空港施設株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

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目次
  1. 空港施設株式会社のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 空港施設株式会社の知恵袋
  3. 空港施設株式会社のブログ記事

空港施設株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 空港施設株式会社
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空港施設株式会社 不動産業界
平均年収 326万円 389万円
平均有給消化率 まだ評価がありません 44％
月の平均残業時間 まだ評価がありません 29時間
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空港施設株式会社ブログ記事

  • 山形ツーリング（笑）＠羽田は遠かった……orz[2009年05月07日]
    ... その後、トンネル（写真右）に突入し、歩道が切れるところで空港施設に迂回し、階段を降りて第一ターミナルへ。さらに、迷走したのちに第二ターミナルに行ける横断歩道を発見。 　 　このかん30分ほど、めちゃめちゃ疲れました 。 ...
  • 日本一短い鉄道[2008年05月01日]
    ... 高架の駅から眺めると、空港施設がよく見えた（写真上）。 　と言うことは、この駅からロケット弾でも発射したら簡単に空港施設に届くわけで．．． 　東成田から乗車した警察官は、そのための警備なのかもしれない。 ...
  • ★日刊鹿島【さぁ、今シーズン最初の試合、秋田引退試合は明日だ！】[2009年01月31日]
    ... その他空港施設使用料、現地の空港 諸費用 、オイルサーチャージを 　含むモロモロの約１０，０００円弱がかかります。 　＊鹿島公式サイトに、羽田発で羽田着なのに“成田空港施設使用料” 　　がかかるって書いてあるんだけど、これはどういう ...
  • 静岡県・静岡空港（開港前）[2008年02月16日]
    ... その上に約５０ｍの盛り土をして谷を埋め、また途中に重力分散のアーチ構造を施して空港施設を作ります。 しかもトンネルと空港の交差部分は地盤も弱く、空港建設費４９０億円のうち、１００億円はトンネル補強に投じました。 ...
  • 新幹線「０系」に寄せて ～[2011年12月06日]
    ... 航空業界にとっては脅威として受け取られ、機内サービスの充実・向上や空港施設の高級化など新幹線を意識したサービスの提供に力を入れ始める契機になったとも言われている。 　しかし、東海道・山陽新幹線に真の高速運転の時代をもたらし ...
  • 空港施設にある　この空間は？[2011年05月04日]
    空港施設見学ツアーに参加させていただきました。 見学コースで案内された部屋。 何枚かの扉を抜けた廊下の先にあるもの。 そこは、天皇陛下や国賓級のかたの特別待合室です。 落ち着いた雰囲気で、高級感いっぱい。 ...
  • 2011年10月北京旅行[2011年10月13日]
    ... ＜内容＞ ≪基本旅行代金≫ 　　 49800 円× 2 名＝ 99600 円 　　合計 ： 99600 円 ≪国内空港施設使用料≫ 　　 2540 円× 2 名＝ 5080 円 　　合計 ： 5080 円 ≪現地空港諸税等≫ 　　 1130 円× 2 名＝ 2260 円 　　合計 ： 2260 円 ...
  • ホノルルマラソン[2009年09月18日]
    ホノルルマラソン この代金のほかに以下のものが別途必要となる。 競技参加費1.8万円 登録代行料4千円 国内空港施設使用料 海外空港諸税 これでは安くても20万円は超えてしまう。 20万円もあったら、東京マラソンを20年連続で走れちゃうぞ。 ...
  • ハブ空港・2　「ハブ空港」＝「大空港」？[2010年11月15日]
    ... しかし空港施設を整えただけではダメで、航空会社が「ここを我が社のハブ空港にしよう」と決め、 自社の路線をその空港に集中させ、しかも短時間の乗り継ぎに特化したヒコーキの動かし方をしてくれなくてはなりません。 ...
  • 与論空港[2012年05月14日]
    ... 琉球エアコミューターが日本トランスオーシャン航空から那覇線移管(Q100) 2003年04月　空港施設変更許可(Q400就航に備えた滑走路等強度変更) 2005年05月　空港施設変更供用開始(Q400就航に備えた滑走路等強度変更)　 関連サイト： 国土交通省 大阪 航空 ...

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