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東京都×陸運業界の企業 30代による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、30代の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
残業時間などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
総合評価・残業時間は30代の平均値となります。-
- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
- 年収・給与の口コミ 給与が仕事に見合っていなかったと感じる。営業所での仕事のため、男性も多く、常にピリピリとした雰囲気があった。お客さまからの理不尽な要求もあっ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- やりがいの口コミ 海外とのつながりを非常に実感できる。業務が幅広く、様々な経験ができる。 やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
- やりがいの口コミ 日本全国の観光地や名所を知ることができてふつうにおもしろい。日常でもやくにたつ知識を沢山得ることができる。電車にくわしくなれる やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝浦4丁目13番23号
- 女性の働きやすさの口コミ この会社で、女性が管理職を目指すことが出来ると思う。男性女性による評価の差は見られず、女性の管理職は多い。アジアのリージョンオフィスでも女性... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
- やりがいの口コミ 人と接することが好きな人は楽しく仕事ができると思う。若いうちからマネージメントの仕事ができ、コミュニケーションスキルが磨かれると思う。 やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江戸川区松本2丁目34番6号
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ライバル企業の口コミ
最大手だけあって待遇はそこそこいいと思います。キャリアアップは同等に望めないと思いますが。。。
資材、トラック等も常にキレイにしており羨ま... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
- 働く環境の口コミ 給与にウェイトを置いた会社なので、あまり実用的な福利厚生はない。親会社の保有する施設を使えばいいと思うが、そういった社員の福利厚生を検討する... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都足立区竹の塚2丁目32番13号
- 長所・短所の口コミ 基本的に配達業務で基準配達件数が50件だったと思います。ただ平均するとコースにもよりますが、平均80件ほどの配達件数になります。その上、キャ... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区西新橋3丁目20番1号
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働く環境の口コミ
就業していた間に、何組か社内結婚をした方を自分が所属していた部署を含めておりましたので、そのあたりはオープンな印象です。
実際、秘密にお付... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
- やりがいの口コミ 自動車関係（四輪＆二輪）に関しましては、いち早く情報を得られ触れる事が出来ますので、車が好きな人はやりがいを感じるのでは？トラックドライバー... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川1丁目37番8号
- やりがいの口コミ グローバル、リージョナルというヒエラルキーのもと中々日本法人独自で物事を進める事は難しいと感じる。ローカルレベルでの裁量はしたがってけして広... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
- やりがいの口コミ 航空貨物輸出部門に所属していました。基本的に1つの案件が集荷から通関、B/L発行、現地への連絡まで1日もしくは2日で完結するので、達成感を感... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
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- 陸運業
- 東京都大田区東海5丁目3-5
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- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門2-5-2 エア・チャイナビル
- 出世の口コミ 中国語を話す社員や中国人の方、在日中国人の方、中国とのハーフの方等、中国語がネイティブ又は留学経験があるなど流暢な方が上にあがりますが、日本... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都武蔵村山市学園3丁目39番地2
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- 陸運業
- 東京都港区新橋1丁目10番9号
- 働く環境の口コミ 日本郵船が設立されるときに独立路線を歩むと当時の上層部が決めたので、今でも業績は伸び悩んでいると思います。事実、バブル崩壊後の一時期（いわ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都昭島市美堀町4丁目13-41
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残業・休日出勤の口コミ
シフト制のためある程度融通が利く。
非正規社員であっても強制や圧力は特になく、人数合わせ以外では
基本的に休みの希望が通った。
基本的... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都板橋区前野町3丁目7番4号
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- 陸運業
- 東京都板橋区徳丸5丁目16番14号
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- 陸運業
- 東京都港区浜松町1丁目29-6
- 残業・休日出勤の口コミ 土曜の出勤が多いです。月に3日しか土曜日の休みがありません。例えば、5日土曜日のある月は2日出勤、4日土曜日があれば一日出勤となっています。... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝浦4丁目3番4号
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- 陸運業
- 東京都台東区浅草橋4丁目17番7号
- 出世の口コミ ドライバーで入社し、営業所での事務職を経て、本社勤務、事業所管理職になる流れ。管理職は、ドライバーからのたたき上げの人が多い。 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
- 長所・短所の口コミ 別項記載の通り、物流ではありがちだが事務方が現場の仕事をよく理解していない。なぜか取引先に出向かない（客を見ない）。内も外もきちんと見ようと... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区押上1丁目1番2号
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年収・給与の口コミ
【良い点】
年功序列のため、大卒入社であればガマンすれば、どんなに出世が遅くても課長にはなれる。どうやら年収は1,000万円以上もらえるよ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目6-8 日本航空第一テクニカルセンター
- 年収・給与の口コミ 報酬に関してはまったく誇れるものはなく、毎年下がっていく状態が続いている。ボーナスも3年は支給される予定は無く、そもそも3年後に会社があるか... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
- 年収・給与の口コミ 外資系なので、営業は成績によって年俸が決まります。この辺は日系企業とは異なり完全に本人の能力次第と考えてもらっていいと思います。しかしながら... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目12番18号
- 残業・休日出勤の口コミ 一ヶ月あたりの総残業時間が厳しく管理されているので、規定時間に達しそうになると、業務がどんなに忙しくても強制的に時差出勤や平日でも休みになる... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区辰巳3丁目14番11号
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港1丁目6-6 第一綜合ビル5F
- 女性の働きやすさの口コミ 現場になると、シフト勤務のため女性は結婚後も働くのは厳しいかなと思います。キャリアについても、細かく決められているわけではなく、人事の裁量で... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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