行機を飛ばすという1業務に携われること。基本的に1人で3-4便1日に担当します。自分の裁量で貨物をどれだけ多く搭載できるか決まるので、その... やりがいの口コミの続きを見る
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