三菱自動車工業株式会社 の技術・退職の長所・短所の評判・口コミ・社員評価

プラグインハイブリッド車（PHEV）の技術力が高く、業界内外からの評価も上々です。技術面での優位性は確かに感じられますが ... 長所・短所の口コミの続きを読む

ブランドイメージは一定の評価を受けており、特に東南アジアではその存在感が際立っています。現地では多くの車両が走っており、 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

PHEV事業やASEAN市場での強みが際立っており、特に新興国でのエンジン車販売においては、まだまだ競争力を維持していま ... 長所・短所の口コミの続きを読む

新車を購入した瞬間から価値が急落するのは、正直なところ痛手です。新モデルの開発が進まないため、リセールバリューが低いのは ... 長所・短所の口コミの続きを読む

販売地域が特定のエリアに偏らず、リスク分散が図られている点は評価できます。しかし、技術面ではサプライヤーに依存しており、 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

新しいプロジェクトに取り組む際、基礎的な部分がしっかりしていないと感じることがあります。現状維持が優先される風潮があり、 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

東南アジア市場での強みを持つ一方で、近年は中国企業の台頭により競争が激化しています。迅速な意思決定が求められる中、決断力 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

職場の人間関係に問題を感じる。
人間関係はすごく重要になります。
派遣や契約社員がとても多いので入れ替わりも激しいですし、本当にいろんな方が来ます。
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業績・将来性に問題を感じる。
トップメーカであるトヨタが市場の４割を独占しているので、商品価格の決定権はトヨタが握っているに等しい。したがい、三菱自動 ... 長所・短所の口コミの続きを読む

仕事を教育する気がない。いじめもかなりあり退職する人多数。
会社の将来性もまったくなくみな暗い。派遣社員に聞いたところ ... 長所・短所の口コミの続きを読む