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東京都×海運業界の企業 物流系職種によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 海運業界の企業の、物流系職種の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
物流系職種には、ドライバー、パイロット、フライトアテンダント、航空管制官、鉄道乗務員、船舶乗務員、倉庫管理などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
ここから評価で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。続きを見る
評価点は物流系職種の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内２丁目３番２号
- 転職後のギャップの口コミ 就職している間、ずっと船に乗るという訳ではない。例えば40年間勤務したとすると船に乗っている期間は20年間ぐらいで、残りの半分はオフィスで仕... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町２丁目１番１号
- 女性の働きやすさの口コミ 船会社ということで基本的に男社会。女性の総合職もいるが彼女たちも男と同じく責任を持ってやっていこうという意識はあまりない。一般職と同じくらい... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田１丁目４番２８号
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働く環境の口コミ
社内恋愛で結婚している人は割と多い（特に部長課長クラス、昔は女性は辞めているケースが多かったよう）。
不倫などの話は聞かないので、みんな真... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町一丁目5番1号
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長所・短所の口コミ
若い人間を入社させても気に食わないと辞めさせてしまう人が
いること。
そのため、休暇がまわってこなくなる。
他の会社でもそんな話をきき... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 長所・短所の口コミ 韓国人の韓国人による韓国人のための会社である。通常時は問題はないが、大きなトラブルになり個人で解決できないと支店に駐在している本社スタッフに... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区牡丹1丁目15-5 ポイントST 3F
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退職理由の口コミ
給与はまあまあだが、昇給しない
ベースアップは毎年あったが、数千円レベルであった
評価制度は意外ときちんとしていたが、上長の能力にそもそ... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 働く環境の口コミ 住宅補助が太いのが大きい。35歳までは独身寮もしくは借り上げ、45までで結婚していれば社宅もしくは借り上げで、共に数千円の自己負担でよい。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区晴海１丁目８番１２号
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やりがいの口コミ
どの会社でも上司によるので一概には言えないが、基本的に自分の業務を自分のペースで行うことが出来る。
業務内容によっては有給を取れない部署も... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門１丁目９番９号
- 残業・休日出勤の口コミ 現場店の配属となった場合は、気象条件などによる急な配船変更が発生、人数にも余裕があるわけでは無いため、前もって予定を立てていても予定を潰して... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区赤坂1丁目12番32号
- 退職理由の口コミ ワンマン運営の為、上の意に沿わないと永遠にしたいことができない。なぁなぁで良い人には良い環境かもしれないが、自分の意思がしっかりしている方に... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸三丁目１番８号
- 長所・短所の口コミ 仕事は単純作業なので、そんなに辛さはないと思う。誰でもできるような仕事だと思う。逆に頭を使わないので、その辺りが苦痛に感じるかもしれない。ま... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門２丁目１番１号
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年収・給与の口コミ
給与についてはそれほどの不満は持っていない。基本的に課長級までは勤続年数による横並び（多少の差額はあるが微々たる物）。
査定は上司との面談... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
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長所・短所の口コミ
親会社が、物流事業をどうしたいのか明確なビジョンを持っていない。
石油やガスや鉱山を採掘する案件に出資はするが、それを運ぶビジネスには手を... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
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やりがいの口コミ
OIL TANKER（白船・黒船問わず）また、LNG船にも乗船できる。
主に新日本石油関係の荷物を運んでいる。
在来船（手動バルブ使用）... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区築地4丁目1-17 銀座大野ビル
- 働く環境の口コミ 鉄鋼大手の子会社のため、安全管理や自己啓発を徹底的に教え込まれる、年間業務の4分の1は安全や自己啓発に費やされたような気がする。鋼材の販売お... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都品川区東品川2丁目5-8 天王洲パークサイドビル
- 長所・短所の口コミ 公私混同をする人が多いです。人のうわさが大好きで、午前中におきたことは、午後には殆どの社員に知られる状況です。仕事でも仲がいいメンバー同士で... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区築地2丁目11-9 築地MTビル7F
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長所・短所の口コミ
業界としては上昇の可能性は考えにくい。
いかにして生き残りをかけていくか模索中だと思われる。 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸１丁目１６番１号
- 長所・短所の口コミ 職場の人間関係もアルバイト同士は問題ありません。ただ、社員になると恒常的な泊まり込み勤務や、夏場の長時間労働のためストレスの溜まりやすい職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門２丁目９番１６号
- 働く環境の口コミ ワイシャツは白でないと指導されたり、就業時間は９時だが８時には出社するように推奨されたりと、古い習慣が根強く残っている一方、年配の方を大切に... 働く環境の口コミの続きを見る
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