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東京都×陸運業界の企業 30代による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、30代の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
残業時間などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
総合評価・残業時間は30代の平均値となります。-
- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性ドライバーは、何人かいたが力仕事なので体力のある人じゃないと厳しいと思う。事務は女性が多いがお客様の荷物を移動したりしないといけないので... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- 女性の働きやすさの口コミ 最近、女性の管理職登用が増えていると思います。一定年次を越えた方は係長、主任で役職が止まってしまうことが多いですが、出世を望むなら、30代の... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
- 残業・休日出勤の口コミ 営業職場で勤務していたが基本的に残業の量は少ない。定時で退社が可能だった。ただし異常時対応や泊まり勤務明けでの会議、訓練などは残業(超勤)と... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝浦4丁目13番23号
- やりがいの口コミ 世界中に物流拠点を持つ企業ですから、ネームバリューやブラントイメージなどをモチベーションに仕事ができる人にとってはやりがいのある会社なのでは... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
- 出世の口コミ 特にありません。在籍年数に応じて昇格していくと思います。数年前に、新卒入社はまずドライバーを一年以上経験する制度になりました。 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江戸川区松本2丁目34番6号
- 年収・給与の口コミ 給与は並程度。ポイント制で一現場いくつというようにポイントがつき毎月の基本給に上乗せというような感じだった。ただ、運転するトラックの大きさに... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
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出世の口コミ
試験制度が変更となり、特に管理者に登用される資格を得るための試験はかなり狭き門となってしまった。
また、試験に合格しても任用されないと管理... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都足立区竹の塚2丁目32番13号
- 出世の口コミ すでに役職は頭打ち状態でほぼないといっていいでしょう。唯一、リーダー職への出世がありますが、ほとんどのリーダーは辞めていくか、元の平社員へ降... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区西新橋3丁目20番1号
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長所・短所の口コミ
この会社の存続自体が怪しいと感じます。
インフラを持たない方針でグループへの貢献に梶を切りつつも、不況に対する構造改革でロジの子会社自体を... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
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出世の口コミ
中途で入社する人はかなり厳しいと思う。
アルバイトから、準社員、正社員と段階を踏まないといけない。
正社員になっても、最終学歴の新卒基準... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川１丁目３７番８号
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ライバル企業の口コミ
グローバル規模で同様のサービスを提供できるのは数社しかなく、その中でもFedExが一番のライバル。
提供してるレベルは全くといっていいほど... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
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残業・休日出勤の口コミ
不況の影響もあり減少傾向。会社としてもワークライフバランスをかかげ、
ノー残業デーの設定などを制度化し、月間30時間程度を超えないよう促す... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
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- 陸運業
- 東京都大田区東海5丁目3-5
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- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門2-5-2 エア・チャイナビル
- 年収・給与の口コミ 労働量の割に全てを含めた支給月給が非常に低く、不満があっても管理している所が中国本社なので改善はされないし、勿論ボーナスもなく、有給は申請し... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都武蔵村山市学園3丁目39番地2
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- 陸運業
- 東京都港区新橋1丁目10番9号
- 働く環境の口コミ 日本郵船が設立されるときに独立路線を歩むと当時の上層部が決めたので、今でも業績は伸び悩んでいると思います。事実、バブル崩壊後の一時期（いわ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都昭島市美堀町4丁目13-41
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働く環境の口コミ
雰囲気は非常に良かった。
正社員と非正規社員関係なく良好な関係が保たれていたように思う。
非正規社員の新人に対しての指導やフォローも比較... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都板橋区前野町3丁目7番4号
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- 陸運業
- 東京都板橋区徳丸5丁目16番14号
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- 陸運業
- 東京都港区浜松町1丁目29-6
- 残業・休日出勤の口コミ 土曜の出勤が多いです。月に3日しか土曜日の休みがありません。例えば、5日土曜日のある月は2日出勤、4日土曜日があれば一日出勤となっています。... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝浦4丁目3番4号
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- 陸運業
- 東京都台東区浅草橋4丁目17番7号
- 残業・休日出勤の口コミ 本社は土日祝日休みだが、事業所は日曜日と元旦以外は稼働している。事業所は、たばこ値上げ前は需要増のため忙しくなる。また、自然災害が発生した際... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
- 働く環境の口コミ リコーグループ企業なので、企業の社会的責任の意識がとても高い。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区押上1丁目1番2号
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働く環境の口コミ
福利厚生については私鉄大手であるため申し分ないのでは？
独身寮、社宅は立地や築年数にばらつきはあるものの、賃料が低く抑えられていて、マイホ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目6-8 日本航空第一テクニカルセンター
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年収・給与の口コミ
親会社のJALがこういう状況の為、給与的にはなかなか厳しいものがあります。やはりあと数年は我慢かと思います。
特に残業をしないとなかなか基... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
- やりがいの口コミ とにかく自ら積極的に自己成長が求められる社風なので、人から言われてやるのではなく、自分からどんどんやれるのが面白い、そのぶん責任もある。日々... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目12番18号
- 残業・休日出勤の口コミ 一ヶ月あたりの総残業時間が厳しく管理されているので、規定時間に達しそうになると、業務がどんなに忙しくても強制的に時差出勤や平日でも休みになる... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区辰巳3丁目14番11号
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港1丁目6-6 第一綜合ビル5F
- 年収・給与の口コミ 報酬はやはりみなさん言うように少ないですね。生活はなかなか大変だと思います。 年収・給与の口コミの続きを見る
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