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海運業界の企業 契約社員によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、契約社員の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
契約社員の投稿データです。契約社員は企業から直接雇用されていますが、正社員と異なるのは、有期雇用である点です。ある企業で、契約社員の年収他待遇は、正社員とどれくらい違うのか、正社員になるチャンスはあるのかなど、投稿を通して知ることができます。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 年収・給与の口コミ
- 昇給率もかなりはやくて報酬にはとても満足しています。
海上職は海上6か月、休暇2~3か月の繰り返しですが、休暇中は陸上社員と同じ程度の報酬...
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- 長所・短所の口コミ
- 中国の大手LCCの日本部門であり、乗客のほとんどが中国人である。
国内線であっても、中国の団体客が多い。
事業計画通りには進んでおらず、...
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- 年収・給与の口コミ
- 伊豆諸島航路を担う東海汽船の子会社の東海マリンサービスですが、アルバイトとして働くには、とてもいい労働環境です。時給も悪くないですし、年二回...
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- 年収・給与の口コミ
- 35時間の残業代含めてになりますので、初めの交渉をうまくやってください。また、外資ですからどんな事をしてベースが上がるかは、全く不透明です。...
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- 年収・給与の口コミ
- 基本給と異なる各種手当で給与総額が調整されており、賞与は少ない傾向にある。しかしコロナ禍で海運バブルになった際は賞与額が大幅に増加した。
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- 出世の口コミ
- 三井物産の子会社ということの利点の裏返しというかたちで幾つかの弊害がある。
最高で本部長クラスには出世した人は居るが、現実的には部長が限...
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- やりがいの口コミ
- 整備士として、働いているが、成長中の会社である為、自分たちで変えてやるんだという意識が強い。
ただし、また部品の品質があまり良くなくかなり...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 私が派遣スタッフとして就業していた2013年~2015年にかけて、女性の社員さんは、総務人事、原油船部、LPG船部、ケミカル・製品船部、貨物...
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